Milse: Unterschied zwischen den Versionen

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== Barrierefreier Umbau ==
== Barrierefreier Umbau ==
Im Jahr 2008 wurde die bisherige Wendeschleife zur Stumpfendstelle umgebaut und ein Hochbahnsteig errichtet. Der Abbau der Wendeschleife wurde aufgrund der geplanten Verlängerung der [[Linie 2]] nach [[Altenhagen]] (damals als "[[Milse-Ost]]" bezeichnet) vollzogen.
Im Jahr 2008 wurde die bisherige Wendeschleife zur Stumpfendstelle umgebaut und ein Hochbahnsteig errichtet. Der Abbau der Wendeschleife wurde aufgrund der geplanten Verlängerung der [[Linie 2]] nach [[Altenhagen]] (damals als "[[Milse-Ost]]" bezeichnet) vollzogen.
== Wendemöglichkeit ==
Bis zum Sommer 2008 war die Haltestelle mit einer zweigleisigen Wendeschleife ausgestattet.
Seit Umbau der Haltestelle kehren die StadtBahnen über eine Verbindung im Haltestellenvorfeld, die mit einer Fahrsignalanlage gesichert wird.
Dieser Gleiswechsel wird heute nur noch im Störungsfall in Altenhagen genutzt, sodass die Bahnen bis Milse fahren können.


== Umsteigemöglichkeiten ==
== Umsteigemöglichkeiten ==

Version vom 25. September 2022, 11:21 Uhr


Milse (MIL)
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Eröffnungsdatum (1978-04-01)
Aktuelle Linien: Linie 2
Ehemalige Linien: Linie 19
Hochbahnsteig: Ja, seit (2008-10-17)
Barrierefrei: Ja, seit (2008-10-17)
Vamos-kompatibel: Ja, seit (2008-10-17)
Außer Betrieb seit:
Endhaltestelle Nein

Geschichte

Die Haltestelle Milse wurde 01.04.1978 als neue Endhaltestelle der Linie 2 eröffnet, welche davor nur bis zur Haltestelle Baumheide verkehrte.

Zeitweilig hatte die Haltestelle den Zusatznamen "Milser Straße".

Gestaltung

Gleis 1 & 2
Sitzplätze unüberdacht 2x6
Sitzplätze überdacht 2x3 pro Seite
Anzahl Laternen 2 Laternen; blau
Anzahl Schaukästen 3; beidseitig
Anzahl Werbeflächen
Fahrkartenautomaten 1, neu, 217
Anzahl Mülleimer 4; rund und blau


Barrierefreier Umbau

Im Jahr 2008 wurde die bisherige Wendeschleife zur Stumpfendstelle umgebaut und ein Hochbahnsteig errichtet. Der Abbau der Wendeschleife wurde aufgrund der geplanten Verlängerung der Linie 2 nach Altenhagen (damals als "Milse-Ost" bezeichnet) vollzogen.

Wendemöglichkeit

Bis zum Sommer 2008 war die Haltestelle mit einer zweigleisigen Wendeschleife ausgestattet.

Seit Umbau der Haltestelle kehren die StadtBahnen über eine Verbindung im Haltestellenvorfeld, die mit einer Fahrsignalanlage gesichert wird.

Dieser Gleiswechsel wird heute nur noch im Störungsfall in Altenhagen genutzt, sodass die Bahnen bis Milse fahren können.

Umsteigemöglichkeiten

Linie Ziel Via
33 Sieker Starke, Am Alten Bauhof, Hassebrock, Alter Postweg, Heeperholz, Lüneburger Str., Oldentrup Mitte, Oldentrup Bahnhof, Stieghorst
51 Schildesche Brake Bhf., Ladestraße, Tödtheide, Obersee
352 Herford, Alter Markt Starke, Elverdissen Nasse Welle, Elverdissen Hauptschule
N4 Jahnplatz Baumheide, Radrennbahn/Ziegelstraße, Lohbreite

Quellen

Datei:Themenblatt Milse 2008 - MoBiel GmbH.pdf