GT6 826: Unterschied zwischen den Versionen
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1957 wurde GT6 226 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 226 in GT6 826 umbenannt. 1990 wurde GT6 826 in Bielefeld ausgemustert und an die MPK-Łódź in Polen verkauft, wo dieser Wagen mit der Wagennummer 4046 weiterfuhr. | |||
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==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
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Version vom 10. September 2022, 15:55 Uhr
| GT6 826 | |
|---|---|
| |
| Nummer | 826 |
| Fahrzeugnummer (alt) | 226 |
| Hersteller | Duewag |
| Fabriknummer | unbekannt |
| Baujahr | 1957 |
| Bauart | B'2'B'-el |
| Lieferdatum | |
| Inbetriebnahme | |
| Erster Einsatz am | |
| Ausmusterung | August 1990 |
Geschichte
1957 wurde GT6 226 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 226 in GT6 826 umbenannt. 1990 wurde GT6 826 in Bielefeld ausgemustert und an die MPK-Łódź in Polen verkauft, wo dieser Wagen mit der Wagennummer 4046 weiterfuhr.
Werbung
Aktuelle Werbung
Aktuell trägt dieses Fahrzeug keine Werbung.
Vorherige Werbungen
| Fahrzeuge | GT6 826 |
|---|---|
| Werbepartner | Volksbank Bielefeld |
| Von | unbekannt |
| Bis |
Quellen
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1)