GT6 829: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Stadtbahn-Wiki Bielefeld
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 1: Zeile 1:
{{Fahrzeug
{{Fahrzeug
|Nummer=829
|Nummer=829
|FahrzeugnummerAlt=221
|Hersteller=Duewag
|Hersteller=Duewag
|Baujahr=1957
|Baujahr=1957
Zeile 8: Zeile 9:
|Hauptfoto=829_29.03.1981_Bielefeld, Endstelle Brennerstraße.jpg
|Hauptfoto=829_29.03.1981_Bielefeld, Endstelle Brennerstraße.jpg
}}
}}
==Geschichte==
1957 wurde der GT6 221 als erster Gelenktriebwagen in Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 221 in GT6 829 umbenannt. 1990 wurde GT6 829 in Bielefeld ausgemustert und an die MPK-Łódź in Polen verkauft wo der Gelenktriebwagen als Wagen 4040 weiterfuhr. Im Jahr 1993 wurde dieser GT6 endgültig ausgemustert.
[[ Category: GT6 ]]
[[ Category: GT6 ]]

Version vom 10. September 2022, 15:17 Uhr

GT6 829
829 29.03.1981 Bielefeld, Endstelle Brennerstraße.jpg
Nummer 829
Fahrzeugnummer (alt) 221
Hersteller Duewag
Fabriknummer unbekannt
Baujahr 1957
Bauart B'2'B'-el
Lieferdatum (1957)
Inbetriebnahme
Erster Einsatz am
Ausmusterung Mai 1990



Geschichte

1957 wurde der GT6 221 als erster Gelenktriebwagen in Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 221 in GT6 829 umbenannt. 1990 wurde GT6 829 in Bielefeld ausgemustert und an die MPK-Łódź in Polen verkauft wo der Gelenktriebwagen als Wagen 4040 weiterfuhr. Im Jahr 1993 wurde dieser GT6 endgültig ausgemustert.