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GT6 839: Unterschied zwischen den Versionen
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==Geschichte== | |||
1962 wurde GT6 239 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 239 in GT6 839 umbenannt. 1993 wurde der A-Teil des GT6 839 für den Arbeitstriebwagen 509 umgebaut, der B-Teil des GT6 839 wurde ausgemustert. | |||
==Werbung== | |||
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==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
[[ Category: GT6 ]] | |||