GT6 831: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bauart=B'2'B'-el | |Bauart=B'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=Januar 1960 | |Lieferdatum=Januar 1960 | ||
|Ausmusterung=Juni 1990 | |||
|Hauptfoto=831_02.03.1981_Bielefeld-Brackwede, Hauptstraße.jpg | |||
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==Geschichte== | |||
1960 wurde GT6 231 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 231 in GT6 831 umbenannt. 1990 wurde GT6 831 in Bielefeld ausgemustert und an die MPK-Łódź in Polen verkauft, wo dieser Wagen mit der Wagennummer 4044 weiterfuhr. 1994 wurde dieser Wagen von der MPK-Łódź an die TP (Tramwaje Podmiejskie) in Łódź übergeben und ist dort unter der Wagennummer 44. | |||
==Werbung== | |||
{{Liste Fahrzeugwerbung}} | |||
== Fotos == | |||
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Datei:831 . .1984 Bielefeld, Artur-Ladebeck-Straße Lönkert.jpg | |||
Datei:831 02.03.1981 Bielefeld-Brackwede, Hauptstraße.jpg | |||
Datei:831 05.12.1980 Bielefeld, Haltestelle Bethel.jpg | |||
Datei:831 03.10.1980 Bielefeld, Hauptbahnhof.jpg | |||
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==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
[[ Category: GT6 ]] | |||
[[Kategorie:Schienenfahrzeug]] | |||