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Freitext: ==Besonderheiten== Ende 1985 wurde probeweise aus dem B- und C-Teil von [[M8C 521]] und dem A- und C-Teil von [[M8C 522]] ein "[[M10C]]" zusammengebaut. Zwischen dem 2. und dem 6. Dezember 1985 wurden Messfahrten unternommen. Danach wurden die beiden Wagen wieder zu regulären M8C umgebaut. ==Werbung== {{Liste Fahrzeugwerbung}} == Fotos == <gallery mode="slideshow" showthumbnails> Datei:521 10.07.2011 Bielefeld, Voltmannstraße.jpg Datei:521 10.07.2011 Bielefeld, Endstelle Babenhausen Süd.jpg Datei:521 30.05.2011 Bielefeld, Haltestelle Elpke.jpg Datei:521 10.07.2011 Bielefeld, Jöllenbecker Straße, Haltestelle Voltmannstraße.jpg Datei:521 04.04.1999 nahe Deciusstraße.jpg Datei:521 .03.1986 Bielefeld, Endstelle Milse.jpg Datei:521 05.1985 Haltestelle Brennerstraße.jpg </gallery> ==Unfälle== {{Unfallliste}} ==Quellen== "Die Stadtbahnwagen der Typen M und N: Entwicklung - Technik - Einsatz" (Michael Kochems 2005, Verlag transpress, ISBN 3-613-71257-1) [[ Category: M8C ]] [[Kategorie:Schienenfahrzeug]]