Sudbrackstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Haltestelle Sudbrackstraße ersetzte zur Eröffnung der StadtBahn im Jahr 1991 die ehemalige Haltestelle [[Stadtwerke]]. Sie wurde Im Rahmen des Bauloses 3520 gebaut. Sie befindet sich in einer Rampe, von wo aus die StadtBahnen der [[Linie 1]] in den Innenstadttunnel einfahren. | Die Haltestelle Sudbrackstraße ersetzte zur Eröffnung der StadtBahn im Jahr 1991 die ehemalige Haltestelle [[Stadtwerke]]. Sie wurde Im Rahmen des Bauloses 3520 gebaut. Sie befindet sich in einer Rampe, von wo aus die StadtBahnen der [[Linie 1]] in den Innenstadttunnel einfahren. | ||
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Version vom 12. Oktober 2021, 18:52 Uhr
Sudbrackstraße (SUB) | |
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Eröffnungsdatum | 28.04.1991 |
Aktuelle Linien: | Linie 1 |
Ehemalige Linien: | Linie 13 |
Hochbahnsteig: | Nein, seit 28.04.1991 |
Barrierefrei: | Nein, seit 28.04.1991 |
Vamos-kompatibel: | Nein |
Außer Betrieb seit: | |
Endhaltestelle |
Geschichte
Die Haltestelle Sudbrackstraße ersetzte zur Eröffnung der StadtBahn im Jahr 1991 die ehemalige Haltestelle Stadtwerke. Sie wurde Im Rahmen des Bauloses 3520 gebaut. Sie befindet sich in einer Rampe, von wo aus die StadtBahnen der Linie 1 in den Innenstadttunnel einfahren.
Gestaltung
Zugänge
Umsteigemöglichkeiten
Linie | Ziel | Via |
---|---|---|
27 | Baumheide | Murnaustraße, Schildesche, Hallhof |
27 | Rudolf-Oetker-Halle | Pauluskirche, Kesselbrink, Jahnplatz,Crüwellstr., Polizeipräsidium |