1.472
Bearbeitungen
M8C 517: Unterschied zwischen den Versionen
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
Tt (Diskussion | Beiträge) |
Nyu (Diskussion | Beiträge) K |
||
| (2 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
==Besonderheiten== | ==Besonderheiten== | ||
[[M8C 517]] war mit [[M8C 516]] der erste Wagen mit nachgerüsteten schwer entflammbaren Sitzpolstern, die auf Kunststoffschalensitze gezogen wurden. | [[M8C 517]] war mit [[M8C 516]] der erste Wagen mit nachgerüsteten schwer entflammbaren Sitzpolstern, die auf Kunststoffschalensitze gezogen wurden. | ||
== Abstellung == | |||
Durch die Tatsache, dass man durch den Erhalt der zweiten Baureihe der [[M8D]] einen Fahrzeugüberschuss hatte, wurde dieses Fahrzeug bereits im Juli 2002 abgestellt und diente bis zu seiner Verschrottung als Ersatzteilspender. | |||
==Werbung== | ==Werbung== | ||
| Zeile 22: | Zeile 25: | ||
Datei:517 25.06.1982 Bielefeld, Herforder Straße Friedrich-Ebert-Straße.jpg | Datei:517 25.06.1982 Bielefeld, Herforder Straße Friedrich-Ebert-Straße.jpg | ||
Datei:517 14.03.1991 Bielefeld, Herforder Straße, Jahnplatz.jpg | Datei:517 14.03.1991 Bielefeld, Herforder Straße, Jahnplatz.jpg | ||
Datei:517 1990 Rathaus.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
| Zeile 31: | Zeile 35: | ||
[[ Category: M8C ]] | [[ Category: M8C ]] | ||
[[Kategorie:Schienenfahrzeug]] | |||