Milse: Unterschied zwischen den Versionen
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Die Haltestelle Milse wurde 01.04.1978 als neue Endhaltestelle der [[Linie 2]] eröffnet, | Die Haltestelle Milse wurde 01.04.1978 als neue Endhaltestelle der [[Linie 2]] eröffnet, und war mit einer zweigleisigen Wendeschleife ausgestattet. | ||
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Zeitweilig hatte die Haltestelle den Zusatznamen "Milser Straße". | |||
== Gestaltung == | == Gestaltung == | ||
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== Barrierefreier Umbau == | == Barrierefreier Umbau == | ||
Im Jahr 2008 wurde die bisherige Wendeschleife zur Stumpfendstelle umgebaut und ein Hochbahnsteig errichtet. Der Abbau der Wendeschleife wurde aufgrund der geplanten Verlängerung der [[Linie 2]] nach [[Altenhagen]] (damals als "[[Milse-Ost]]" bezeichnet) vollzogen. | Im Jahr 2008 wurde die bisherige Wendeschleife zur Stumpfendstelle umgebaut und ein Hochbahnsteig errichtet. Der Abbau der Wendeschleife wurde aufgrund der geplanten Verlängerung der [[Linie 2]] nach [[Altenhagen]] (damals als "[[Milse-Ost]]" bezeichnet) vollzogen. | ||
== Wendemöglichkeit == | |||
Bis zum Sommer 2008 war die Haltestelle mit einer zweigleisigen Wendeschleife ausgestattet. | |||
Seit Umbau der Haltestelle kehren die StadtBahnen über eine Verbindung im Haltestellenvorfeld, die mit einer Fahrsignalanlage gesichert wird. | |||
Dieser Gleiswechsel wird heute nur noch im Störungsfall in Altenhagen genutzt, sodass die Bahnen bis Milse fahren können. | |||
== Umsteigemöglichkeiten == | == Umsteigemöglichkeiten == |
Aktuelle Version vom 6. Februar 2023, 14:29 Uhr
Milse (MIL) | |
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Haltestellennumer | 364 |
Eröffnungsdatum | |
Aktuelle Linien: | Linie 2 |
Ehemalige Linien: | Linie 19 |
Hochbahnsteig: | Ja, seit |
Barrierefrei: | Ja, seit |
Vamos-kompatibel: | Ja, seit |
Außer Betrieb seit: | |
Endhaltestelle | Nein |
Geschichte
Die Haltestelle Milse wurde 01.04.1978 als neue Endhaltestelle der Linie 2 eröffnet, und war mit einer zweigleisigen Wendeschleife ausgestattet.
Das Außengleis war, aufgrund starker Abnutzung, von April 2000 bis Januar 2004, aufgrund zu hoher Abnutzung, zugeteert.
Zeitweilig hatte die Haltestelle den Zusatznamen "Milser Straße".
Gestaltung
Gleis 1 & 2 | |
---|---|
Sitzplätze unüberdacht | 2x6 |
Sitzplätze überdacht | 2x3 pro Seite |
Anzahl Laternen | 2 Laternen; blau |
Anzahl Schaukästen | 3; beidseitig |
Anzahl Werbeflächen | |
Fahrkartenautomaten | 1, neu, 217 |
Anzahl Mülleimer | 4; rund und blau |
Barrierefreier Umbau
Im Jahr 2008 wurde die bisherige Wendeschleife zur Stumpfendstelle umgebaut und ein Hochbahnsteig errichtet. Der Abbau der Wendeschleife wurde aufgrund der geplanten Verlängerung der Linie 2 nach Altenhagen (damals als "Milse-Ost" bezeichnet) vollzogen.
Wendemöglichkeit
Bis zum Sommer 2008 war die Haltestelle mit einer zweigleisigen Wendeschleife ausgestattet.
Seit Umbau der Haltestelle kehren die StadtBahnen über eine Verbindung im Haltestellenvorfeld, die mit einer Fahrsignalanlage gesichert wird.
Dieser Gleiswechsel wird heute nur noch im Störungsfall in Altenhagen genutzt, sodass die Bahnen bis Milse fahren können.
Umsteigemöglichkeiten
Linie | Ziel | Via |
---|---|---|
33 | Sieker | Starke, Am Alten Bauhof, Hassebrock, Alter Postweg, Heeperholz, Lüneburger Str., Oldentrup Mitte, Oldentrup Bahnhof, Stieghorst |
51 | Schildesche | Brake Bhf., Ladestraße, Tödtheide, Obersee |
352 | Herford, Alter Markt | Starke, Elverdissen Nasse Welle, Elverdissen Hauptschule |
N4 | Jahnplatz | Baumheide, Radrennbahn/Ziegelstraße, Lohbreite |