Bw 781: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Tt (Diskussion | Beiträge) Markierung: Zurückgesetzt |
Nyu (Diskussion | Beiträge) |
||
(Eine dazwischenliegende Version von einem anderen Benutzer wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 2: | Zeile 2: | ||
|Nummer=781 | |Nummer=781 | ||
|FahrzeugnummerAlt=401 | |FahrzeugnummerAlt=401 | ||
|Hersteller= | |Hersteller=DÜWAG | ||
|Baujahr=1954 | |Baujahr=1954 | ||
|Bauart=2'2' | |Bauart=2'2' | ||
Zeile 14: | Zeile 14: | ||
==Quellen== | ==Quellen== | ||
"Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2017, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-8446-6850-6) | "Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2017, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-8446-6850-6) | ||
[[Kategorie:Großraumbeiwagen]] |
Aktuelle Version vom 4. März 2023, 10:05 Uhr
Bw 781 | |
---|---|
Nummer | 781 |
Fahrzeugnummer (alt) | 401 |
Hersteller | DÜWAG |
Fabriknummer | unbekannt |
Baujahr | 1954 |
Bauart | 2'2' |
Lieferdatum | |
Inbetriebnahme | |
Erster Einsatz am | |
Ausmusterung |
Geschichte
1954 wurde Beiwagen 401 als erster Beiwagen Bielefelds von der DÜWAG ausgeliefert. 1968 wurde Bw 401 dann in Bw 781 umbenannt und schließlich 1981 verschrottet.
Quellen
"Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2017, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-8446-6850-6)