GT8 500: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bauart=B'2'2'B'-el | |Bauart=B'2'2'B'-el | ||
|Name=SparrenExpress | |Name=SparrenExpress | ||
|Lieferdatum=1998 | |Lieferdatum=1998/11/21 | ||
|Inbetriebnahme=Januar 1999 | |||
|Erster Einsatztag=1999/01/14 | |||
|Hauptuntersuchungen=2015/01/22, 2023/02 | |||
|Hauptfoto=500 03.07.2011 Bielefeld, Betriebshof Sieker.jpg | |||
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Der GT8 500, der sogenannte SparrenExpress, ist ein Partywagen, welcher für Rundfahrten auf dem gesamten Stadtbahnnetz eingesetzt werden kann. | |||
Er verfügt über eine recht auffällige dunkel-blau/goldene Werbefolierung. | |||
Vom 1. Januar bis zum 15. Februar 2023 wird der SparrenExpress einer Revision unterzogen und wird in diesem Zeitraum nicht für Sonderfahrten zur Verfügung stehen. | |||
== Technische Daten == | |||
Der SparrenExpress wurde im Jahr 1998 von den Stadtwerken Bielefeld und der Firma Mittenwalder Gerätebau aus den A- und C-Teilen des [[GT8 808]] sowie dem A-Teil des [[GT8 804]] zusammengebaut. | |||
Mit seinen zwei luftgekühlten 110 kW Motoren erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Bei einem Leergewicht von 28.150 kg und einem Gesamtgewicht von 31.915 kg lässt der SparrenExpress noch 3.825kg Zuladung in Form von Fahrgästen, Getränken und Speisen zu. | |||
Mit seinen 25,750 m Länge ist er ein wenig kürzer, mit 2,20m auch etwas schmaler und mit 3,185m ingesamt etwas kompakter als die anderen Fahrzeuge der moBiel Flotte. | |||
Im Innenraum ist Platz für 28 Sitz- und 22 Stehplätze, wobei bei Buchungen für Veranstaltung laut der moBiel ingesamt 45 Personen zugelassen sind. | |||
== Geschichte == | |||
Als Ersatz für den bis 1986 eingesetzten Partywagen, dem umgebauten [[799]], wurde ab 1998 ein neuen Partywagen gebaut. Als Basis dienten der A-Teil des [[GT8 804]] sowie der A- und C-Teil des [[GT8 808]]. Dies wurde getan, um einen Zweirichtungsbetrieb zu ermöglichen. Genau wie der [[GT8 814]] hat der SparrenExpress einen Scherenpantograph auf dem Dach verbaut. | |||
Außerdem wurden beidseitig Türen eingebaut, welche zusätzlich den Einstieg an Hochbahnsteigen ermöglichen. Durch den Einbau der passenden Zugsicherungstechnik ist auch die Durchfahrt des StadtBahn-Tunnels möglich. | |||
== Innenraum == | |||
Der Innenraum des Fahrzeuges wurde beim Umbau zum Partywagen vollständig renoviert. | |||
Nach dem Umbau zum SparrenExpress befindet sich folgende Ausstattung im Fahrzeug: | |||
* Theke mit Zapfanlage | |||
* Garderobe | |||
* Musikanlage inkl. Mikrofon | |||
* Zwei Toiletten | |||
* Sitzecken und Stehtische für bis zu 45 Personen | |||
== Einsatz als Freizeitfahrzeug == | |||
Regelmäßig werden Themen- und Partyfahrten mit diesem Fahrzeug veranstaltet. | |||
Einmal im Monat verkehrt der SparrenExpress unter dem Motto "Drink&Drive" als rollende Kneipentour. Außerhalb dieser Themenfahrten eignet sich der SparrenExpress unter anderem für Betriebs- und Geburtstagsfeiern aber auch für Hochzeiten. | |||
Um mit dem SparrenExpress durch Bielefeld zu rollen, muss dieser bei der [[moBiel]] GmbH gemietet werden. Dabei fallen unterschiedliche Preise je nach Wochentag und Uhrzeit der Fahrt an, sowie die Preise für das Catering im Fahrzeug. | |||
== Fotos == | |||
<gallery mode="slideshow" showthumbnails=""> | |||
Datei:500 03.07.2011 Bielefeld, Betriebshof Sieker.jpg | |||
Datei:500 2000 Bielefeld, Endstelle Milse.jpg | |||
Datei:500 1999 Bielefeld, Endstelle Milse.jpg | |||
Datei:500 09.05.1999 Kattenkamp Kehre.jpg | |||
</gallery> | |||
== Quellen == | |||
https://www.mobiel.de/freizeit/sparrenexpress/ | |||
[[Kategorie:GT8]] | |||
[[Kategorie:Schienenfahrzeug]] | |||