GT6 823: Unterschied zwischen den Versionen

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==Geschichte==
1957 wurde GT6 223 in Bielefeld angeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 223 in GT6 823 umbenannt. 1983 wurde GT6 823 in Bielefeld ausgemustert und nach Innsbruck an die IVB verkauft, wo er dann mit der Wagennummer 42 weiterfuhr. 2008 wurde dieser Gelenktriebwagen von Innsbruck an die rumänische Stadt Arad verkauft.
==Werbung==
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== Fotos ==
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Datei:823 22.02.1982 Bielefeld, Artur-Ladebeck-Straße, Haltestelle Kunsthalle.jpg
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==Quellen==
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1)
[[ Category: GT6 ]]

Aktuelle Version vom 26. November 2022, 20:04 Uhr

GT6 823
823 22.02.1982 Bielefeld, Jahnplatz.jpg
Nummer 823
Fahrzeugnummer (alt) 223
Hersteller Duewag
Fabriknummer unbekannt
Baujahr 1957
Bauart B'2'B'-el
Lieferdatum Oktober 1957
Inbetriebnahme
Erster Einsatz am
Ausmusterung (1983-11-24)



Geschichte

1957 wurde GT6 223 in Bielefeld angeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 223 in GT6 823 umbenannt. 1983 wurde GT6 823 in Bielefeld ausgemustert und nach Innsbruck an die IVB verkauft, wo er dann mit der Wagennummer 42 weiterfuhr. 2008 wurde dieser Gelenktriebwagen von Innsbruck an die rumänische Stadt Arad verkauft.

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Vorherige Werbungen

Fahrzeuge GT6 823
Werbepartner Schuhhaus Sievert GmbH
Von unbekannt
Bis




Fotos

Quellen

"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1)