Bw 785: Unterschied zwischen den Versionen
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==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
1961 wurde Beiwagen 405 als dritter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 785 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 785 wurde an die HEAG nach Darmstadt weitergereicht, wo er unter der Wagennummer 173 weiterfuhr. 1995 wurde er allerdings in Darmstadt endgültig ausgemustert. | 1961 wurde Beiwagen 405 als dritter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 785 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 785 wurde an die HEAG nach Darmstadt weitergereicht, wo er unter der Wagennummer 173 weiterfuhr. 1995 wurde er allerdings in Darmstadt endgültig ausgemustert. | ||
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==Quellen== | ==Quellen== | ||
Aktuelle Version vom 3. November 2022, 21:26 Uhr
| Bw 785 | |
|---|---|
| |
| Nummer | 785 |
| Fahrzeugnummer (alt) | 405 |
| Hersteller | Düwag |
| Fabriknummer | unbekannt |
| Baujahr | 1961 |
| Bauart | 2'2' |
| Lieferdatum | |
| Inbetriebnahme | |
| Erster Einsatz am | |
| Ausmusterung | |
Geschichte
1961 wurde Beiwagen 405 als dritter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 785 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 785 wurde an die HEAG nach Darmstadt weitergereicht, wo er unter der Wagennummer 173 weiterfuhr. 1995 wurde er allerdings in Darmstadt endgültig ausgemustert.
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Vorherige Werbungen
| Fahrzeuge | Bw 785 |
|---|---|
| Werbepartner | Jägermeister |
| Von | unbekannt |
| Bis |
Quellen
"Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2017, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-8446-6850-6)