14
Bearbeitungen
Tt (Diskussion | Beiträge) |
(→Umsteigemöglichkeiten: 158 hinzugefügt) |
||
| (3 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Haltestelle | {{Haltestelle | ||
|Name=Babenhausen Süd | |Name=Babenhausen Süd | ||
|Position=52. | |Position=52.05484, 8.51877 | ||
|Abkürzung=BHS | |Abkürzung=BHS | ||
|Nummer=520 | |||
|Eröffnungsdatum=1980/09/28 | |Eröffnungsdatum=1980/09/28 | ||
|Hochbahnsteig=Ja | |Hochbahnsteig=Ja | ||
| Zeile 13: | Zeile 14: | ||
|Endhaltestelle=Ja | |Endhaltestelle=Ja | ||
}} | }} | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Die Endhaltestelle [[Babenhausen Süd]] wurde am 28.09.1980 als neue Endhaltestelle der [[Linie 3]] eröffnet. Als erste Haltestelle im Bielefelder StadtBahn-Netz wurde sie direkt mit Hochbahnsteigen angelegt. Trotzdem befinden sich auf der gegenüberliegenden Seite noch Niedrigbahnsteige, da die Haltestelle bis zur Ausmusterung der [[GT8]]-Fahrzeugen noch mit diesen bedient wurde. Mittlerweile werden diese nicht mehr aktiv verwendet. | Die Endhaltestelle [[Babenhausen Süd]] wurde am 28.09.1980 als neue Endhaltestelle der [[Linie 3]] eröffnet. Als erste Haltestelle im Bielefelder StadtBahn-Netz wurde sie direkt mit Hochbahnsteigen angelegt. Trotzdem befinden sich auf der gegenüberliegenden Seite noch Niedrigbahnsteige, da die Haltestelle bis zur Ausmusterung der [[GT8]]-Fahrzeugen noch mit diesen bedient wurde. Mittlerweile werden diese nicht mehr aktiv verwendet. | ||
| Zeile 40: | Zeile 40: | ||
{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=2x3|Anzahl Laternen=4|Anzahl Schaukästen=2|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu, 323|Anzahl Mülleimer=2|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}} | {{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=2x3|Anzahl Laternen=4|Anzahl Schaukästen=2|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu, 323|Anzahl Mülleimer=2|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}} | ||
== Umbau für Langzug und Vamos == | |||
Um den Streckenabschnitt bis zum vollständigen Ausbau der Jöllenbecker Straße für den Vamos kurzfristig mit Langzügen befahren zu können, wurden im Januar 2023 sowohl am Ankunfts- als auch am Abfahrtsbahnsteig Haltetafeln für Langzüge aufgestellt und Absperrungen installiert. Am Ankunftsbahnsteig befindet sich die Haltetafel etwa 5 Meter nach dem Bahnsteigende am Anfang der Kurve, das neue Geländer befindet sich am vorderen Ende des Bahnteigs. Am Abfahrtsbahnsteig wurde die Haltetafel für Traktionen durch eine LZ-Haltetafel ersetzt und ein Geländer am Ende des Bahnsteigs errichtet. | |||
Der Streckenabschnitt zwischen [[Hauptbahnhof]] und [[Babenhausen Süd]] wurde am 02.03.2023 erstmalig von einem M8D-Langzug im Fahrgastbetrieb befahren. | |||
Eine Freigabe für Vamos ist aufgrund der noch nicht passend ausgebauten Infrastruktur noch nicht erfolgt. | |||
== Umsteigemöglichkeiten == | == Umsteigemöglichkeiten == | ||
| Zeile 83: | Zeile 90: | ||
|Oberlohmannshof | |Oberlohmannshof | ||
|Theesen, Jöllenbeck | |Theesen, Jöllenbeck | ||
|- | |||
|158 | |||
|Jahnplatz | |||
|Schröttinghausen, Dornberg Bürgerzentrum, Uni/Stud.-Wohnheim, Franziskus-Hospital | |||
|- | |- | ||
|N2 | |N2 | ||
Bearbeitungen