M8C 527: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bauart=B'2'2'B'-el | |Bauart=B'2'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=1982/07/27 | |Lieferdatum=1982/07/27 | ||
|Inbetriebnahme=1982/07/30 | |||
|Hauptuntersuchungen=1996/07,2004/03,2011/06 | |||
|Ausmusterung=2012/03/06 | |Ausmusterung=2012/03/06 | ||
|Hauptfoto=527 20.03.2005 Bielefeld, Niederwall.jpg | |Hauptfoto=527 20.03.2005 Bielefeld, Niederwall.jpg | ||
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Am 27.01.1987 war dieses Fahrzeug war das erste, welches aus eigener Kraft die Tunnelstrecke befahren hat. Dies geschah für Schallmessfahrten. | Am 27.01.1987 war dieses Fahrzeug war das erste, welches aus eigener Kraft die Tunnelstrecke befahren hat. Dies geschah für Schallmessfahrten. | ||
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Datei:527 11.04.2011 Bielefeld, Herforder Straße, Hst. Schillerstraße.jpg | Datei:527 11.04.2011 Bielefeld, Herforder Straße, Hst. Schillerstraße.jpg | ||
Datei:527-538 02.05.2010 Detmolder Straße.jpg | |||
Datei:527 20.03.2005 Bielefeld, Niederwall.jpg | Datei:527 20.03.2005 Bielefeld, Niederwall.jpg | ||
Datei:527 04.04.1999 höhe Meierfeld.jpg | |||
Datei:527 03.03.1996 Elpke.jpg | |||
Datei:527 14.05.1983 Bielefeld, Friedrich-Ebert-Straße August-Bebel-Straße, Kesselbrink.jpg | Datei:527 14.05.1983 Bielefeld, Friedrich-Ebert-Straße August-Bebel-Straße, Kesselbrink.jpg | ||
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[[ Category: M8C ]] | [[ Category: M8C ]] | ||
[[Kategorie:Schienenfahrzeug]] | |||