M8C 522: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Nyu (Diskussion | Beiträge) |
Nyu (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 30: | Zeile 30: | ||
==Quellen== | ==Quellen== | ||
"Die Stadtbahnwagen der Typen M und N: Entwicklung - Technik - Einsatz" ( | "Die Stadtbahnwagen der Typen M und N: Entwicklung - Technik - Einsatz" (Michael Kochems 2005, Verlag transpress, ISBN 3-613-71257-1) | ||
[[ Category: M8C ]] | [[ Category: M8C ]] |
Version vom 30. Juli 2022, 15:39 Uhr
M8C 522 | |
---|---|
Nummer | 522 |
Hersteller | Duewag |
Fabriknummer | 36663 |
Baujahr | 1982 |
Bauart | B'2'2'B'-el |
Lieferdatum | |
Inbetriebnahme | |
Erster Einsatz am | |
Ausmusterung |
Besonderheiten
Ende 1985 wurde probeweise aus dem B- und C-Teil von M8C 521 und dem A- und C-Teil von M8C 522 ein "M10C" zusammengebaut. Zwischen dem 2. und dem 6. Dezember 1985 wurden Messfahrten unternommen. Danach wurden die beiden Wagen wieder zu regulären M8C umgebaut.
Werbung
Aktuelle Werbung
Aktuell trägt dieses Fahrzeug keine Werbung.
Vorherige Werbungen
Fahrzeuge | M8C 522 |
---|---|
Werbepartner | Jibi Markt |
Von | |
Bis | Juli 2007 |
Unfälle
Zu diesem Fahrzeug wurden noch keine Unfälle gemeldet.
Fotos
Quellen
"Die Stadtbahnwagen der Typen M und N: Entwicklung - Technik - Einsatz" (Michael Kochems 2005, Verlag transpress, ISBN 3-613-71257-1)