Bw 794: Unterschied zwischen den Versionen
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1962 wurde Beiwagen 414 als achter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 794 umbenannt und schließlich 1982 in Bielefeld ausgemustert. Bw 794 wurde an die Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft (OEG) verkauft, wo er unter der Wagennummer 313 weiterfuhr. 1998 wurde dieser Beiwagen von der OEG nach Arad in Rumänien verkauft. | 1962 wurde Beiwagen 414 als achter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 794 umbenannt und schließlich 1982 in Bielefeld ausgemustert. Bw 794 wurde an die Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft (OEG) verkauft, wo er unter der Wagennummer 313 weiterfuhr. 1998 wurde dieser Beiwagen von der OEG nach Arad in Rumänien verkauft. | ||
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==Quellen== | ==Quellen== | ||
Aktuelle Version vom 3. November 2022, 22:00 Uhr
| Bw 794 | |
|---|---|
| Nummer | 794 |
| Fahrzeugnummer (alt) | 414 |
| Hersteller | Düwag |
| Fabriknummer | unbekannt |
| Baujahr | 1962 |
| Bauart | 2'2' |
| Lieferdatum | |
| Inbetriebnahme | |
| Erster Einsatz am | |
| Ausmusterung | |
Geschichte
1962 wurde Beiwagen 414 als achter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 794 umbenannt und schließlich 1982 in Bielefeld ausgemustert. Bw 794 wurde an die Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft (OEG) verkauft, wo er unter der Wagennummer 313 weiterfuhr. 1998 wurde dieser Beiwagen von der OEG nach Arad in Rumänien verkauft.
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Vorherige Werbungen
| Fahrzeuge | Bw 794 |
|---|---|
| Werbepartner | Hohenfelder Pils |
| Von | unbekannt |
| Bis |
Quellen
"Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2017, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-8446-6850-6)