Bahnübergang Buschbachtal: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Stadtbahn-Wiki Bielefeld
Zur Navigation springen Zur Suche springen
FiF-Bielefeld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „{{Bahnübergang |Name=Buschbachtal |Abkürzung=BBT |Position=52.05662, 8.61853 |Signale=BBT 11, BBT 12 |Hat Umlaufsperre=Nein |Hat Springlichter=Ja |Hat Andreaskreuze=Ja |Hat Lichtsignalanlage=Nein |Hat Halbschranken=Ja |Hat Vollschranken=Nein }}“
 
FiF-Bielefeld (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
(8 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 2: Zeile 2:
|Name=Buschbachtal
|Name=Buschbachtal
|Abkürzung=BBT
|Abkürzung=BBT
|Position=52.05662, 8.61853
|Position=52.05661, 8.61851
|Signale=BBT 11, BBT 12
|Eröffnungsdatum=2015/03/06
|Signale=BBT 11, BBT 14
|Gleise=31, 32
|Hat Umlaufsperre=Nein
|Hat Umlaufsperre=Nein
|Hat Springlichter=Ja
|Hat Springlichter=Ja
|Hat Andreaskreuze=Ja
|Hat Andreaskreuze=Ja
|Hat Lichtsignalanlage=Nein
|Hat Lichtsignalanlage=Nein
|Hat Halbschranken=Ja
|Hat Halbschranken=Nein
|Hat Vollschranken=Nein
|Hat Vollschranken=Ja
|Hauptfoto=Bahnübergang Buschbachtal.jpg
}}
}}

Aktuelle Version vom 12. Juni 2022, 11:45 Uhr

Buschbachtal (BBT)
Die Karte wird geladen …
Eröffnungsdatum 2015/03/06
Außer Betrieb seit
Signale BBT 11, BBT 14
Gleise 31, 32
Hat Umlaufsperre Nein
Hat Halbschranken Nein
Hat Vollschranken Ja
Hat Springlichter Ja
Hat Lichtsignalanlage Nein
Hat Andreaskreuze Ja