Jahnplatz

Jahnplatz (JPL) Die Karte wird geladen … {"minzoom":false,"maxzoom":false,"mappingservice":"leaflet","width":"auto","height":"350px","centre":{"text":"","title":"","link":"","lat":52.02407,"lon":8.53422,"icon":""},"title":"","label":"","icon":"","lines":[],"polygons":[],"circles":[],"rectangles":[],"copycoords":false,"static":false,"zoom":20,"defzoom":14,"layers":["OpenStreetMap"],"image layers":[],"overlays":[],"resizable":false,"fullscreen":false,"scrollwheelzoom":true,"cluster":false,"clustermaxzoom":20,"clusterzoomonclick":true,"clustermaxradius":80,"clusterspiderfy":true,"geojson":"","clicktarget":"","imageLayers":[],"locations":[],"imageoverlays":null}
Haltestellennumer	272
Eröffnungsdatum	28. August 1902(1902-08-28)
Aktuelle Linien:	Linie 1 Linie 3 Linie 2 Linie 4
Ehemalige Linien:	City Express Linie 11 Linie 16 Linie 19 Linie 10 Linie 15 Linie 13
Hochbahnsteig:	Ja, seit 28. April 1991(1991-04-28)
Barrierefrei:	Ja, seit 28. April 1991(1991-04-28)
Vamos-kompatibel:	Ja, seit 28. April 1991(1991-04-28)
Außer Betrieb seit:
Endhaltestelle	Nein

Die heutige Haltestelle Jahnplatz dient als zentraler Umsteigepunkt zwischen StadtBahn und Bus, da dort alle StadtBahn-Linien sowie alle 20er-Bus-Linien und einige Regionalbusse in der Stadt zusammentreffen. Auch ist dort ein zügiger Umstieg zwischen zwei StadtBahn-Linien in verschiedene Fahrtrichtungen möglich, da der Jahnplatz nur zweigleisig ist und beide Gleise an einem Bahnsteig angeordnet sind.

Geschichte

Umbau zur Tunnelstation

Die Haltestelle Jahnplatz wurde im Rahmen des Bauloses 1330 gebaut.

Erneuerung 2023/2024

Von Dezember 2023 bis Januar wurde die seit 1991 existierende Beleuchtung der Haltestelle, welche seitdem mit Kompaktleuchtstoffröhrenlampen realisiert worden war, erneuert. Auch die Beleuchtung der einzelnen Bahnsteige wurde erneuert.

Da die bisherige Technik pro Leuchtmittel jeweils ein Vorschaltgerät benötigte, konnten die bisherigen Leuchtmittel nicht einfach durch LED-Leuchtmittel ersetzt werden, weshalb spezielle Ersatzlampen ohne eigenständiges Leuchtmittel, verwendet wurden.

Weiterhin wurden die Wände der Verteilerebene neu gestrichen.

Gestaltung

Das Haltestellenbauwerk liegt unterhalb der Herforder Straße zwischen dem Jahnplatz und der Stresemannstraße. Für die Gestaltung der Haltestelle wurde ein Architektenwettbewerb ausgerichtet, welchen die Diplom-Ingenieure Köpke und Töpper, Bültmann, Niemann und Reinke für sich entscheiden konnten.

Verteilerebenen

Die Haltestelle weist insgesamt zwei Verteilerebenen auf, diese befinden sich jeweils am nördlichen und südlichen Ende. Sie sind beide über Treppen, Fahrtreppen und barrierefrei mit Aufzügen erreichbar. Die wichtigste Verteilerebene stellt die südliche dar, diese verbindet die Bushaltestellen, die Bahnhofstraße, den Jahnplatz, den Niederwall, das Kundenzentrum Jahnplatz Nr. 5 (inkl. Fahrkartenautomat 101), das Jahnplatz Forum, die Friedrich-Verleger-Straße und die Wilhelmstraße mit der unterirdischen Haltestelle. Auf der Verteilerebene befinden sich öffentliche Toiletten (kostenpflichtig, mit Euroschlüssel gratis), das moBiel Service Center, ein Kiosk, Schließfächer (2€/Stunde), sowie zwei Fahrkartenautomaten (Nr. 102, 103) und Informationsvitrinen. Von der Verteilerebene führt eine Treppe mit 42 Stufen zum Bahnsteig.

Die andere Verteilerebene befindet sich im Norden und verbindet die Ausgänge Stresemannstraße und Herforder Straße mit der unterirdischen Haltestelle. Da diese Zugänge nicht im zentralen Platzbereich liegen, spielen diese lediglich eine untergeordnete Rolle. Auf dieser Verteilerebene befindet sich ein Kiosk, Fahrkartenautomaten (Nr. 104, 133) und Informationsvitrinen. Von der Verteilerebene führt eine Treppe mit 35 Stufen zum Bahnsteig.

Bahnsteigebene

Die kathedralenartig anmutende Bahnsteigebene ist dreischiffig ausgeführt, wobei das Mittelschiff das größte ist und den gesamten Bahnsteig überspannt, welcher 95 Meter lang ist und als Mittelbahnsteig mit außen liegenden Gleisen ausgeführt ist. Das Mittelschiff wird von einer markanten Säulenkonstruktion auf beiden Seiten eingerahmt. Neben Informationsvitrinen, Sitzmöglichkeiten und einer dynamischen Fahrgastinformation findet man hier Service-Säulen vor, über welche eine Sprechverbindung zur Verkehrszentrale Sieker aufgebaut und ein Nothalt ausgelöst werden kann. Die Bahnsteigkanten weisen taktile Leitstreifen zur besseren Orientierung für Personen mit Seheinschränkungen auf. Die Wände zieren teilweise alte Fotos des Jahnplatz vor dem Umbau zur Tunnelstation. Des weiteren sind hier Leinwände angebracht, auf welchen mit Beamern animierte Werbeanzeigen und Nachrichten angezeigt werden.

Zugänge

5 Treppen, 5 Fahrtreppen und 4 Aufzüge sind im gesamten Bauwerk verbaut. Die Verteilerebenen sowie der Bahnsteig können über insgesamt 7 Zugänge erreicht werden:

Nordseite

Herforder Straße

Der nördliche Zugang von der Herforder Straße ist als Treppe mit insgesamt 45 Stufen ausgeführt.

Stresemannstraße

Der Zugang von der Stresemannstraße erfolgt über eine Fahrtreppe und ist mit einer Konstruktion aus Stahl und Glaselementen überdacht.

Kesselbrink

Dieser Zugang liegt auf der gegenüberliegenden Straßenseite und ist als Wendeltreppe ausgeführt. Zusätzlich gibt es einen Aufzug. Der Ausgang ist in eine Hausfassade integriert.

Südseite

Friedrich-Verleger-Straße/Jahnplatz Nr. 5

Der Zugang von der Friedrich-Verleger-Straße ist als Treppe mit insgesamt 43 Stufen ausgeführt.

Jahnplatz / Altstadt

Der Zugang vom Jahnplatz Richtung Altstadt erfolgt über zwei Fahrtreppen und verbindet die Bushaltestellen auf der Südseite sowie die Altstadt mit der Tunnelhaltestelle.

Jahnplatz/Bahnhofstraße

Zwei Fahrtreppen und eine parallele Treppe verbinden die Bushaltestelle auf der Nordseite und die Bahnhofstraße mit der Verteilerebene.

Jahnplatz Forum

Über den schon vor dem Bau der StadtBahn eröffneten Fußgängertunnel unter dem Jahnplatz ist die Haltestelle ebenfalls über 24 Stufen erreichbar.

Bahnsteige

Die Bahnsteige der Haltestelle Jahnplatz besitzen noch aus früheren Zeiten, wo die M8C als Solowagen verkehrten und es einen Rendezvous-Verkehr am Jahnplatz gab die Haltepositionen HA, HB und HC, wobei diese inzwischen nicht mehr genutzt werden. Bis zur Einführung der Linie 4 hielten zur Schwachverkehrszeit an jedem Bahnsteig die Bahnen der drei Linien hintereinander, um einen einfachen Umstieg zu ermöglichen. Aus diesem Grund erlaubt die Signalisierung des Stadtbahntunnels für die Einfahrt in die Haltestelle Jahnplatz das Stellen des Signalbilds H3 (Fahrt in ein besetztes oder teilweise belegtes Gleis mit höchstens 20 km/h).

Seitdem vom Typ M8C und M8D nur noch Doppeltraktionen sowie Langzüge des Typs M8D (M8D-MB4-M8D) und GTZ8-B (2x Vamos) eingesetzt werden, werden nur noch die HH und LZ Haltepunkte genutzt. Gelegentlich verkehren noch Vamos als Solowagen, wenn kein Partnerfahrzeug zur Verfügung steht. Diese nutzen dann Haltepunkt H.

Gleis 1,2
Sitzplätze unüberdacht	0
Sitzplätze überdacht	3 x 2
Anzahl Laternen	0
Anzahl Schaukästen
Anzahl Werbeflächen	12+8
Fahrkartenautomaten	0
Anzahl Mülleimer	6

Dynamische Fahrgastinformation

Zur Dynamischen Fahrgastinformation wurden neben der neuesten Generation der Ticketautomaten, bereits bei der Eröffnung Zugzielanzeiger für die einfahrenden Zug angebracht. Diese waren bis 2014 als Fallblattanzeigen ausgeführt und wurden darauf durch LED-Matrixanzeigen vom Typ AM19248-044-D-Spezial des Herstellers Elektrotechnik und Elektronik Oltmann GmbH ersetzt. Sie werden durch Ansagen der Liniennummer, des Ziels, und etwaiger wichtiger Zwischenhalte, ergänzt.

Aufgrund der Unterteilung in drei verschiedene Halteposition sind an den Bahnsteigen auch jeweils drei dieser Zugzielanzeiger angebracht, welche separat angesteuert werden. Dies kann zur asynchronen Abspielung der Bahnsteigansagen führen.

Separat von diesen sind seit 1997 mehrzeilige digitale Zugzielanzeiger der Firmen AEG und Krueger in der Mitte der Haltestelle angebracht.

Umsteigemöglichkeiten

Linie	Ziel	Via	Betreiber
21	Kunsthalle, (Werther Gesamtschule1)	1Franziskus Hospital, Rudolf-Oetker-Halle, Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB	moBiel
21	Heepen, Am Alten Bauhof	Ostbahnhof, Lohbreite, Westfalen-Kolleg, Heeperholz, Hassebrock	moBiel
22	Quelle Gesamtschule	Kunsthalle, Marienfelder Straße, Quelle Kirche, Albertstraße, Kupferheide	moBiel
22	Heepen, Am Alten Bauhof	Ostbahnhof, Lohbreite, Westfalen-Kolleg, Plöner Straße, Hassebrock	moBiel
23	Radrennbahn	Kesselbrink/Skatepark, Seidenstickerhalle, Am Lenkwerk, Petrikirche, Petristraße	moBiel
24	Vulksiekshof	Kunsthalle, Tierpark, Kirchdornberg, Dornberg Bürgerzentrum	moBiel
24	Sieker	Kesselbrink/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Lohbreite, Otto-Brenner-Straße, Luther-Kirche	moBiel
25	Dürerstraße	Elsa-Brändström-Straße, Flehmannshof, Schneiderstraße	moBiel
25	Baumheide	Kesselbrink/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Ziegelstr./Bleichstr., Petristraße, Hagenkamp	moBiel
26	Dürerstraße	Elsa-Brändström-Straße, Flehmannshof, Schneiderstraße	moBiel
26	Heepen, Alter Postweg	Kesselbrink/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Ziegelstr./Bleichstr., Radrennbahn, Tieplatz, Hassebrock	moBiel
27	Rudolf-Oetker-Halle	Crüwellstraße, Lampingstraße, Polizeipräsidium	moBiel
27	Baumheide	Kesselbrink, Pauluskirche, Sudbrackstraße, Am Feuerholz, Murnaustraße, Schildesche, Hallhof	moBiel
28	Stiftung Ummeln	Kunsthalle, Bethel, Quellenhof, Brackwede Kirche, Kammerich Werke, Duisburger Str., Goldbeck, Kastanienstr.	moBiel
29	Schildhof	Kunsthalle, Bethel, Langenhagen	moBiel
29	Baderbach	Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn	moBiel
48	Brockhagen, Kirche	Kunsthalle, Bethel, Brackwede Bahnhof, Am Langen Grund, Lunastraße, Steinhagen ZOB,	Transdev
48	Hauptbahnhof		Transdev
61	Halle Bahnhof/ZOB	Franziskus Hospital, Rudolf-Oetker-Halle, Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Haller Straße	Transdev
61	Hauptbahnhof		Transdev
62	Borgholzhausen Schützenhaus	Franziskus Hospital, Rudolf-Oetker-Halle, Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Pohlmann	Transdev
62	Hauptbahnhof		Transdev
80.2	Verl	Kunsthalle, Bethel, Brackwede Bahnhof, Brackwede Bezirksamt, Winterberger Straße, Kammerich Werke, Oshusschule, Vormbrock	Transdev
80.2	Hauptbahnhof		Transdev
83	Schloß Holte	Kunsthalle, Bethel, Brackwede Bahnhof, Brackwede Bezirksamt, Brackwede Kirche, Senne Bhf., Windelsbleiche Bhf., Sende, Friedhof/Verl, Bahnhof	Transdev
83	Hauptbahnhof		Transdev
87	Gütersloh ZOB	Kunsthalle, Bethel, Brackwede Bahnhof, Kupferhammer, Möller Werke, Ummeln, Isselhorst Schule	moBiel
87	Hauptbahnhof		moBiel
88	Halle Bahnhof/ZOB	Kunsthalle, Bethel, Brackwede Bahnhof, Quelle Kirche, Quelle Bhf., JVA Brackwede, Steinhagen ZOB, Abz. Bahnhof Künsebeck	Transdev
88	Hauptbahnhof		Transdev
95	Gütersloh ZOB	Kunsthalle, Bethel, Brackwede Bahnhof, Kupferhammer, Brackweder Hof, Ummeln, Isselhorst Schule	moBiel
95	Hauptbahnhof		moBiel
142	Jahnplatz über Quelle	Kunsthalle, Quelle Kirche, Lunastr., Steinhagen ZOB, Steinhagen (Westf.) Bhf., Lunastr. Quelle Kirche, Kunsthalle	moBiel
228	Brackwede Realschule	Kunsthalle, Bethel, Talblick, Brackwede Kirche, Wikingerstraße, Uthmannstraße	moBiel
350	Bad Salzuflen ZOB	Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Runkelkrug, Tannenkrug, Schötmar Bhf.	go.on
350	Hauptbahnhof		go.on
351	Oerlinghausen Bahnhof	Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Kusenweg, Berghöfer, Tannenkrug, Leopoldshöhe Markt, Rotdorneweg	go.on
351	Hauptbahnhof		go.on
369	Oerlinghausen Bahnhof	Carl-Severing-Schulen, Otto-Brenner-Straße, Oldentrup Bhf., Postfrachtzentrum, Dingerdissen, Rotdornweg	moBiel
369	Hauptbahnhof		moBiel
N1	Jahnplatz über Großdornberg	Rudolf-Oetker-Halle, Universität Zentrum, Lohmannshof, 2Dornberg Bürgerzentrum, Schröttinghausen, Dornberg Bürgerzentrum, Lohmannshof, Universität Zentrum, Rudolf-Oetker-Halle	moBiel
N2	Adlerdenkmal	Elsa-Brändström-Straße, Nordpark, Mainzer Str., Theesen Sportplatz, Jöllenbeck Dorf	moBiel
N3	Jahnplatz über Brake	Europa Platz/HBF, Deciusstraße, Im Stift, Oberseee, Brake Friedhof, Ladestr., Tödtheide, Limbrede, Obersee, Im Stift, Deciusstraße, Europa Platz/HBF	moBiel
N4	Heepen	Volkshochschule, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn/Ziegelstr., Hassebrock, Altenhagen Grundschule, Milse	moBiel
N5	Jahnplatz über Ubbedissen	Klosterstr./Notpfortenstr., Mozartstraße/Synagoge, Sieker, Stieghorster Friedhof, Hillegossen Schule, Pyrmonter Str., Veltheimer Str., Hillegossen Schule, Stieghorster Friedhof, Sieker, Mozartstraße/Synagoge, Klosterstr./Notpfortenstr.	moBiel
N6	Sennestadt	Klosterstr./Notpfortenstr., Bethel, Brackwede Bahnhof, Brackwede Kirche, Senne/Friedhofstraße, Senne-Center, Kamphof, Sennestadthaus	moBiel
N7	Jahnplatz über Windelsbleiche	Klosterstr./Notpfortenstr., Bethel, Gadderbaum, Brackwede Kirche, Senne Bahnhof, Senne Bezirksamt, Flötotto, Ummeln, Möller-Werke, Steiler Weg, Klosterstr./Notpfortenstr.	moBiel
N8	Spenge	Hauptbahnhof, Beckhausstraße, Ringlokschuppen, Schildesche, Vilsendorf, Pödinghausen, Enger	moBiel
N9	Heepen	Marktstraße, Sieker Mitte, Otto-Brenner-Str., Westfalen-Kolleg, Speckenheide, Lübrasser Krug, Alter Postweg, Plöner Str.	moBiel
N11	Jahnplatz über Gütersloh	Klosterstr./Notpfortenstr., Niederummeln, Isselhorst, Prekerstr., Gütersloh ZOB, Kaiserstr., Isselhorst, Niederummeln, Klosterstr./Notpfortenstr.	moBiel
N12	Ennigloh Nord, Baumheide2	Kesselbrink, Beckhausstraße, Rabenhof, Herford Bahnhof/,,GoParc", Hiddenhausen Mitte, Bünde Finanzamt	moBiel
N14	Jahnplatz über Steinhagen	Klosterstr./Notpfortenstr., Steiler Weg, Albertstr., Lunastr., Steinhagen ZOB, Steinhagen Bahnhof, Lunastr., Albertstr., Steiler Weg, Klosterstr./Notpfortenstr.	moBiel
N18	Werther ZOB	Klosterstr./Notpfortenstr., Tierpark, Twellbach, Kirchdornberg, Huxohl	moBiel
N19	Jahnplatz über Halle	Klosterstr./Notpfortenstr., Lindemann, Abzweig Bahnhof, Halle ZOB/Bahnhof, Helmholzstr., Klosterstr./Notpfortenstr.	Transdev

^{1 fährt nur stündlich dieses Ziel an 2 Endhaltestelle ab 5.00 Uhr}

Versorgung des Stadtbahntunnels mit WiFi und Mobilfunk

Bis in die späten 2010er Jahre gab es im gesamten Tunnelbereich der Bielefelder Stadtbahn keine adäquate drahtlose Breitbandversorgung. In den Haltestellen Hauptbahnhof und Jahnplatz gab es seit einigen Jahren eine Versorgung mit 2G, worüber jedoch nur der Internetzugang via Edge möglich war. An den meisten übrigen Stationen im Untergrund war kein Mobilfunksignal zu empfangen, da die Bauwerke tief in der Erde liegen und zumeist nicht in offener Bauweise erstellt wurden. Lediglich am Nordpark war es durch die gläserne Überdachung auch auf der Bahnsteigebene möglich, den eigenen Mobilfunkanbieter zu nutzen.

Im Juli 2020 kamen dann an den Haltestellen Hauptbahnhof und Jahnplatz WiFi-Hotspots des städtischen Netzbetreibers BITel hinzu. Über diese können sich seither alle Nutzer eines WiFi-fähigen Endgeräts mit dem öffentlichen Netzwerk "BIfree" verbinden. Zu weiteren Installationen von access points kam es seither nicht.

Bereits länger geplant war die Versorgung des gesamten Tunnelbereichs mit Mobilfunk. Federführend sollte die Deutsche Telekom den Ausbau übernehmen, die anderen Anbieter Vodafone und o2 sollten anschließend das gebaute Netz mitnutzen können. Der Ausbau zog sich jedoch unter anderem wegen der im Jahre 2020 ausgebrochenen Corona-Pandemie hin. 2020 wurden die ersten Antennen aufgebaut. Hierbei handelt es sich um Antennen, welche an den Tunnelportalen der Stationen sowie an den Tunnelrampen installiert sind und somit die Tunnelabschnitte von zwei Seiten ausleuchten. Wegen der geringen Abstände der Haltestellen wurde hier nicht auf üblicherweise in Tunneln verwendete Schlitzkabel zurückgegriffen. Der Mobilfunkausbau durch die Telekom wurde im Mai 2021 abgeschlossen, seitdem können Kunden des Netzbetreibers im gesamten Stadtbahntunnel inklusive der Stationen LTE mit einer Geschwindigkeit von etwa 100Mbit/s nutzen. 5G ist noch nicht verfügbar. Nutzer der anderen beiden Netze gehen jedoch nach wie vor leer aus. Wann diese auch vom Netzausbau profitieren können, ist nicht bekannt.

Trivia

Durch die Vielzahl an Zugängen und die verwinkelten Verteilerebenen kommt es selbst bei ortskundigen Bieleldern vor, dass man den falschen Ausgang nimmt. Insbesondere Touristen und neu hinzugezogene haben oftmals Schwierigkeiten, auf Anhieb den richtigen Ausgang zu wählen. Die fehlende Sichtbeziehung zwischen den südlichen und nördlichen Zugängen erschwert diesen Umstand noch weiter. Ebenfalls für häufige Verwirrung sorgt das Jahnplatz Forum, welches sich zwar ebenfalls im Untergrund befindet, jedoch nur einen einzigen Berührungspunkt mit dem Haltestellenbauwerk hat.

Quellen

https://www.teltarif.de/jahnplatztunnel-bielefeld-netzausbau-verzoegert-sich/news/82945.html

https://www.mobiel.de/aktuelles/newsarchiv/newsarchiv-2020/bi-free-wlan-in-stadtbahn-haltestellen/?L=0