M8C 527: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bauart=B'2'2'B'-el | |Bauart=B'2'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=1982/07/27 | |Lieferdatum=1982/07/27 | ||
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|Ausmusterung=2012/03/06 | |Ausmusterung=2012/03/06 | ||
|Hauptfoto=527 20.03.2005 Bielefeld, Niederwall.jpg | |Hauptfoto=527 20.03.2005 Bielefeld, Niederwall.jpg | ||
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Am 27.01.1987 war dieses Fahrzeug war das erste, welches aus eigener Kraft die Tunnelstrecke befahren hat. Dies geschah für Schallmessfahrten. | Am 27.01.1987 war dieses Fahrzeug war das erste, welches aus eigener Kraft die Tunnelstrecke befahren hat. Dies geschah für Schallmessfahrten. | ||
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Datei:527 11.04.2011 Bielefeld, Herforder Straße, Hst. Schillerstraße.jpg | Datei:527 11.04.2011 Bielefeld, Herforder Straße, Hst. Schillerstraße.jpg | ||
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Aktuelle Version vom 29. November 2022, 17:25 Uhr
| M8C 527 | |
|---|---|
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| Nummer | 527 |
| Hersteller | Duewag |
| Fabriknummer | 36668 |
| Baujahr | 1982 |
| Bauart | B'2'2'B'-el |
| Lieferdatum | |
| Inbetriebnahme | |
| Erster Einsatz am | |
| Hauptuntersuchungen | |
| Ausmusterung | |
Am 27.01.1987 war dieses Fahrzeug war das erste, welches aus eigener Kraft die Tunnelstrecke befahren hat. Dies geschah für Schallmessfahrten.
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Zu diesem Fahrzeug wurden noch keine Unfälle gemeldet.
