MKP Łódź: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 22. September 2021, 10:30 Uhr
Historie
Die MKP Łódź gründete sich am 11.09.1897 (damals unter anderem Namen) aus einer Gruppe lokaler Industrie Unternehmen und man entschied sich für den Bau eines Straßenbahnnetzes in Łódź. Bauleiter und Autor des Netzentwurfs war das deutsche Unternehmen AEG welches auch die erste Straßenbahn, Typ Herbrand VNB-125, nach Łódź lieferte. Ungewöhnlich für damalige Verhältnisse war, dass die MKP Łódź direkt auf eine mit Strom betriebene Straßenbahn setzte. Es gab zwar Pläne für eine Pferdestraßenbahn, diese wurde aber vor ihrer Umsetzung verworfen. Am 23.12.1898 fuhren dann die ersten Straßenbahnen auf zwei Linien mit einer Gesamtlänge von 5,8 km. Łódź erhielt somit auf dem Territorium der russischen Teilung die damals modernsten öffentlichen Verkehrsmittel. Kurz zuvor tauchten erst die elektrischen Straßenbahnen in Preußen auf. Das Netz weitete sich über Jahrzehnte weiter aus und ist mittlerweile 141 km lang und fährt teilweise sogar Überland. Insgesamt sind täglich 497 Fahrzeuge auf 21 Linien im gesamten Straßenbahnnetz unterwegs (Sonderfahrzeuge nicht mitgezählt).
Verbindung nach Bielefeld
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