Dürkopp Tor 6: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:DT6 Baustelle 2.jpg|Ein Blick auf die noch nicht fertiggestellte Rampe der Station. | Datei:DT6 Baustelle 2.jpg|Ein Blick auf die noch nicht fertiggestellte Rampe der Station. | ||
Datei:DT6 Baustelle 3.jpg|Blick Richtung Westen in Richtung der vorübergehenden Haltestelle für den Fahrgastwechsel. | Datei:DT6 Baustelle 3.jpg|Blick Richtung Westen in Richtung der vorübergehenden Haltestelle für den Fahrgastwechsel. | ||
Datei:DT6 Baustelle 4.jpg|Eine M8C-Traktion bestehend aus [[M8C 551 | Datei:DT6 Baustelle 4.jpg|Eine M8C-Traktion bestehend aus [[M8C 551]] und [[M8C 516]] steht an der Einstiegshaltestelle der vorübergehenden Haltestelle. | ||
Datei:DT6 Baustelle 5.jpg|Die Station Dürkopp Tor 6, bevor sie betrieblich nutzbar wurde. Der Fahrdraht ist noch nicht installiert. | Datei:DT6 Baustelle 5.jpg|Die Station Dürkopp Tor 6, bevor sie betrieblich nutzbar wurde. Der Fahrdraht ist noch nicht installiert. | ||
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Version vom 6. März 2022, 12:37 Uhr
Dürkopp Tor 6 (DT6) | |
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Eröffnungsdatum | |
Aktuelle Linien: | Linie 3 |
Ehemalige Linien: | Linie 4 |
Hochbahnsteig: | Ja, seit |
Barrierefrei: | Ja, seit |
Vamos-kompatibel: | Ja, seit |
Außer Betrieb seit: | |
Endhaltestelle | Ja |
Planung
Im Rahmen des Projektes Zukunft Mobielefeld wurde die Maßnahme eines Ausbaus der damaligen Linie 4 von der Haltestelle Rathaus über die Nikolaus-Dürkopp-Straße zum Quartier Dürkopp Tor 6 bereits im Jahr 2008 als sowohl sinnvoll sowie betrieblich notwendig angesehen. Vor der Eröffnung dieser Haltestelle musste die Linie 4 zusammen mit allen anderen in der Wendeanlage am Niederwall wenden, was einen Schwachpunkt im Liniennetz darstelle. Im Störungsfall kann so die neue Wendemöglichkeit den StadtBahn-Verkehr wieder stabilisieren und ermöglicht einen flexibleren Betriebsablauf.
Bau
Insgesamt betrug die Bauzeit der neuen Haltestelle neun Monate.
Eine M8C-Traktion, angeführt von M8C 556, steht am noch nicht fertiggestellten Bahnsteig der Station Dürkopp Tor 6.
Gestaltung
Zugänge
Zugang Carl-Schmidt-Straße
Der Zugang aus Richtung der Carl-Schmidt-Straße erfolgt über eine an der Seite des Bahnsteigs gelegenen Rampe.
Zugang Teutoburger Straße
Der Zugang aus Richtung Teutoburger Straße erfolgt über eine an der Seite des Bahnsteigs gelegenen Rampe.
Gleis 1 | |
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Sitzplätze unüberdacht | Keine |
Sitzplätze überdacht | 3 |
Anzahl Laternen | 4 |
Anzahl Schaukästen | 2 |
Anzahl Werbeflächen | Keine |
Fahrkartenautomaten | 1, neu |
Anzahl Mülleimer | 2 |
Einzugsbereich
Quellen
https://www.mobiel.de/aktuelles/newsarchiv/newsarchiv-2019/haltestelle-duerkopp-tor-6-eingeweiht/