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GT6 827: Unterschied zwischen den Versionen
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|FahrzeugnummerAlt=227 | |FahrzeugnummerAlt=227 | ||
|Hersteller= | |Hersteller=Düwag | ||
|Baujahr=1957 | |Baujahr=1957 | ||
|Bauart=B'2'B'-el | |Bauart=B'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=1957 | |Lieferdatum=1957 | ||
|Ausmusterung=August 1990 | |Ausmusterung=August 1990 | ||
|Hauptfoto=827 25.06.1982 Bielefeld, Berliner Platz.jpg | |||
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==Geschichte== | |||
1957 wurde GT6 227 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 227 in GT6 827 umbenannt. 1990 wurde GT6 827 in Bielefeld ausgemustert und an die MPK-Łódź in Polen verkauft, wo dieser Wagen mit der Wagennummer 4042 weiterfuhr. 1994 wurde dieser Wagen von der MPK-Łódź an die TP (Tramwaje Podmiejskie) in Łódź übergeben und ist dort unter der Wagennummer 42. | |||
==Werbung== | |||
{{Liste Fahrzeugwerbung}} | |||
== Fotos == | |||
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Datei:827 05.03.1985 Bielefeld Brackwede, Haltestelle Brackwede Bahnhof.jpg | |||
Datei:827 25.06.1982 Bielefeld, Berliner Platz.jpg | |||
Datei:827 25.06.1982 Bielefeld, Düppelstraße.jpg | |||
Datei:827 05.01.1979 Bielefeld, Haltestelle Jahnplatz.jpg | |||
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==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
[[ Category: GT6 ]] | |||