Bw 786: Unterschied zwischen den Versionen
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1961 wurde Beiwagen 406 als vierter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 786 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 786 wurde nach Darmstadt | 1961 wurde Beiwagen 406 als vierter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 786 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 786 wurde an die HEAG nach Darmstadt weitergereicht, wo er unter der Wagennummer 174 weiterfuhr. 1995 wurde er allerdings in Darmstadt endgültig ausgemustert. | ||
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==Quellen== | ==Quellen== | ||
Aktuelle Version vom 3. November 2022, 21:27 Uhr
| Bw 786 | |
|---|---|
| Nummer | 786 |
| Fahrzeugnummer (alt) | 406 |
| Hersteller | Düwag |
| Fabriknummer | unbekannt |
| Baujahr | 1961 |
| Bauart | 2'2' |
| Lieferdatum | |
| Inbetriebnahme | |
| Erster Einsatz am | |
| Ausmusterung | |
Geschichte
1961 wurde Beiwagen 406 als vierter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 786 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 786 wurde an die HEAG nach Darmstadt weitergereicht, wo er unter der Wagennummer 174 weiterfuhr. 1995 wurde er allerdings in Darmstadt endgültig ausgemustert.
Werbung
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Aktuell trägt dieses Fahrzeug keine Werbung.
Vorherige Werbungen
| Fahrzeuge | Bw 786 |
|---|---|
| Werbepartner | Jägermeister |
| Von | unbekannt |
| Bis |
Quellen
"Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2017, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-8446-6850-6)