Buschbachtal: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Zugang zur Haltestelle Buschbachtal erfolgt über eine Rampe.
Der Zugang zur Haltestelle Buschbachtal erfolgt über eine Rampe.
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{{Bahnsteig|Gleis=1,2|Sitzplätze unüberdacht=3x6|Sitzplätze überdacht=4x3, mit Lehne|Anzahl Laternen=7|Anzahl Schaukästen=2|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu,219|Anzahl Mülleimer=4|Foto=12.11.2021 BBT.jpg}}
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Version vom 10. Juni 2022, 16:16 Uhr


Buschbachtal (BBT)
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Eröffnungsdatum (2015-12-06)
Aktuelle Linien: Linie 2
Ehemalige Linien:
Hochbahnsteig: Ja, seit (2015-12-06)
Barrierefrei: Ja, seit (2015-12-06)
Vamos-kompatibel: Ja, seit (2015-12-06)
Außer Betrieb seit:
Endhaltestelle Nein

Geschichte

Die Haltestelle Buschbachtal wurde im Zuge der Verlängerung der Linie 2 nach Altenhagen (ehemals als "Milse-Ost" bezeichnet) erbaut und Ende 2015 eröffnet.

Gestaltung

Zugang

Der Zugang zur Haltestelle Buschbachtal erfolgt über eine Rampe.

Haltestelle BBT Zugang.jpg


Gleis 1,2
12.11.2021 BBT.jpg
Sitzplätze unüberdacht 3x6
Sitzplätze überdacht 4x3, mit Lehne
Anzahl Laternen 7
Anzahl Schaukästen 2
Anzahl Werbeflächen Keine
Fahrkartenautomaten 1, neu,219
Anzahl Mülleimer 4


Kritik

Immer wieder kommt es zu Kritik dieser Haltestelle, da diese nicht unmittelbar von Bebauung umgeben ist. Die ursprüngliche Planung der Stadt Bielefeld sah vor, das umliegende Gebiet deutlich früher als Bauland auszuschreiben, weshalb diese Haltestelle bereits 2015 gebaut wurde. Bis heute (Stand Anfang 2022) ist dies aufgrund von Streitigkeiten zwischen der Stadt Bielefeld und den Landeigentümern jedoch nicht erfolgt, weshalb die Haltestelle Buschbachtal schon öfters in den Medien als sinnlos und als "einsamste StadtBahn-Haltestelle Bielefelds" bezeichnet wurde.

Quellen

https://www.nw.de/lokal/bielefeld/heepen/22071579_Das-ist-die-sinnloseste-Stadtbahn-Haltestelle-Bielefelds.html