GT8 808: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bauart=B'2'B'-el | |Bauart=B'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=1963 | |Lieferdatum=1963 | ||
|Inbetriebnahme=1964/02 | |||
|Ausmusterung=1991 | |Ausmusterung=1991 | ||
|Hauptfoto=808_22.03.1995_Bielefeld,_Betriebshof_Sieker.jpg | |Hauptfoto=808_22.03.1995_Bielefeld,_Betriebshof_Sieker.jpg | ||
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==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
1963 wurde GT6 258 nach Bielefeld geliefert und im Jahr 1966 in den GT8 258 umgebaut. 1968 wurde GT8 258 in GT8 808 umbenannt. 1998 wurde das A-Teil von GT8 808 für den Partywagen 500 als B-Teil umgebaut. Die B- und C-Teile von GT8 808 wurden ausgemustert. | 1963 wurde GT6 258 nach Bielefeld geliefert und im Jahr 1966 in den GT8 258 umgebaut. 1968 wurde GT8 258 in GT8 808 umbenannt. 1998 wurde das A-Teil von GT8 808 für den Partywagen 500 als B-Teil umgebaut. Die B- und C-Teile von GT8 808 wurden ausgemustert. | ||
==Werbung== | |||
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== Fotos == | |||
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Datei:808 15.04.1988 Bielefeld, Niederwall Altstädter Kirchplatz.jpg | |||
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==Quellen== | ==Quellen== | ||
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[[ Category: GT8 ]] | [[ Category: GT8 ]] | ||
[[Kategorie:Schienenfahrzeug]] | |||