Schienenschleifwagen 510: Unterschied zwischen den Versionen
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== Technische Ausstattung == | == Technische Ausstattung == | ||
=== | === Antrieb === | ||
Das Fahrzeug ist mit 4 längsliegenden Reihenschlußmotoren des Typs ''USC 4560 a'' mit jeweils 110 kW Leistung ausgestattet. Dadurch ergibt eine Gesamtleistung von 440 kW. | |||
Angesteuert werden diese mithilfe einer feinstufigen Schützensteuerung, welche es auch bei geringen Geschwindigkeiten ermöglicht, die Schienen zu schleifen. | |||
=== Bremsausrüstung === | === Bremsausrüstung === | ||
Das Fahrzeug besitzt, neben einer auf alle 4 Triebdrehgestelle wirkenden generatorischen Bremse auch elektromagnetische Schienenbremsen im 1. und 4. Drehgestell sowie eine darauf wirkende Federspeicherbremse. | |||
=== Bordnetz === | === Bordnetz === | ||
Das Bordnetz des Fahrzeugs wird mit einem rotierenden Eingehäuseumformer versorgt, welcher eine Drehstromversorgung mit 8kVA bei dreiphasig 380 V bzw. einphasig 220 V bei 50 Hz liefert. | |||
Aus dieser Spannung wird mithilfe eines Batterieladegerätes mit Gleichrichter im Drehstrom-Brückenschaltung und Transistor-Spannungsregelung die Fahrzeugbatterie bei 110A geladen. Diese hat eine Kapazität von 204 Ah bei 24 V. | |||
=== Schleifeinrichtung === | === Schleifeinrichtung === | ||