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| ==Ehemaliger Fahrzeugbestand ==
| | Bielefeld hat eine lange Geschichte von Schienenfahrzeugen hinter sich. Dazu zählt natürlich auch die Bielefelder Stadtbahn und insbesondere ihre Stadtbahnfahrzeuge, jedoch gibt es in Bielefeld schon seit dem Jahr 1900 eine Straßenbahn, welche mit der Eröffnung der Stadtbahn im Jahr 1991 aus Bielefeld verschwand, allerdings hatte auch diese Straßenbahn einige interessante Fahrzeugtypen. Hier geht es rund um alle ehemaligen Fahrzeugtypen der Bielefelder Straßen- und Stadtbahn. |
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| ===GT8 Baujahr 1963/65===
| | [[Datei:823 22.02.1982 Bielefeld, Jahnplatz.jpg|mini|]] |
| {{#ask: [[Kategorie: GT8 ]] [[Nummer::<810]]
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| ===GT8 Baujahr 1962===
| | <li>[[Großraumtrieb- und Beiwagen]]</li> |
| [[Datei:804 29.02.1988 Bielefeld, Niederwall, Rathaus.jpg|alternativtext=GT8 804 am 29.02.1988 als Linie 2 Richtung Milse an der Haltestelle Rathaus.|mini|[[GT8 804]] am 29.02.1988 als [[Linie 2]] Richtung [[Milse]] an der Haltestelle [[Rathaus]].]]
| | <li>[[DÜWAG Gelenktriebwagen]]</li> |
| Im Jahr 1975 wurden fünf [[GT6]] der zweiten Baureihe durch den Einbau eines Mittelteils zu Achtachsern umgebaut. Die DÜWAG Düsseldorf lieferte fünf Mittelteile welche dann in der Werkstatt [[Schildescher Str]] in [[GT6 841]], [[GT6 842]], [[GT6 843]], [[GT6 844]] und [[GT6 845]] eingebaut wurden. Anschließend wurden die umgebauten [[GT6]] in die Wagennummern 811-814 umgezeichnet und waren ab dann Fahrzeuge des Typs [[GT8]]. Ab 1980 wurden die ersten Wagen ausgemustert und bis 1982 alle nach Innsbruck an die [[IVB]] verkauft. In Innsbruck wurden die Mittelwagen wieder ausgebaut und fuhren dort als [[GT6]] herum.
| | <li>[[M8S]]</li> |
| [[GT6 814]] wurde 2008 in Innsbruck ausgemustert und anschließend von der [[moBiel]] als Museumswagen nach Bielefeld zurückgeholt. | | <li>[[M8C]]</li> |
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| {{#ask: [[Kategorie: GT8 ]] [[Nummer::>811]] [[Nummer::<815]]
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| [[Datei:814 15.07.2018 Bielefeld, Niederwall.jpg|alternativtext=Wagen 814 am 15.07.2018 am Niederwall in Fahrtrichtung Senne|mini|Wagen 814 am 15.07.2018 am Niederwall in Fahrtrichtung Senne]]
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| ===GT6 1.Baureihe===
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| {{#ask: [[Kategorie:GT6]] [[Nummer::<829]]
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| ===GT6 2.Baureihe===
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| {{#ask: [[Kategorie:GT6]] [[Nummer::>830]] [[Nummer::<850]]
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| |?Bauart
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| |?Lieferdatum
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| ===M8S===
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| [[Datei:503 07.05.1978 Bielefeld, nahe Haltestelle Schelpmilser Weg.jpg|alternativtext=M8S 503 am 07.05.1978 als Linie 2 Richtung Milse in Nähe der Haltestelle Schelpmilser Weg.|mini|[[M8S 503]] am 07.05.1978 als [[Linie 2]] Richtung [[Milse]] in Nähe der Haltestelle [[Schelpmilser Weg]].]]
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| Nach ihrem Einsatz in Bielefeld wurden sie im Mainzer Straßenbahnnetz eingesetzt.{{#ask: [[Kategorie:M8S]]
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| |?Baujahr
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| |?Bauart
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Bielefeld hat eine lange Geschichte von Schienenfahrzeugen hinter sich. Dazu zählt natürlich auch die Bielefelder Stadtbahn und insbesondere ihre Stadtbahnfahrzeuge, jedoch gibt es in Bielefeld schon seit dem Jahr 1900 eine Straßenbahn, welche mit der Eröffnung der Stadtbahn im Jahr 1991 aus Bielefeld verschwand, allerdings hatte auch diese Straßenbahn einige interessante Fahrzeugtypen. Hier geht es rund um alle ehemaligen Fahrzeugtypen der Bielefelder Straßen- und Stadtbahn.
Großraumtrieb- und Beiwagen
DÜWAG Gelenktriebwagen
M8S
M8C
