DÜWAG Gelenktriebwagen: Unterschied zwischen den Versionen

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===GT6 4. Baureihe===

Durch die außerordentlich positive Leistung der vorherigen GT6, wurde 1963 eine vierte Baureihe, bestehend aus Wagen 251 bis Wagen 259 und Wagen 229 von DÜWAG geliefert. Mit dieser Auslieferung war der finale Bestand der Gelenktriebwagen in Bielefeld erreicht. Wagen 229 war ehemalig ein GT6 der ersten Baureihe, jedoch ist dieser 1963 ausgebrannt und somit erhielt der 40. Bielefelder GT6 anstatt der Wagennummer 260, die Nummer 229. Im Jahr 1966 hat man alle GT6 der 4. Baureihe in GT8 umgebaut, die damit auch die Wagennummern 810 bis 815 erhielten.

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