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M8C 534: Unterschied zwischen den Versionen
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|Lieferdatum=1983/08/29 | |Lieferdatum=1983/08/29 | ||
|Inbetriebnahme=1983/08/29 | |Inbetriebnahme=1983/08/29 | ||
|Hauptuntersuchungen=1998/09,2006/10 | |||
|Ausmusterung=2013/06/10 | |Ausmusterung=2013/06/10 | ||
|Hauptfoto=534 16.10.2011 Bielefeld, Rathaus.jpg | |Hauptfoto=534 16.10.2011 Bielefeld, Rathaus.jpg | ||
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==Besonderheiten== | ==Besonderheiten== | ||
Ende 1986 erhielten [[M8C 534]] und [[M8C 539]] versuchsweise IBIS-Geräte zur Steuerung der Zielbänder, Haltestellenanzeige, Entwerter und Fernsteuerung der Weichen. | Ende 1986 erhielten [[M8C 534]] und [[M8C 539]] versuchsweise IBIS-Geräte zur Steuerung der Zielbänder, Haltestellenanzeige, Entwerter und Fernsteuerung der Weichen. | ||
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==Quellen== | ==Quellen== | ||
"Die Stadtbahnwagen der Typen M und N: Entwicklung - Technik - Einsatz" ( | "Die Stadtbahnwagen der Typen M und N: Entwicklung - Technik - Einsatz" (Michael Kochems 2005, Verlag transpress, ISBN 3-613-71257-1) | ||
[[ Category: M8C ]] | [[ Category: M8C ]] | ||