Milse: Unterschied zwischen den Versionen
K |
|||
Zeile 23: | Zeile 23: | ||
== Barrierefreier Umbau == | == Barrierefreier Umbau == | ||
Im Jahr 2008 wurde die bisherige Wendeschleife zur Stumpfendstelle umgebaut und ein Hochbahnsteig errichtet. Der Abbau der Wendeschleife wurde aufgrund der geplanten Verlängerung der [[Linie 2]] nach [[Altenhagen]] (damals als "[[Milse-Ost]]" bezeichnet) vollzogen. | Im Jahr 2008 wurde die bisherige Wendeschleife zur Stumpfendstelle umgebaut und ein Hochbahnsteig errichtet. Der Abbau der Wendeschleife wurde aufgrund der geplanten Verlängerung der [[Linie 2]] nach [[Altenhagen]] (damals als "[[Milse-Ost]]" bezeichnet) vollzogen. | ||
== Wendemöglichkeit == | |||
Bis zum Sommer 2008 war die Haltestelle mit einer zweigleisigen Wendeschleife ausgestattet. | |||
Seit Umbau der Haltestelle kehren die StadtBahnen über eine Verbindung im Haltestellenvorfeld, die mit einer Fahrsignalanlage gesichert wird. | |||
Dieser Gleiswechsel wird heute nur noch im Störungsfall in Altenhagen genutzt, sodass die Bahnen bis Milse fahren können. | |||
== Umsteigemöglichkeiten == | == Umsteigemöglichkeiten == |
Version vom 25. September 2022, 11:21 Uhr
Milse (MIL) | |
---|---|
Eröffnungsdatum | |
Aktuelle Linien: | Linie 2 |
Ehemalige Linien: | Linie 19 |
Hochbahnsteig: | Ja, seit |
Barrierefrei: | Ja, seit |
Vamos-kompatibel: | Ja, seit |
Außer Betrieb seit: | |
Endhaltestelle | Nein |
Geschichte
Die Haltestelle Milse wurde 01.04.1978 als neue Endhaltestelle der Linie 2 eröffnet, welche davor nur bis zur Haltestelle Baumheide verkehrte.
Zeitweilig hatte die Haltestelle den Zusatznamen "Milser Straße".
Gestaltung
Gleis 1 & 2 | |
---|---|
Sitzplätze unüberdacht | 2x6 |
Sitzplätze überdacht | 2x3 pro Seite |
Anzahl Laternen | 2 Laternen; blau |
Anzahl Schaukästen | 3; beidseitig |
Anzahl Werbeflächen | |
Fahrkartenautomaten | 1, neu, 217 |
Anzahl Mülleimer | 4; rund und blau |
Barrierefreier Umbau
Im Jahr 2008 wurde die bisherige Wendeschleife zur Stumpfendstelle umgebaut und ein Hochbahnsteig errichtet. Der Abbau der Wendeschleife wurde aufgrund der geplanten Verlängerung der Linie 2 nach Altenhagen (damals als "Milse-Ost" bezeichnet) vollzogen.
Wendemöglichkeit
Bis zum Sommer 2008 war die Haltestelle mit einer zweigleisigen Wendeschleife ausgestattet.
Seit Umbau der Haltestelle kehren die StadtBahnen über eine Verbindung im Haltestellenvorfeld, die mit einer Fahrsignalanlage gesichert wird.
Dieser Gleiswechsel wird heute nur noch im Störungsfall in Altenhagen genutzt, sodass die Bahnen bis Milse fahren können.
Umsteigemöglichkeiten
Linie | Ziel | Via |
---|---|---|
33 | Sieker | Starke, Am Alten Bauhof, Hassebrock, Alter Postweg, Heeperholz, Lüneburger Str., Oldentrup Mitte, Oldentrup Bahnhof, Stieghorst |
51 | Schildesche | Brake Bhf., Ladestraße, Tödtheide, Obersee |
352 | Herford, Alter Markt | Starke, Elverdissen Nasse Welle, Elverdissen Hauptschule |
N4 | Jahnplatz | Baumheide, Radrennbahn/Ziegelstraße, Lohbreite |