Jahnplatz - Versionsgeschichte

ÖPNV in OWL: Linienwegweiser & Zugang JPL Forum

2026-10-30T21:24:51Z

Linienwegweiser & Zugang JPL Forum

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2026, 21:24 Uhr
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	==== Bauphase 6 (Januar 1988 – März 1988) ====		==== Bauphase 6 (Januar 1988 – März 1988) ====

	~~=== Erneuerung 2023/2024 ===~~
	Von Dezember 2023 bis Januar wurde die seit 1991 existierende Beleuchtung der Haltestelle, welche seitdem mit Kompaktleuchtstoffröhrenlampen realisiert worden war, erneuert. Auch die Beleuchtung der einzelnen Bahnsteige wurde erneuert.

	Da die bisherige Technik pro Leuchtmittel jeweils ein Vorschaltgerät benötigte, konnten die bisherigen Leuchtmittel nicht einfach durch LED-Leuchtmittel ersetzt werden, weshalb spezielle Ersatzlampen ohne eigenständiges Leuchtmittel, verwendet wurden.

	~~Weiterhin wurden die Wände der Verteilerebene neu gestrichen.~~

	== Gestaltung ==		== Gestaltung ==
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	=== Verteilerebenen ===		=== Verteilerebenen ===
	Die Haltestelle weist insgesamt zwei Verteilerebenen auf, diese befinden sich jeweils am nördlichen und südlichen Ende. Sie sind beide über Treppen, Fahrtreppen und barrierefrei mit Aufzügen erreichbar. Die wichtigste Verteilerebene stellt die südliche dar, diese verbindet die Bushaltestellen, die Bahnhofstraße, den Jahnplatz, den Niederwall, das [[Jahnplatz Nr. 5\|Kundenzentrum Jahnplatz Nr. 5]] (inkl. Fahrkartenautomat 101), das Jahnplatz Forum, die Friedrich-Verleger-Straße und die Wilhelmstraße mit der unterirdischen Haltestelle. Auf der Verteilerebene befinden sich öffentliche Toiletten (kostenpflichtig, mit Euroschlüssel gratis), das moBiel [[ServiceCenter\|Service Center]], ein Kiosk, Schließfächer (2€/Stunde), sowie zwei Fahrkartenautomaten (Nr. 102, 103) und Informationsvitrinen. Von der Verteilerebene führt eine Treppe mit 42 Stufen zum Bahnsteig.		Die Haltestelle weist insgesamt zwei Verteilerebenen auf, diese befinden sich jeweils am nördlichen und südlichen Ende. Sie sind beide über Treppen, Fahrtreppen und barrierefrei mit Aufzügen erreichbar. Die wichtigste Verteilerebene stellt die südliche dar, diese verbindet die Bushaltestellen, die Bahnhofstraße, den Jahnplatz, den Niederwall, das [[Jahnplatz Nr. 5\|Kundenzentrum Jahnplatz Nr. 5]] (inkl. Fahrkartenautomat 101), das mittlerweile verschlossene Jahnplatz Forum, die Friedrich-Verleger-Straße und die Wilhelmstraße mit der unterirdischen Haltestelle. Auf der Verteilerebene befinden sich öffentliche Toiletten (kostenpflichtig, mit Euroschlüssel gratis), das moBiel [[ServiceCenter\|Service Center]], ein Kiosk, Schließfächer (2€/Stunde), sowie zwei Fahrkartenautomaten (Nr. 102, 103) und Informationsvitrinen. Von der Verteilerebene führt eine Treppe mit 42 Stufen zum Bahnsteig.

	Die andere Verteilerebene befindet sich im Norden und verbindet die Ausgänge Stresemannstraße und Herforder Straße mit der unterirdischen Haltestelle. Da diese Zugänge nicht im zentralen Platzbereich liegen, spielen diese lediglich eine untergeordnete Rolle. Auf dieser Verteilerebene befindet sich ein Kiosk, Fahrkartenautomaten (Nr. 104, 133) und Informationsvitrinen. Von der Verteilerebene führt eine Treppe mit 35 Stufen zum Bahnsteig.		Die andere Verteilerebene befindet sich im Norden und verbindet die Ausgänge Stresemannstraße und Herforder Straße mit der unterirdischen Haltestelle. Da diese Zugänge nicht im zentralen Platzbereich liegen, spielen diese lediglich eine untergeordnete Rolle. Auf dieser Verteilerebene befindet sich ein Kiosk, Fahrkartenautomaten (Nr. 104, 133) und Informationsvitrinen. Von der Verteilerebene führt eine Treppe mit 35 Stufen zum Bahnsteig.
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	===== Jahnplatz Forum =====		===== Jahnplatz Forum =====
	Über den schon vor dem Bau der StadtBahn eröffneten Fußgängertunnel unter dem Jahnplatz ist die Haltestelle ebenfalls über 24 Stufen erreichbar.		Über den schon vor dem Bau der StadtBahn eröffneten Fußgängertunnel unter dem Jahnplatz ist die Haltestelle ebenfalls über 24 Stufen erreichbar. Dieser Zugang ist seit Mai 2025 aufgrund des endgültigen Leerstandes des Jahnplatz Forums verschlossen.

	=== Bahnsteige ===		=== Bahnsteige ===
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	Separat von diesen sind seit 1997 mehrzeilige digitale Zugzielanzeiger der Firmen AEG und Krueger in der Mitte der Haltestelle angebracht.		Separat von diesen sind seit 1997 mehrzeilige digitale Zugzielanzeiger der Firmen AEG und Krueger in der Mitte der Haltestelle angebracht.

			=== Erneuerung 2023/2024 ===
			Von Dezember 2023 bis Januar 2024 wurde die seit 1991 existierende Beleuchtung der Haltestelle, welche seitdem mit Kompaktleuchtstoffröhrenlampen realisiert worden war, erneuert. Auch die Beleuchtung der einzelnen Bahnsteige wurde erneuert.

			Da die bisherige Technik pro Leuchtmittel jeweils ein Vorschaltgerät benötigte, konnten die bisherigen Leuchtmittel nicht einfach durch LED-Leuchtmittel ersetzt werden, weshalb spezielle Ersatzlampen ohne eigenständiges Leuchtmittel, verwendet wurden.

			Weiterhin wurden die Wände der Verteilerebene neu gestrichen.

			=== Linienwegweiser ===
			Am 15. und 16.12.2025 wurden auf der südlichen Verteilerebene, sowie an den Treppenaufgängen Linienwegweiser zur Vereinfachung der Orientierung montiert. Neben dem Bussteig zeigen sie die jeweiligen Liniennummern und Zielorte an.

	== Umsteigemöglichkeiten ==		== Umsteigemöglichkeiten ==

ÖPNV in OWL: /* Trivia */

2026-09-26T23:10:12Z

Trivia

← Nächstältere Version		Version vom 26. September 2026, 23:10 Uhr
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	== Trivia ==		== Trivia ==
	Durch die Vielzahl an Zugängen und die verwinkelten Verteilerebenen kommt es selbst bei ortskundigen Bieleldern vor, dass man den falschen Ausgang nimmt. Insbesondere Touristen und neu hinzugezogene haben oftmals Schwierigkeiten, auf Anhieb den richtigen Ausgang zu wählen. Die fehlende Sichtbeziehung zwischen den südlichen und nördlichen Zugängen erschwert diesen Umstand noch weiter. Ebenfalls für häufige Verwirrung ~~sorgt~~ das Jahnplatz Forum, welches sich zwar ebenfalls im Untergrund befindet, jedoch nur einen einzigen Berührungspunkt mit dem Haltestellenbauwerk hat.		Durch die Vielzahl an Zugängen und die verwinkelten Verteilerebenen kommt es selbst bei ortskundigen Bieleldern vor, dass man den falschen Ausgang nimmt. Insbesondere Touristen und neu hinzugezogene haben oftmals Schwierigkeiten, auf Anhieb den richtigen Ausgang zu wählen. Die fehlende Sichtbeziehung zwischen den südlichen und nördlichen Zugängen erschwert diesen Umstand noch weiter.

			Ebenfalls für häufige Verwirrung sorgte das mittlerweile verschlossene Jahnplatz Forum, welches sich zwar ebenfalls im Untergrund befindet, jedoch nur einen einzigen Berührungspunkt mit dem Haltestellenbauwerk hat.

	== Quellen ==		== Quellen ==

ÖPNV in OWL: /* Umsteigemöglichkeiten */

2026-09-26T23:07:03Z

Umsteigemöglichkeiten

← Nächstältere Version		Version vom 26. September 2026, 23:07 Uhr
Zeile 267:		Zeile 267:
	\|[[Hauptbahnhof]]		\|[[Hauptbahnhof]]
	\|		\|
	\|~~Transdev~~		\|ARGE ÖPNV GT
	\|-		\|-
	\|95		\|95

ÖPNV in OWL: /* Umsteigemöglichkeiten */

2026-09-26T23:06:14Z

Umsteigemöglichkeiten

← Nächstältere Version		Version vom 26. September 2026, 23:06 Uhr
Zeile 386:		Zeile 386:
	\|S15		\|S15
	\|Spenge ZOB		\|Spenge ZOB
	\|Europa-Platz/[[Hauptbahnhof]], [[Johannesstift], Obersee, Enger Kleinbahnhof		\|Europa-Platz/[[Hauptbahnhof]], [[Johannesstift]], Obersee, Enger Kleinbahnhof
	\|moBiel		\|moBiel
	\|-		\|-

ÖPNV in OWL: /* Umsteigemöglichkeiten */ Aktualisierung Buslinien und Betreiber

2026-09-26T23:05:34Z

Umsteigemöglichkeiten: Aktualisierung Buslinien und Betreiber

Änderungen zeigen

Tt am 29. Februar 2024 um 19:57 Uhr

2024-02-29T19:57:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 29. Februar 2024, 19:57 Uhr
Zeile 35:		Zeile 35:

	==== Bauphase 6 (Januar 1988 – März 1988) ====		==== Bauphase 6 (Januar 1988 – März 1988) ====

			=== Erneuerung 2023/2024 ===
			Von Dezember 2023 bis Januar wurde die seit 1991 existierende Beleuchtung der Haltestelle, welche seitdem mit Kompaktleuchtstoffröhrenlampen realisiert worden war, erneuert. Auch die Beleuchtung der einzelnen Bahnsteige wurde erneuert.

			Da die bisherige Technik pro Leuchtmittel jeweils ein Vorschaltgerät benötigte, konnten die bisherigen Leuchtmittel nicht einfach durch LED-Leuchtmittel ersetzt werden, weshalb spezielle Ersatzlampen ohne eigenständiges Leuchtmittel, verwendet wurden.

			Weiterhin wurden die Wände der Verteilerebene neu gestrichen.

	== Gestaltung ==		== Gestaltung ==

ÖPNV in OWL: /* Umsteigemöglichkeiten */

2023-04-09T20:55:51Z

Umsteigemöglichkeiten

← Nächstältere Version		Version vom 9. April 2023, 20:55 Uhr
Zeile 129:		Zeile 129:
	\|24		\|24
	\|[[Sieker]]		\|[[Sieker]]
	\|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Lohbreite, Otto-Brenner-Straße [[Luther-Kirche]]		\|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Lohbreite, Otto-Brenner-Straße, [[Luther-Kirche]]
	\|moBiel		\|moBiel
	\|-		\|-
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	\|Bad Salzuflen ZOB		\|Bad Salzuflen ZOB
	\|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Runkelkrug, Tannenkrug, Schötmar Bhf.		\|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Runkelkrug, Tannenkrug, Schötmar Bhf.
	\|Go.on		\|go.on
	\|-		\|-
	\|350		\|350
	\|[[Hauptbahnhof]]		\|[[Hauptbahnhof]]
	\|		\|
	\|Go.on		\|go.on
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	\|351		\|351
	\|Oerlinghausen Bahnhof		\|Oerlinghausen Bahnhof
	\|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Kusenweg, Berghöfer, Tannenkrug, Leopoldshöhe Markt, Rotdorneweg		\|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Kusenweg, Berghöfer, Tannenkrug, Leopoldshöhe Markt, Rotdorneweg
	\|Go.on		\|go.on
	\|-		\|-
	\|351		\|351
	\|[[Hauptbahnhof]]		\|[[Hauptbahnhof]]
	\|		\|
	\|Go.on		\|go.on
	\|-		\|-
	\|369		\|369

ÖPNV in OWL: /* Umsteigemöglichkeiten */

2023-04-07T21:13:37Z

Umsteigemöglichkeiten

← Nächstältere Version		Version vom 7. April 2023, 21:13 Uhr
Zeile 260:		Zeile 260:
	\|[[Jahnplatz]] über Quelle		\|[[Jahnplatz]] über Quelle
	\|Kunsthalle, Quelle Kirche, Lunastr., Steinhagen ZOB, Steinhagen (Westf.) Bhf., Lunastr. Quelle Kirche, Kunsthalle		\|Kunsthalle, Quelle Kirche, Lunastr., Steinhagen ZOB, Steinhagen (Westf.) Bhf., Lunastr. Quelle Kirche, Kunsthalle
			\|moBiel
			\|-
			\|228
			\|Brackwede Realschule
			\|Kunsthalle, [[Bethel]], Talblick, [[Brackwede Kirche]], Wikingerstraße, Uthmannstraße
	\|moBiel		\|moBiel
	\|-		\|-

ÖPNV in OWL: /* Umsteigemöglichkeiten */

2023-04-07T21:08:25Z

Umsteigemöglichkeiten

← Nächstältere Version		Version vom 7. April 2023, 21:08 Uhr
Zeile 164:		Zeile 164:
	\|28		\|28
	\|Stiftung Ummeln		\|Stiftung Ummeln
	\|Kunsthalle, [[Bethel]], ~~Talblick~~, [[Brackwede Kirche]]~~, Brackwede Bezirksamt~~, Kammerich Werke, Duisburger Str., Goldbeck, Kastanienstr.		\|Kunsthalle, [[Bethel]], Quellenhof, [[Brackwede Kirche]], Kammerich Werke, Duisburger Str., Goldbeck, Kastanienstr.
	\|moBiel		\|moBiel
	\|-		\|-
Zeile 209:		Zeile 209:
	\|80.2		\|80.2
	\|Verl		\|Verl
	\|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], ~~[[Normannenstraße]]~~, ~~[[Brackwede Kirche]]~~, Kammerich Werke, Oshusschule, Vormbrock,		\|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Brackwede Bezirksamt, Winterberger Straße, Kammerich Werke, Oshusschule, Vormbrock
	\|Transdev		\|Transdev
	\|-		\|-
Zeile 219:		Zeile 219:
	\|83		\|83
	\|Schloß Holte		\|Schloß Holte
	\|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], ~~[[Normannenstraße]]~~, [[Brackwede Kirche]], Senne Bhf., Windelsbleiche Bhf.,		\|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Brackwede Bezirksamt, [[Brackwede Kirche]], Senne Bhf., Windelsbleiche Bhf., Sende, Friedhof/Verl, Bahnhof
	\|Transdev		\|Transdev
	\|-		\|-

Tt: Änderungen von Nyu (Diskussion) wurden auf die letzte Version von Tt zurückgesetzt

2023-02-20T10:34:42Z

Änderungen von Nyu (Diskussion) wurden auf die letzte Version von Tt zurückgesetzt

← Nächstältere Version		Version vom 20. Februar 2023, 10:34 Uhr
Zeile 3:		Zeile 3:
	\|Position=52.02407, 8.53422		\|Position=52.02407, 8.53422
	\|Abkürzung=JPL		\|Abkürzung=JPL
	\|Eröffnungsdatum=~~1900~~/12/20		\|Eröffnungsdatum=1902/08/28
	\|Hochbahnsteig=Ja		\|Hochbahnsteig=Ja
	\|Hochbahnsteig seit=1991/04/28		\|Hochbahnsteig seit=1991/04/28