Linie 14: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Tt (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Linie |Liniennummer=14 }}“) |
Tt (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
|Liniennummer=14 | |Liniennummer=14 | ||
}} | }} | ||
Die Linie 14 war eine Bedarfslinie, die zwar im Linienfilm vorhanden war, beim Befahren der Streckenrelation jedoch nicht mehr angezeigt wird. In Richtung [[Milse]] wurden diese Züge als [[Linie 2]], in Gegenrichtung als [[Linie 1]] beschildert. Vor Eröffnung des Stadtbahntunnels wurden für den Übergang zum Spätverkehr drei aufeinanderfolgende Kurse von [[Milse]] nach Senne als Linie 14 gefahren. Diese Wagen hatten am [[Jahnplatz]] Anschluss an die [[Linie 13]] nach [[Sieker]]. In Gegenrichtung wurde die Linie 14 planmäßig nie gefahren. | |||
==Quellen== | |||
http://bahnbielefeld.de/daten/fahrzeuge/zielfilme/2000/index.html | |||
Aktuelle Version vom 17. September 2021, 13:54 Uhr
| Linie 14 | |
|---|---|
| Liniennummer | 14 |
| Farbe |
{{{Farbe}}}
|
| Schriftfarbe |
{{{Schriftfarbe}}}
|
| Strecke | – |
Die Linie 14 war eine Bedarfslinie, die zwar im Linienfilm vorhanden war, beim Befahren der Streckenrelation jedoch nicht mehr angezeigt wird. In Richtung Milse wurden diese Züge als Linie 2, in Gegenrichtung als Linie 1 beschildert. Vor Eröffnung des Stadtbahntunnels wurden für den Übergang zum Spätverkehr drei aufeinanderfolgende Kurse von Milse nach Senne als Linie 14 gefahren. Diese Wagen hatten am Jahnplatz Anschluss an die Linie 13 nach Sieker. In Gegenrichtung wurde die Linie 14 planmäßig nie gefahren.
Quellen
http://bahnbielefeld.de/daten/fahrzeuge/zielfilme/2000/index.html