Babenhausen Süd - Versionsgeschichte

LukiBuzz: /* Umsteigemöglichkeiten */ 158 hinzugefügt

2024-02-24T19:03:08Z

Umsteigemöglichkeiten: 158 hinzugefügt

← Nächstältere Version		Version vom 24. Februar 2024, 19:03 Uhr
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	\|Oberlohmannshof		\|Oberlohmannshof
	\|Theesen, Jöllenbeck		\|Theesen, Jöllenbeck
			\|-
			\|158
			\|Jahnplatz
			\|Schröttinghausen, Dornberg Bürgerzentrum, Uni/Stud.-Wohnheim, Franziskus-Hospital
	\|-		\|-
	\|N2		\|N2

Gingerale: /* Umbau für Langzug und Vamos */

2023-04-07T10:33:56Z

Umbau für Langzug und Vamos

← Nächstältere Version		Version vom 7. April 2023, 10:33 Uhr
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	Um den Streckenabschnitt bis zum vollständigen Ausbau der Jöllenbecker Straße für den Vamos kurzfristig mit Langzügen befahren zu können, wurden im Januar 2023 sowohl am Ankunfts- als auch am Abfahrtsbahnsteig Haltetafeln für Langzüge aufgestellt und Absperrungen installiert. Am Ankunftsbahnsteig befindet sich die Haltetafel etwa 5 Meter nach dem Bahnsteigende am Anfang der Kurve, das neue Geländer befindet sich am vorderen Ende des Bahnteigs. Am Abfahrtsbahnsteig wurde die Haltetafel für Traktionen durch eine LZ-Haltetafel ersetzt und ein Geländer am Ende des Bahnsteigs errichtet.		Um den Streckenabschnitt bis zum vollständigen Ausbau der Jöllenbecker Straße für den Vamos kurzfristig mit Langzügen befahren zu können, wurden im Januar 2023 sowohl am Ankunfts- als auch am Abfahrtsbahnsteig Haltetafeln für Langzüge aufgestellt und Absperrungen installiert. Am Ankunftsbahnsteig befindet sich die Haltetafel etwa 5 Meter nach dem Bahnsteigende am Anfang der Kurve, das neue Geländer befindet sich am vorderen Ende des Bahnteigs. Am Abfahrtsbahnsteig wurde die Haltetafel für Traktionen durch eine LZ-Haltetafel ersetzt und ein Geländer am Ende des Bahnsteigs errichtet.

	Der Streckenabschnitt zwischen [[Hauptbahnhof]] und [[Babenhausen Süd]] ist noch nicht ~~für Langzüge und Vamos freigegeben~~.		Der Streckenabschnitt zwischen [[Hauptbahnhof]] und [[Babenhausen Süd]] wurde am 02.03.2023 erstmalig von einem M8D-Langzug im Fahrgastbetrieb befahren.

			Eine Freigabe für Vamos ist aufgrund der noch nicht passend ausgebauten Infrastruktur noch nicht erfolgt.

	== Umsteigemöglichkeiten ==		== Umsteigemöglichkeiten ==

Tt am 1. Februar 2023 um 11:07 Uhr

2023-02-01T11:07:55Z

← Nächstältere Version		Version vom 1. Februar 2023, 11:07 Uhr
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	{{Haltestelle		{{Haltestelle
	\|Name=Babenhausen Süd		\|Name=Babenhausen Süd
	\|Position=52.~~054840~~, 8.~~518770~~		\|Position=52.05484, 8.51877
	\|Abkürzung=BHS		\|Abkürzung=BHS
			\|Nummer=520
	\|Eröffnungsdatum=1980/09/28		\|Eröffnungsdatum=1980/09/28
	\|Hochbahnsteig=Ja		\|Hochbahnsteig=Ja
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	\|Endhaltestelle=Ja		\|Endhaltestelle=Ja
	}}		}}

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	Die Endhaltestelle [[Babenhausen Süd]] wurde am 28.09.1980 als neue Endhaltestelle der [[Linie 3]] eröffnet. Als erste Haltestelle im Bielefelder StadtBahn-Netz wurde sie direkt mit Hochbahnsteigen angelegt. Trotzdem befinden sich auf der gegenüberliegenden Seite noch Niedrigbahnsteige, da die Haltestelle bis zur Ausmusterung der [[GT8]]-Fahrzeugen noch mit diesen bedient wurde. Mittlerweile werden diese nicht mehr aktiv verwendet.		Die Endhaltestelle [[Babenhausen Süd]] wurde am 28.09.1980 als neue Endhaltestelle der [[Linie 3]] eröffnet. Als erste Haltestelle im Bielefelder StadtBahn-Netz wurde sie direkt mit Hochbahnsteigen angelegt. Trotzdem befinden sich auf der gegenüberliegenden Seite noch Niedrigbahnsteige, da die Haltestelle bis zur Ausmusterung der [[GT8]]-Fahrzeugen noch mit diesen bedient wurde. Mittlerweile werden diese nicht mehr aktiv verwendet.

StadtbahnerBI: Umbau LZ und Vamos

2023-01-12T12:21:45Z

Umbau LZ und Vamos

← Nächstältere Version		Version vom 12. Januar 2023, 12:21 Uhr
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	{{Bahnsteig\|Gleis=1\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=1, neu, 323\|Anzahl Mülleimer=2\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}}		{{Bahnsteig\|Gleis=1\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=1, neu, 323\|Anzahl Mülleimer=2\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}}

			== Umbau für Langzug und Vamos ==
			Um den Streckenabschnitt bis zum vollständigen Ausbau der Jöllenbecker Straße für den Vamos kurzfristig mit Langzügen befahren zu können, wurden im Januar 2023 sowohl am Ankunfts- als auch am Abfahrtsbahnsteig Haltetafeln für Langzüge aufgestellt und Absperrungen installiert. Am Ankunftsbahnsteig befindet sich die Haltetafel etwa 5 Meter nach dem Bahnsteigende am Anfang der Kurve, das neue Geländer befindet sich am vorderen Ende des Bahnteigs. Am Abfahrtsbahnsteig wurde die Haltetafel für Traktionen durch eine LZ-Haltetafel ersetzt und ein Geländer am Ende des Bahnsteigs errichtet.

			Der Streckenabschnitt zwischen [[Hauptbahnhof]] und [[Babenhausen Süd]] ist noch nicht für Langzüge und Vamos freigegeben.

	== Umsteigemöglichkeiten ==		== Umsteigemöglichkeiten ==

Tt am 26. September 2022 um 12:05 Uhr

2022-09-26T12:05:38Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. September 2022, 12:05 Uhr
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	\|Endhaltestelle=Ja		\|Endhaltestelle=Ja
	}}		}}

			== Geschichte ==
			Die Endhaltestelle [[Babenhausen Süd]] wurde am 28.09.1980 als neue Endhaltestelle der [[Linie 3]] eröffnet. Als erste Haltestelle im Bielefelder StadtBahn-Netz wurde sie direkt mit Hochbahnsteigen angelegt. Trotzdem befinden sich auf der gegenüberliegenden Seite noch Niedrigbahnsteige, da die Haltestelle bis zur Ausmusterung der [[GT8]]-Fahrzeugen noch mit diesen bedient wurde. Mittlerweile werden diese nicht mehr aktiv verwendet.

	== Aufbau ==		== Aufbau ==
	Die Endhaltestelle Babenhausen Süd befindet sich an der Jöllenbecker Straße zwischen den Straßen Voltmannstraße und Splittenbrede. Die Haltestelle ist als Wendeschleife angelegt. Die Zufahrt erfolgt über eine eingleisige Strecke die in einer Federweiche endet. Die Federweiche leitet die Stadtbahn gegen den Uhrzeigersinn in die Ausstiegshaltestelle. Der Hochbahnsteig befindet sich auf der linken Seite. Am selbigen Bahnsteig fahren auch die Busse ab. Nach Befahren der Wendeschleife erreicht die Stadtbahn die Einstiegshaltestelle, an welcher sich der Hochbahnsteig auch auf der linken Seite befindet. An dieser Haltestelle kommen die Busse an und lassen die Fahrgäste aussteigen. Aufgrund dessen, dass die Fahrgäste aus der Stadt die in die Randgebiete möchten sowie auch die Fahrgäste, die aus den Randgebieten kommen und in die Innenstadt mit der Stadtbahn fahren möchten, können am gleichen Bahnsteig umsteigen. Dadurch ergeben sich kurze Umstiegswege.		Die Endhaltestelle Babenhausen Süd befindet sich an der Jöllenbecker Straße zwischen den Straßen Voltmannstraße und Splittenbrede. Die Haltestelle ist als Wendeschleife angelegt. Die Zufahrt erfolgt über eine eingleisige Strecke die in einer Federweiche endet. Die Federweiche leitet die Stadtbahn gegen den Uhrzeigersinn in die Ausstiegshaltestelle. Der Hochbahnsteig befindet sich auf der linken Seite. Am selbigen Bahnsteig fahren auch die Busse ab. Nach Befahren der Wendeschleife erreicht die Stadtbahn die Einstiegshaltestelle, an welcher sich der Hochbahnsteig auch auf der linken Seite befindet. An dieser Haltestelle kommen die Busse an und lassen die Fahrgäste aussteigen. Aufgrund dessen, dass die Fahrgäste aus der Stadt die in die Randgebiete möchten sowie auch die Fahrgäste, die aus den Randgebieten kommen und in die Innenstadt mit der Stadtbahn fahren möchten, können am gleichen Bahnsteig umsteigen. Dadurch ergeben sich kurze Umstiegswege.

Gingerale: /* Richtung Dürkopp Tor 6 */

2022-08-02T20:18:50Z

Richtung Dürkopp Tor 6

← Nächstältere Version		Version vom 2. August 2022, 20:18 Uhr
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	====Ausstiegsbahnsteig====		====Ausstiegsbahnsteig====

	{{Bahnsteig\|Gleis=1\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=1\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=Keine\|Anzahl Mülleimer=4\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Ausstieg.jpg}}		{{Bahnsteig\|Gleis=2\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=1\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=Keine\|Anzahl Mülleimer=4\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Ausstieg.jpg}}

	====Richtung Dürkopp Tor 6====		====Richtung Dürkopp Tor 6====

	{{Bahnsteig\|Gleis=2\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=1, neu, 323\|Anzahl Mülleimer=2\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}}		{{Bahnsteig\|Gleis=1\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=1, neu, 323\|Anzahl Mülleimer=2\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}}

	== Umsteigemöglichkeiten ==		== Umsteigemöglichkeiten ==

Gingerale: /* Richtung Dürkopp Tor 6 */

2022-07-20T18:19:22Z

Richtung Dürkopp Tor 6

← Nächstältere Version		Version vom 20. Juli 2022, 18:19 Uhr
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	====Richtung Dürkopp Tor 6====		====Richtung Dürkopp Tor 6====

	{{Bahnsteig\|Gleis=2\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=~~323~~, neu\|Anzahl Mülleimer=2\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}}		{{Bahnsteig\|Gleis=2\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=1, neu, 323\|Anzahl Mülleimer=2\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}}

	== Umsteigemöglichkeiten ==		== Umsteigemöglichkeiten ==

Gingerale: /* Besonderheiten */

2022-07-13T16:43:50Z

Besonderheiten

← Nächstältere Version		Version vom 13. Juli 2022, 16:43 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:

	== Besonderheiten ==		== Besonderheiten ==
	~~Zwischen~~ der ~~Einstiegs- und Ausstiegshaltestelle~~ befindet sich ein Stumpfgleis, welches im Störungsfall zum Abstellen von einem Schadwagen genutzt werden kann.		"Hinter" der Einstiegshaltestelle befindet sich ein Stumpfgleis, welches im Störungsfall zum Abstellen von einem Schadwagen genutzt werden kann, allerdings passt dort nur ein Solowagen vom Typ [[M8C]] oder [[M8D]] hinein. Das Gleis ist über eine mechanische Weiche zu erreichen.

	==Gestaltung==		==Gestaltung==

Tt: /* Ausstiegsbahnsteig */

2022-06-06T11:28:30Z

Ausstiegsbahnsteig

← Nächstältere Version		Version vom 6. Juni 2022, 11:28 Uhr
Zeile 31:		Zeile 31:
	====Ausstiegsbahnsteig====		====Ausstiegsbahnsteig====

	{{Bahnsteig\|Gleis=1\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=1\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=Keine\|Anzahl Mülleimer=4}}		{{Bahnsteig\|Gleis=1\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=1\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=Keine\|Anzahl Mülleimer=4\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Ausstieg.jpg}}

	====Richtung Dürkopp Tor 6====		====Richtung Dürkopp Tor 6====

	{{Bahnsteig\|Gleis=2\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=323, neu\|Anzahl Mülleimer=2}}		{{Bahnsteig\|Gleis=2\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=323, neu\|Anzahl Mülleimer=2\|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}}

	== Umsteigemöglichkeiten ==		== Umsteigemöglichkeiten ==

Tt: /* Richtung Dürkopp Tor 6 */

2022-03-07T22:37:58Z

Richtung Dürkopp Tor 6

← Nächstältere Version		Version vom 7. März 2022, 22:37 Uhr
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	====Richtung Dürkopp Tor 6====		====Richtung Dürkopp Tor 6====

	{{Bahnsteig\|Gleis=2\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=1, neu\|Anzahl Mülleimer=2}}		{{Bahnsteig\|Gleis=2\|Sitzplätze unüberdacht=Keine\|Sitzplätze überdacht=2x3\|Anzahl Laternen=4\|Anzahl Schaukästen=2\|Anzahl Werbeflächen=Keine\|Fahrkartenautomaten=323, neu\|Anzahl Mülleimer=2}}

	== Umsteigemöglichkeiten ==		== Umsteigemöglichkeiten ==