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M8C 555: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bauart=B'2'2'B'-el | |Bauart=B'2'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=1987 | |Lieferdatum=1987 | ||
|Inbetriebnahme=1987/05/08 | |||
|Hauptuntersuchungen=2002/05,2009/12,2017/04 | |||
|Hauptfoto=555 15.07.2018 Bielefeld, Sieker.jpg | |Hauptfoto=555 15.07.2018 Bielefeld, Sieker.jpg | ||
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==Werbung== | ==Werbung== | ||
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== Besonderheiten == | |||
Die beiden Fahrstände von Wagen 555 wurden mit neuen Tableaus analog zu denen in den M8D-Stadtbahnwagen ausgerüstet. Die Anordnung und Position der Taster sind identisch zu vorher, sind allerdings deutlich kleiner und weisen eine wesentlich taktilere Bedienung auf. Genau wie bei den M8D bleibt ein aktivierter Taster (wie z.B. der Blinker) nicht wie bei den restlichen M8C üblich eingerastet, sondern leuchtet dauerhaft, um seine Funktion zu signalisieren. Ursprünglich war geplant, alle Fahrstände bei den M8C umzurüsten. Es stellte sich jedoch heraus, dass die Umrüstung mit einem sehr hohen Verkabelungsaufwand verbunden ist und die Fahrzeuge lange Zeit außer Betrieb bleiben müssten. Aus diesem Grund blieb es bei der alleinigen Umrüstung von Wagen 555 und stellt somit ein Unikat dar. | |||
==Unfälle== | ==Unfälle== | ||
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== Fotos == | == Fotos == | ||
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Datei:555 Nikolaus-Dürkopp-Straße 20.04.2023.jpg | |||
Datei:555 02.11.2019 Bielefeld, Haltestelle Stadtheider Str.jpg | Datei:555 02.11.2019 Bielefeld, Haltestelle Stadtheider Str.jpg | ||
Datei:555 15.07.2018 Bielefeld, Sieker.jpg | Datei:555 15.07.2018 Bielefeld, Sieker.jpg | ||
Datei:555 10.04.2005 Bielefeld.jpg | Datei:555 10.04.2005 Bielefeld.jpg | ||
Datei:555 25.10.2004 Bielefeld, nahe Haltestelle Roggenkamp.jpg | Datei:555 25.10.2004 Bielefeld, nahe Haltestelle Roggenkamp.jpg | ||
Datei:555 Siegfriedplatz Falschfahrt 28.05.2023.jpg | |||
Datei:555 Obernstraße 28.05.2023.jpg | |||
Datei:555 Wendeschleife Lohmannshof 28.05.2023.jpg | |||
Datei:555 Wendeanlage Universität 28.05.2023.jpg | |||
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[[ Category: M8C ]] | [[ Category: M8C ]] | ||
[[Kategorie:Schienenfahrzeug]] | |||