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{{Haltestelle
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|Name=Universität
|Name=Universität
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|Eröffnungsdatum=April 2000
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|Eröffnungsdatum=2000/04/02
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=Oktober 2001
|Hochbahnsteig seit=Oktober 2001
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|Endhaltestelle=Nein
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== Geschichte ==
Bereits zur Eröffnung der Universität 1969 war es angedacht, bis Ende der 1970er Jahre eine Anbindung dorthin mit der damaligen Straßenbahn zu erbauen. Aufgrund des damaligen Beginns des Stadtbahnbaus wurde diese Idee, eine komplett neue Linie zu bauen jedoch verschoben und mit in die Stadtbahnplanung integriert.
Zur Zeit des Baubeginns der [[Linie 4]] waren sich die an der Universität ansässigen Fakultäten uneinig über eine genaue Position der Haltestelle, da sie jeweils Beeinträchtigungen ihrer Forschungsarbeiten durch Vibrationen von vorbeifahrenden Stadtbahnen befürchteten.
Studentenvertreter:innen sowie die Politik und die zuständigen Behörden befürworteten jedoch eine möglichst nahe Positionierung der Haltestelle vor dem Haupteingang, um eine direktere Anbindung zu ermöglichen und die Fußwege für die Fahrgäste möglichst kurz zu halten. Diese Variante wurde schlussendlich auch gewählt.
== Gestaltung ==
Der Hochbahnsteig der Haltestelle Universität liegt in Mittellage. Die gesamte Haltestelle ist vollständig überdacht.
=== Zugänge ===
[[Datei:03.07.2022 Haltestelle UNI Zugänge.jpg|ohne|mini]]
Der Hochbahnsteig kann nur von westlicher Seite betreten werden. Auf dieser Seite befindet sich sowohl mittig eine Treppe mit 39 Stufen sowie jeweils rechts und links eine Fahrtreppe, welche zu einer Brücke führen. Neben der linken Fahrtreppe befindet sich ein Personenaufzug.
==== Brücke ====
[[Datei:03.07.2022 Haltestelle UNI Brücke Richtung Universität.jpg|ohne|mini]]
Die in rot gehaltene Brücke bietet in die linke Richtung eine direkte Verbindung zur Universität,  und überquert rechtsseitig die Universitätsstraße.
=== Fahrgastinformation ===
Für die [[Fahrgastinformationssystem|dynamische Fahrgastinformation]] sind 2 4-zeilige LCD-Segmentanzeigen der Firma AEG mittig an der Decke der Haltestelle installiert.
=== Sonstiges ===
Am östlichen Ende der Haltestelle befindet sich ein asiatischer Imbiss.
{{Bahnsteig|Sitzplätze unüberdacht=0|Fahrkartenautomaten=1, neu, 408|Anzahl Mülleimer=7, rund|Sitzplätze überdacht=3x 2x3|Gleis=1, 2|Anzahl Schaukästen=4 x doppelt beidseitig, 1 beidseitig + 1 beidseitig an Kiosk|Anzahl Werbeflächen=1, beidseitig|Foto=03.07.2022 Haltestelle UNI Bahnsteig von Brücke.jpg}}
== Gerüchte von eine unterirdische Haltestelle ==
Im März 1995 veröffentlichte die Neue Westfälische einen Artikel mit dem Titel ”Rätsel um Stadtbahnstation unter Uni”, in welchem darüber berichtet wurde, dass sich der damalige Jurastudent Lars-Christian Huhmann sicher sei, dass es im Keller der Universität bereits einen etwa 15 m bereiten und 30 m langen Rohbau einer unterirdischen Stadtbahn-Haltestelle gesehen habe. Im Jahr 1991 habe er mit einer Studentengruppe die unterirdischen Gänge und Räume der Universität besichtet. Dieses Gerücht wurde jedoch vom ehemaligen Rektor Karl Grotemeyer, welcher die genannte Führung leitete, zurückgewiesen. Dieser bezeichnete die Aussagen von Herrn Huhmann als ”studentisches Wunschdenken".
Jedoch gab es im Frühjahr 1972 tatsächlich Planungen einer Haltestelle unter der Universität, welche jedoch schnell verworfen wurden. Die damalige Planung sah eine Führung über die Wertherstraße vor, mit Unterfahrung der Universität, sowie einer oberirdischen Weiterführung über Wellensiek bis nach Niederdornberg. Die Planung wurde jedoch, aufgrund Bedenken bezüglich der Beeinflussung von Messgeräten durch die Stadtbahnfahrzeuge, schnell wieder verworfen. 
== Umsteigemöglichkeiten ==
== Umsteigemöglichkeiten ==
{| class="wikitable"
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==Quellen==
==Quellen==
[[:Datei:Hst UNI Broschüre gesamt-.pdf]]
[[:Datei:Hst UNI Broschüre gesamt-.pdf]]
Neue Westfälische, Ausgabe Nr. 70, vom 23.03.1995
[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]]
[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]]