Benutzer:DerBusshrek: Unterschied zwischen den Versionen
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Mahlzeit! Mein Name ist Nico, ich bin 16 Jahre alt und Bus & Bahn Fan durch und durch. Dem ein oder anderen bin ich durch den Namen @<mark>oepnvbielefeld</mark>, unter dem ich auf Instagram Bilder von Bussen und Bahnen hier aus Bielefeld hochlade, bekannt. Nun ja, mehr gibt es nicht zu sagen, ich erhoffe mir, dass mit dieser Seite die Stadtbahn-Bielefeld-Community, welche ja sehr verstreut ist, endlich zusammenfindet und wir hier etwas richtig Tolles aufbauen können. | |||
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Im Jahr 1981 entschieden sich die Stadtwerke Bielefeld für den Stadtbahnbetrieb Wagen des Typs M8C. Diese erhielten Trittstufen und konnten so Haltestellen ohne als auch mit Hochbahnsteig angefahren werden. Außerdem konnten diese Wagen untereinander frei gekoppelt werden, fuhren zuerst aber nur als Solowagen. | Im Jahr 1981 entschieden sich die Stadtwerke Bielefeld für den Stadtbahnbetrieb Wagen des Typs M8C. Diese erhielten Trittstufen und konnten so Haltestellen ohne als auch mit Hochbahnsteig angefahren werden. Außerdem konnten diese Wagen untereinander frei gekoppelt werden, fuhren zuerst aber nur als Solowagen. | ||
Version vom 31. August 2021, 21:11 Uhr
Über mich:
Mahlzeit! Mein Name ist Nico, ich bin 16 Jahre alt und Bus & Bahn Fan durch und durch. Dem ein oder anderen bin ich durch den Namen @oepnvbielefeld, unter dem ich auf Instagram Bilder von Bussen und Bahnen hier aus Bielefeld hochlade, bekannt. Nun ja, mehr gibt es nicht zu sagen, ich erhoffe mir, dass mit dieser Seite die Stadtbahn-Bielefeld-Community, welche ja sehr verstreut ist, endlich zusammenfindet und wir hier etwas richtig Tolles aufbauen können.
Mal mehr, mal weniger werde ich hier meine Beiträge leisten, da ich in der Abiphase bin und Schule bei mir klar vorgeht.
Eigenwerbung/Kontakt:
Instagram: https://www.instagram.com/oepnvbielefeld/
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCJh1CvJQ8OoZ1w1NtA_wL-w
Facebook: https://www.facebook.com/nicooepnvbielefeld
Kontakt: busspotter.westfalen@gmail.com oder über Instagram per DirectMessage
M8C 516-529
Im Jahr 1981 entschieden sich die Stadtwerke Bielefeld für den Stadtbahnbetrieb Wagen des Typs M8C. Diese erhielten Trittstufen und konnten so Haltestellen ohne als auch mit Hochbahnsteig angefahren werden. Außerdem konnten diese Wagen untereinander frei gekoppelt werden, fuhren zuerst aber nur als Solowagen.
1982 erfolgte die Auslieferung des ersten Bauloses und sie bekamen die Wagennummern 516-529. Ende 1985 wurden Wagen 521 und 522 zum Test zu einem zehnachsigen Wagen zusammengebaut. Es stellte sich aber heraus, dass die Motorleistung nicht ausreichend war.
Im Jahr 2002 wurden Wagen 517-520 nach ablauf ihrer Fristen abgestellt und dienten bis zu ihrer Zerlegung 2010 als Ersatzteilspender. Weitere Wagen wurden mit Ankunft neuer Wagen des Typs GTZ8-B ab dem Jahr 2012 verschrottet. Nachdem Wagen 527 im Jahr 2012 verschrottet wurde wurden durch Zufall 2013 die Wagen 521-523, 525, 526, 528 und 529 über einen Zwischenhändler an den die Straßenbahn Lodz nach Polen verkauft.