Berliner Platz: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Haltestelle [[Berliner Platz]] war, vor der Eröffnung des StadtBahn-Tunnels, zentraler Umsteigepunkt zwischen alle drei Straßenbahnlinien. Am 26.06.1957 wurde in einer Ratssitzung beschlossen, den damals im Volksmund als "Düppelplatz" bekannten Platz, offiziell "Berliner Platz" zu nennen. Seit dem Umbau des [[Jahnplatz]] zwischen 1955 und 1957 wurde die [[Linie 1]] über diese Haltestelle geführt. Die [[Linie 2]] wurde am 29.06.1956 über diese Haltestelle verlegt und die [[Linie 3]] am 15.06.1956. Damit wurde die Haltestelle zum zentralen Umsteigepunkt zwischen allen drei damaligen Straßenbahnlinien. | |||
Durch die Eröffnung des Innenstadttunnels wurde diese Haltestelle aufgelassen. | |||
Nach dem Tod des ehemaligen Bundeskanzlers wurde er im Jahr 1992 zum Willy-Brandt-Platz umbenannt. |
Aktuelle Version vom 28. November 2022, 14:33 Uhr
Berliner Platz | |
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Eröffnungsdatum | |
Ehemalige Linien: | Linie 1 Linie 2 Linie 3 Linie 11 |
Hochbahnsteig: | Nein |
Barrierefrei: | Nein |
Vamos-kompatibel: | Nein |
Außer Betrieb seit: | |
Endhaltestelle | Nein |
Geschichte
Die Haltestelle Berliner Platz war, vor der Eröffnung des StadtBahn-Tunnels, zentraler Umsteigepunkt zwischen alle drei Straßenbahnlinien. Am 26.06.1957 wurde in einer Ratssitzung beschlossen, den damals im Volksmund als "Düppelplatz" bekannten Platz, offiziell "Berliner Platz" zu nennen. Seit dem Umbau des Jahnplatz zwischen 1955 und 1957 wurde die Linie 1 über diese Haltestelle geführt. Die Linie 2 wurde am 29.06.1956 über diese Haltestelle verlegt und die Linie 3 am 15.06.1956. Damit wurde die Haltestelle zum zentralen Umsteigepunkt zwischen allen drei damaligen Straßenbahnlinien.
Durch die Eröffnung des Innenstadttunnels wurde diese Haltestelle aufgelassen.
Nach dem Tod des ehemaligen Bundeskanzlers wurde er im Jahr 1992 zum Willy-Brandt-Platz umbenannt.