GT8 808: Unterschied zwischen den Versionen
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|Nummer=808 | |Nummer=808 | ||
|FahrzeugnummerAlt=258 | |||
|Hersteller=Duewag | |Hersteller=Duewag | ||
|Baujahr=1963 | |Baujahr=1963 | ||
|Bauart=B'2'B'-el | |Bauart=B'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=1963 | |Lieferdatum=1963 | ||
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==Geschichte== | |||
1963 wurde GT6 258 nach Bielefeld geliefert und im Jahr 1966 in den GT8 258 umgebaut. 1968 wurde GT8 258 in GT8 808 umbenannt. 1998 wurde das A-Teil von GT8 808 für den Partywagen 500 als B-Teil umgebaut. Die B- und C-Teile von GT8 808 wurden ausgemustert. | |||
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== Fotos == | |||
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Datei:808 15.04.1988 Bielefeld, Niederwall Altstädter Kirchplatz.jpg | |||
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==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
[[ Category: GT8 ]] |
Aktuelle Version vom 18. Februar 2023, 14:36 Uhr
GT8 808 | |
---|---|
Nummer | 808 |
Fahrzeugnummer (alt) | 258 |
Hersteller | Duewag |
Fabriknummer | unbekannt |
Baujahr | 1963 |
Bauart | B'2'B'-el |
Lieferdatum | |
Inbetriebnahme | |
Erster Einsatz am | |
Ausmusterung |
Geschichte
1963 wurde GT6 258 nach Bielefeld geliefert und im Jahr 1966 in den GT8 258 umgebaut. 1968 wurde GT8 258 in GT8 808 umbenannt. 1998 wurde das A-Teil von GT8 808 für den Partywagen 500 als B-Teil umgebaut. Die B- und C-Teile von GT8 808 wurden ausgemustert.
Werbung
Aktuelle Werbung
Aktuell trägt dieses Fahrzeug keine Werbung.
Vorherige Werbungen
Fahrzeuge | GT8 808 |
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Werbepartner | Teppichboden-Lager Bielefeld |
Von | unbekannt |
Bis |
Fahrzeuge | GT8 808 |
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Werbepartner | Hausausstattung |
Von | unbekannt |
Bis |
Fotos
Quellen
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1)