GT6 847: Unterschied zwischen den Versionen
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1962 wurde GT6 247 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 247 in GT6 847 umbenannt. 1982 wurde GT6 847 an die Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft (OEG) verkauft, wo dieser Wagen unter der Wagennummer 302 weiterfuhr. Dort wurde er dann im Jahr 1998 nach Arad in Rumänien verkauft. | 1962 wurde GT6 247 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 247 in GT6 847 umbenannt. 1982 wurde GT6 847 an die Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft (OEG) verkauft, wo dieser Wagen unter der Wagennummer 302 weiterfuhr. Dort wurde er dann im Jahr 1998 nach Arad in Rumänien verkauft. | ||
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== Fotos == | |||
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Datei:847 02.10.1981 Bielefeld, Schildescher Str, Bundesbahn-Unterführung.jpg | |||
Datei:847 03.08.1981 Bielefeld, Endstelle Sieker.jpg | |||
Datei:847 05.01.1979 Bielefeld, Haltestelle Jahnplatz.jpg | |||
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==Quellen== | ==Quellen== |
Version vom 26. November 2022, 20:37 Uhr
GT6 847 | |
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Nummer | 847 |
Fahrzeugnummer (alt) | 247 |
Hersteller | Duewag |
Fabriknummer | unbekannt |
Baujahr | 1962 |
Bauart | B'2'B'-el |
Lieferdatum | |
Inbetriebnahme | |
Erster Einsatz am | |
Ausmusterung |
Geschichte
1962 wurde GT6 247 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 247 in GT6 847 umbenannt. 1982 wurde GT6 847 an die Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft (OEG) verkauft, wo dieser Wagen unter der Wagennummer 302 weiterfuhr. Dort wurde er dann im Jahr 1998 nach Arad in Rumänien verkauft.
Werbung
Aktuelle Werbung
Aktuell trägt dieses Fahrzeug keine Werbung.
Vorherige Werbungen
Fahrzeuge | GT6 847 |
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Werbepartner | Schuhhaus Sievert GmbH |
Von | unbekannt |
Bis |
Fahrzeuge | GT6 847 |
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Werbepartner | Teppichboden-Lager Bielefeld |
Von | unbekannt |
Bis |
Fotos
Quellen
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1)