Bw 784: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Nyu (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=784 |FahrzeugnummerAlt=404 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1961 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1961 wurde Beiwagen 404 als zweiter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 784 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 784 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 172…“) |
(kein Unterschied)
|
Version vom 20. Oktober 2022, 09:07 Uhr
| Bw 784 | |
|---|---|
| Nummer | 784 |
| Fahrzeugnummer (alt) | 404 |
| Hersteller | Düwag |
| Fabriknummer | unbekannt |
| Baujahr | 1961 |
| Bauart | 2'2' |
| Lieferdatum | |
| Inbetriebnahme | |
| Erster Einsatz am | |
| Ausmusterung | |
Geschichte
1961 wurde Beiwagen 404 als zweiter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 784 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 784 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 172 weiterfuhr. 1995 wurde er allerdings in Darmstadt endgültig ausgemustert.
Quellen
"Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2017, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-8446-6850-6)