Stadtbahn-Wiki Bielefeld - Benutzerbeiträge [de]

25.04.2024 Kollision mit PKW an der Kreuzung Beckhausstraße/Hamfeldstraße

2024-04-26T17:16:04Z

Marc-André Grohmann: Foto hinzugefügt

{{Unfall
|Datum=2024/04/25
|Unfallort=52.04545, 8.54399
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|Fahrzeuge=M8D 586, 515, M8D 594
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[[Datei:PXL 20240425 153744186.jpg|links|mini|586 als Nicht Einsteigen an der Haltestelle Rathaus, auf dem Weg nach Sieker ins Depot]]

Datei:PXL 20240425 153744186.jpg

2024-04-26T17:13:30Z

Marc-André Grohmann:

Wagen 586, der nach dem Unfall nach Sieker ins Depot fährt.
Aufnahmeort: Rathaus

Hauptseite

2024-04-26T17:01:46Z

Marc-André Grohmann: Neuigkeit hizugefügt

<strong>Willkommen beim Stadtbahn-Wiki Bielefeld</strong>

Unser Ziel ist es, alle Informationen über die Bielefelder Stadtbahn (sowie die alte Straßenbahn) hier zur Verfügung zu stellen.<br>
Auch wenn es schon viele Webseiten gibt, die sich anscheinend dies zur Aufgabe gemacht haben, sind diese häufig nicht mehr aktuell und die Seiten auch dementsprechend kaputt.<br>
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----<h3>Fahrzeuge</h3>

*
<ul>
<li>[[MB4]]
<li>[[M8D]]</li>
<li>[[GTZ8-B (Vamos)]]</li>
<li>[[Ehemalige Baureihen]]</li>
<li>[[:Kategorie:Sonderfahrzeug|Sonderfahrzeuge]]
</li>
</ul>

=== Liniennetz ===

==== Aktuelle Linien ====
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* {{Liniensymbol|Linie=Linie 10|Style=eckig}}[[Linie 10]]
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<h3>Haltestellen</h3>
<ul>
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</ul>

=== [[Betriebshof Sieker]] ===

=== [[Ausbau des Stadtbahnnetzes]] ===

* [[Umbau des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede]]
* [[Verlängerung der Linie 1 von Senne nach Sennestadt]]
* [[Linie 4|Verlängerung der Linie 4 vom Lohmannshof zur Schloßhofstraße]]
* [[Linie 3|Jöllenbecker Straße, Stadtbahn Linie 3, Umbau von Drögestraße bis Splittenbrede]]
* [[Ausbau nach Heepen]]

=== [[Historische Dokumente und Grafiken]] ===

== Neuigkeiten ==
- (25.04.2024) Kurzzeitige Sperrung der Strecke [[Sudbrackstraße]] - [[Schildesche]] auf Grund eines Verkehrsunfalles an der [[Hamfeldstraße]] mit [[586]]-[[515]]-[[594]]

- (22.03.2024) Kurzzeitige Sperrung des [[Brackwede Bahnhof|Brackweder Streckenastes]] auf Grund eines PWKs ein Gleisbereich.

- (22.03.2024) Kurzzeitige Sperrung des [[Stieghorst|Stieghorster Streckenastes]] auf Grund eines Verkehrsunfalles an der [[Oststraße]] mit [[GTZ8-B 5013|5013]]-[[GTZ8-B 5016|5016]].

- (18.03.2024) Baustelle an der Gleisüberfahrt Kreuzung [[Wendeanlage Niederwall|Niederwall/Hermannstraße/Am Bach]] bis vorraussichtlich 28.03.2024.

- (02.03.2024) Kurzzeitige Sperrung des [[Schildesche|Schildescher Streckenastes]] auf Grund eines Unfalles.

- (28.02.2024) Kurzzeitige Sperrung des [[Dürkopp Tor 6|Streckenastes zum Dürkopp Tor 6]] auf Grund parkender Autos.

- (12.02.2024) [[M8D 584]] verlor seine Werbung für [[M8D 584 AUBI-plus GmbH|AUBI-plus GmbH]].

25.04.2024 Kollision mit PKW an der Kreuzung Beckhausstraße/Hamfeldstraße

2024-04-26T16:55:03Z

Marc-André Grohmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2024/04/25 |Unfallort=52.04545, 8.54399 |Linie=1 |Fahrzeuge=M8D 586, 515, M8D 594 }}“

{{Unfall
|Datum=2024/04/25
|Unfallort=52.04545, 8.54399
|Linie=1
|Fahrzeuge=M8D 586, 515, M8D 594
}}

M8C 555 Springolino GmbH

2023-06-24T21:27:26Z

Marc-André Grohmann:

{{Fahrzeugwerbung
|Fahrzeuge=M8C 555
|Werbepartner=Springolino GmbH
|Von=Januar 2018
|Ist aktuell=Nein
|Bis=31.Mai.2023}}
[[Datei:06.01.2022 M8C 555 SEE Schleife Seite.jpg|ohne|mini]]

23.06.2023 Entgleisung an der Obernstraße

2023-06-24T21:24:07Z

Marc-André Grohmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2023/06/23 |Unfallort=52.01843, 8.52561 |Linie=1 |Fahrzeuge=M8D 595 |Unfallhergang=Bei der Außfahrt aus dem eingleisigen Abschnitt, entgleiste Wagen 595 mit den Ersten beiden Drehgestellen |Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23596405_Bielefelder-Stadtbahn-entgleist-vor-der-Kunsthalle-es-kommt-zu-Staus-in-der-City.html }}“

{{Unfall
|Datum=2023/06/23
|Unfallort=52.01843, 8.52561
|Linie=1
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|Unfallhergang=Bei der Außfahrt aus dem eingleisigen Abschnitt, entgleiste Wagen 595 mit den Ersten beiden Drehgestellen
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23596405_Bielefelder-Stadtbahn-entgleist-vor-der-Kunsthalle-es-kommt-zu-Staus-in-der-City.html
}}

Hauptseite

2023-06-24T21:17:37Z

Marc-André Grohmann: /* Neuigkeiten */

<strong>Willkommen beim Stadtbahn-Wiki Bielefeld</strong>

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=== Liniennetz ===

==== Aktuelle Linien ====
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<li>{{Liniensymbol|Linie=Linie 2}}[[Linie 2]]</li>
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</ul>

==== Ehemalige Linien ====

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* {{Liniensymbol|Linie=Linie 10|Style=eckig}}[[Linie 10]]
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* {{Liniensymbol|Linie=Linie 12|Style=eckig}}[[Linie 12]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 13|Style=eckig}}[[Linie 13]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 14|Style=eckig}}[[Linie 14]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 15|Style=eckig}}[[Linie 15]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 16|Style=eckig}}[[Linie 16]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 17|Style=eckig}}[[Linie 17]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 18|Style=eckig}}[[Linie 18]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 19|Style=eckig}}[[Linie 19]]

==== Geplante Linien ====
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<h3>Haltestellen</h3>
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</ul>

=== [[Betriebshof Sieker]] ===

=== [[Ausbau des Stadtbahnnetzes]] ===

* [[Umbau des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede]]
* [[Verlängerung der Linie 1 von Senne nach Sennestadt]]
* [[Linie 4|Verlängerung der Linie 4 vom Lohmannshof zur Schloßhofstraße]]
* [[Linie 3|Jöllenbecker Straße, Stadtbahn Linie 3, Umbau von Drögestraße bis Splittenbrede]]

=== [[Historische Dokumente und Grafiken]] ===

== Neuigkeiten ==
- (23.06.2023) Der Wagen [[595]] entgleiste an der [[Obernstraße]] mit den Ersten zwei Drehgestellen

- (02.06.2023) Erster Linieneinsatz des [[GTZ8-B 5039]] als Uni-E-Wagen der [[Linie 4]].

- (01.06.2023) [[M8C 556]] wurde am späten Abend zur Verschrottung abtransportiert.

- (01.06.2023) Die Zulassung der [[M8C]] verfällt und somit sind alle [[M8C]] automatisch nicht mehr im Fahrgasteinsatz.

- (31.05.2023) [[M8C 553]] wurde am späten Abend zur Verschrottung abtransportiert.

- (31.05.2023) GTZ8-B 5040 wurde in der Nacht angeliefert. Somit sind alle 40 Vamos in Bielefeld.

M8C 556 Historisches Museum Bielefeld

2023-06-18T15:09:04Z

Marc-André Grohmann:

{{Fahrzeugwerbung
|Fahrzeuge=M8C 556
|Werbepartner=Historisches Museum Bielefeld
|Von=Februar 2010
|Ist aktuell=Nein
|Bis=31.Dezember.2022}}

Umbau des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede

2023-06-18T15:04:32Z

Marc-André Grohmann: Ergänzung der Bauphase 2

== Geschichte ==
Der Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen [[Gaswerkstraße]] und [[Windelsbleicher Straße]] soll in den kommenden Jahren barrierefrei ausgebaut werden. Aktuell sind die genannten Haltestellen nicht barrierefrei und besitzen keine Hochbahnsteige. Das Vorhaben, diesen Streckenabschnitt dementsprechend auszubauen, und somit auch Vamos-kompatibel zu gestalten, stößt immer wieder auf Kritik.

Der barrierefreie Ausbau dieses Bereichs wurde bereits in den 1990er-Jahren im Rahmen des Hochbahnsteig-Programms der Stadtwerke Bielefeld diskutiert.

== Kritik ==
Die Kritik der Gegner:innen des Vorhabens der Errichtung von Hochbahnsteigen auf der Brackweder Hauptstraße bezieht sich auf den angeblichen Platzmangel aufgrund eines zu geringen Querschnittes dieses Abschnittes. Durch den Bau von Hochbahnsteigen wird dieser für den motorisierten Individualverkehr weiter reduziert. Auch die Breite des Fußweges würde dadurch reduziert werden. Mit Aussagen wie "Wenn Hochbahnsteig kommt, ist Brackwede tot" (Zitat Bürgerinitiative „Erhalt der Hauptstraße") oder "Barrierefreiheit ja, Hochbahnsteige nein" wird immer wieder gegen den Umbau argumentiert. Auch fürchten anliegende Geschäfte Einschränkungen im Lieferverkehr durch die mittige Unterbrechung der Straße. Am 04.09.2017 reichte die "Bürgerinitiative zum Erhalt der Hauptstraße" eine Liste mit insgesamt 14.746 Unterschriften gegen den Bau von Hochbahnsteigen in der Hauptstraße beim Bezirksamt Brackwede ein. Da die Bürgerinitiative jedoch keine Alternativplanung zur Herstellung der Barrierefreiheit in der Hauptstraße ohne Hochbahnsteige vorlegen konnte, wurde ihr Bürgerbegehren von der Stadt Bielefeld nicht als solches anerkannt.

=== Politische Kritik ===
Mitglieder der FDP Bielefeld haben sich im Mai 2015 für eine Lösung mit Hochbahnsteigen mit einer maximalen Länge von 25m ausgesprochen, die nach heutigem Planungsstand zwangsläufig dazu führen würde, dass jeweils nur ein Fahrzeug einer Doppeltraktion bzw. eines Langzuges am Hochbahnsteig seine Türen öffnen könnte. Dies würde jedoch zu einem Problem bei der Barrierefreiheit führen, da potentielle Fahrgäste von außen bereits bei Fahrtantritt darüber informiert werden müssten, welches Fahrzeug an welches Haltestelle welche Türen öffnen würde.

== Gefälschte Unterschriftenliste ==
Im November 2019 wurde bekannt, dass zu Unregelmäßigkeiten bei einer stichprobenartigen Prüfung der Unterschriften, welche von der Bürgerinitiative eingereicht wurden, kam. Daraufhin wurde die Staatsanwaltschaft eingeschaltet, welche jedoch keine Klage aufgrund von Wahlfälschung einreichte. Das Westfalen-Blatt berichtete am 23.10.2020, dass ein 26-jähriger Mann einen Großteil dieser Unterschriften, sowie den dazu passenden persönlichen Daten, auf Basis von Verschreibungen der Adler-Apotheke gefälscht haben soll. Dieser wurde von der Staatsanwaltschaft wegen des Vorwurfs der Urkundenfälschung angeklagt.

== Planung ==
Am 06.03.2018 wurde die Planfeststellung bei der Bezirksregierung Detmold beantragt.

Der Ausbau soll zwischen April 2022 und Ende 2024 in sieben Bauabschnitten erfolgen. Das Baufeld ist in einen Nord- und einen Südteil aufgeteilt.

Die Planfeststellung wurde am 21.02.2022 von der Bezirksregierung Detmold abgeschlossen.

== Ablauf der Baumaßnahmen ==

=== Vorbereitende Baumaßnahmen 2022 ===

==== Baumfällung ====
Ab dem 4. April 2022 wurden die bei letzten großen Umbau der Hauptstraße in Brackwede Ende der 1980er-Jahre gepflanzten ingesamt 100 Ginko-Bäume gefällt, um Platz für die kommenden Baustellen zu schaffen. Diese wiesen aufgrund ihres Standortes an der viel befahrenen Hauptstraße ein viel zu geringes Wachstum auf. Das ausgeprägte Wurzelwerk dieser Bäume verhinderte eine teils von den Anwohnern geforderte Umsetzung der Bäume.

==== Leitungsarbeiten ====
Nach der Entfernung des Baumbestandes konnten am dem 22.04.2022 notwendige Leitungsbauarbeiten an den Versorgungsleitungen im Bereich zwischen der Jenaer Straße und der Berliner Straße durch die Stadtwerke Bielefeld durchgeführt werden.

Aufgrund dieser Arbeiten wurde dieser Abschnitt der Hauptstraße ab dem 04.05.2022 bis zum 31.05.2022 zu einer Einbahnstraße in Richtung Brackwede Kirche. Deshalb wurde eine Umleitung für den betroffenen motorisierten Individualverkehr über die Berliner Straße, den Stadtring und die Windelsbleicher Straße eingerichtet. Der Fuß– und Radverkehr konnte den betroffenen Abschnitt in beide Richtungen nicht passieren und wurde über die Berliner Straße, die Leipziger Straße und die Jenaer Straße umgeleitet.

Die Stadtbahnlinie 1 war von den Bauarbeiten in diesem Abschnitt nicht betroffen.

==== Probeschachtungen und Sondierungsbohrungen für Fahrleitungsmasten ====
Vom 02.05.2022 bis zum 30.06.2022 wurden an der Hauptstraße Probeschachtungen und Sondierungsbohrungen für die Errichtung neuer Fahrleitungsmasten durchgeführt.

==== Einbahnstraßen-Regelung in den Sommerferien 2022 ====
In den Sommerferien 2022 (25.06.2022 – 09.08.2022) wurde die Hauptstraße im Bereich zwischer der Wikingerstraße und dem Kreuzungsbereich mit der Berliner Straße stadtauswärts gesperrt. Grund dafür war die weitere Verlegung von Versorgungsleitungen in diesem Bereich.

Während dieser Zeit wurde die Haltestelle [[Brackwede Kirche]] in Richtung [[Senne]] hinter die Kreuzung mit der Berliner Straße verlegt.

=== Hauptbauphase 2023 ===

==== Notwendige Änderungen im Linienverlauf ====
Ab dem 01.04.2023 wurde mit der Hauptbauphase begonnen, in welcher der StadtBahn-Verkehr der [[Linie 1]] auf dem Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen [[Brackwede Bahnhof]] und [[Senne]] eingestellt wurde. Die [[Linie 1]] fährt seitdem nur noch von [[Schildesche]] bis [[Brackwede Bahnhof]] und zurück.

===== Beschilderung =====
Im Gegensatz zu bisherigen Baumaßnahmen, welche eine Streckenänderung erforderten, werden die Bahnen der [[Linie 1]] diesmal richtig beschildert und zeigen das Ziel "Brackwede Bf.". Auch die DFI-Anzeiger in und an den Haltestellen [[Hauptbahnhof]], [[Jahnplatz]] und [[Rathaus]] zeigen dieses Ziel, jedoch mit dem Schriftzug "Brackwede Bhf", an.
Die Ansage wurde für die Zeit der Baumaßnahme auf "Linie 1, Richtung Jahnplatz, Landgericht, Bethel, Brackwede Bahnhof. Es besteht Anschluss in Richtung Senne." geändert.

==== Ablauf der Bauarbeiten ====
1. Bauabschnitt

{| class="wikitable"
|+
1. Woche
!Datum
!Änderungen
|-
|01.04.2023
|Vollsperrung der Hauptstraße, Austausch und Entfernung der Fahrpläne, Aufstellung von Sh2-Tafeln an beiden Gleisen der Haltestelle [[Brackwede Bahnhof]], Entfernung der ersten paar Meter Fahrdraht zwischen [[Brackwede Bahnhof]] und [[Gaswerkstraße]]
|-
|02.04.2023
|Fahrdraht sowie Trageseile weiter abmontiert bis zur Mackebenstraße
|-
|03.04.2023
|Fahrdraht bis zur Kreuzung Hauptstraße/Berliner Straße abmontiert, Poller an der Haltestelle [[Gaswerkstraße]] abmontiert, viele neue Baugruben
|-
|04.04.2023
|Freilegung der der Gleise auf Höhe der Hausnummer 151, Entfernung des Fahrdrahtes hinter der Kreuzung Hauptstraße/Berliner Straße bis zur [[Brackwede Kehre]] in der Jenaer Straße
|-
|05.04.2023
|Haltestellenschilder an den Haltestellen [[Gaswerkstraße]], [[Normannenstraße]] und [[Brackwede Kirche]] sind entfernt
|-
|06.04.2023
|Fahrkartenautomat an der Haltestelle [[Brackwede Kirche]], Fahrtrichtung [[Senne]] abgebaut, Bei Hausnummer 141 wird der Asphalt zwischen den Gleisen aufgebrochen
|-
|07.04.2023
|Feiertag (Karfreitag)
|-
|08.04.2023
|Wochenende
|-
|09.04.2023
|Wochenende
|}

=== Bauphase 2 (Sommerferien 2023) ===
Während der Sommerferien Verkehrt die Linie 1 nur zwischen [[Schildesche]] und [[Adenauerplatz]] bzw. [[Obernstraße]]. Grund dafür sind Gleisbauarbeiten. Die Busse der Linien SEV1/135 werden bis zur Haltestelle Kunsthalle verlängert. Die Busse fahren wie gewohnt von Sennestadt/Senne bis zur Halltestelle Gaswerkstraße und dann nicht über Gothenstraße und Brackwede Bahnhof/Eisenbahnstraße sondern direkt zur Haltestelle [[Brackwede Bahnhof]], wo die Busse an der Halteposition A halten und dann über die Artur-Ladebeck-Straße zur Kunsthalle fahren. Ein Barrierefreier Umstieg ist zwischen den Haltestellen Kunsthalle (Bus) und [[Adenauerplatz]] möglich.

===OldtimerBahn - Sonderfahrt===
Am 19.03.2023 um 12:26 Uhr startete die Sonderfahrt mit der [[GT8 814|OldtimerBahn]] als "Abschiedsfahrt durch den Süden". Im Verlauf der Fahrt wurden Historie und Zukunft der Brackweder Hauptstraße erläutert. Die Fahrt war kostenlos, eine Voranmeldung war jedoch erforderlich und konnte im [[ServiceCenter]] oder im [[Jahnplatz Nr. 5]] gemacht werden.
Die Fahrt, welche in Sieker an der Oldtimer-Haltestelle startete, verlief zunächst über die Betriebsstrecken nach Sieker Mitte und weiter über die Marktstraße und Landgericht nach Senne. In Brackwede wurde zwischendurch auf Höhe des zukünftigen Hochbahnsteiges der Haltestelle "Brackwede Kirche" gehalten, um zu zeigen, wo in etwa sich dieser befindet wird.
In Senne gab es eine zehnminütigen Pause, in der auf das Abstellgleis am Einstieg gefahren wurde. Man durfte aussteigen und Fotos schießen.
Die Fahrt zurück nach Sieker führte über die Detmolder Straße, ehe am Einstieg in Sieker gehalten wurde und nach längerem Aufenthalt eine weitere Runde um die Haltestelle gedreht wurde, um zum Ausgangspunkt zu gelangen.

Während der Fahrt wurden Merchandise-Artikel verteilt. Darunter befand sich auch ein Fragebogen. Dieser war für das Gewinnspiel am Ende der Fahrt bestimmt. Die Fragen auf dem Bogen handelten - passend zum Thema der Fahrt - vom Umbau der Hauptstraße. Die Gewinner erhielten einen Gutschein für eine Betriebshofführung, für einen Monat Deutschlandticket und diverse Geschäfte in Bielefeld. Zudem gab es noch eine moBiel-Tasche und einen anderen Artikel zu gewinnen.

==Quellen==
[[:Datei:2.25 pfv planunterlagen umbau brackwede hauptstrasse inkl. 3 hochbahnsteige 1.1 erlaeuterungsbericht.pdf]]

https://anwendungen.bielefeld.de/bi/to0050.asp?__ktonr=144023

https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/burgerbegehren-26-jahriger-soll-namenslisten-gefalscht-haben-800548

https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22590234_Gericht-lehnt-Buergerbegehren-gegen-Brackweder-Hochbahnsteige-ab.html

https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22996218_Aussergewoehnlicher-Gerichtsprozess-um-umstrittenes-Buergerbegehren.html

https://www.radiobielefeld.de/nachrichten/lokalnachrichten/detailansicht/ovg-muenster-buergerbegehren-gegen-hochbahnsteige-unzulaessig.html

https://www.facebook.com/Hochbahnsteige/

https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/hauptstrasse-umfrage-zur-anlieferung-1457971

https://www.bielefeld.de/node/5477

https://fdp-bielefeld.de/fdp-fuer-halblange-hochbahnsteige/

https://hauptstrasse-bielefeld.de/

SEV Beckhausstraße - Altenhagen

2023-06-13T23:19:49Z

Marc-André Grohmann: SEV Linie 2 Beckhausstraße - Altenhagen

Vom 22.Juni.2023 bis vorraussichtlich 6.August.2023 gibt es zwischen [[Beckhausstraße]] und [[Altenhagen]] einen Schienenersatzverkehr(SEV).

Grund dafür sind Gleiserneuerungen an der Haltestelle [[Schüco]].

Folgende Haltestellen werden nicht von der StadtBahn bedient:

Stadtheider Straße
Schillerstraße
Finkenstraße
Ziegelstraße
Schüco
Seidenstickerstraße
Baumheide
Schelpmilser Weg
Milse
Buschbachtal
Altenhagen

Der SEV verkehrt wie folgt:
Beckhausstraße (Ersatzhaltestelle in der Walther-Ratenau-Straße)
Stadtheider Straße
Schillerstraße
Finkenstraße
Ziegelstraße
Schüco (Ersatzhaltestelle in der Herforder Straße)
Freh (Ersatzhaltestelle für die Haltestelle Seidenstickerstraße, in der Herforder Straße
Keuzung AM Wellbach)
Wacholderweg
Baumheide
Schelpmilser Weg
Heidenheimer Sraße
Sandbrink
Milse
Steig C -> Beckhausstraße
Steig D -> Altenhagen
Buschbachtal (Ersatzhaltestelle in der Elverdisser Straße)
Murmelweg
Milser Feld
Zum Heller
Altenhagen Friedhof (Ersatzhaltestelle für Altenhagen
Moenkamp

Die Fahrzeiten Zwischen Sieker und Bekhausstraße bleiben unverädert. Durch die Nutung des SEV zwischen Bekhausstraße und Altenhagen muss aber mehr Zeit eingeplant werden.

Detaillierte Infos erhalten sie im Internet unter:

https://www.mobiel.de/schueco

11.04.2023 Kolision mit RTW

2023-04-12T14:45:23Z

Marc-André Grohmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2023/04/11 |Unfallort=52.04231, 8.52285 |Linie=3 |Fahrzeuge=M8D 584 }}“

{{Unfall
|Datum=2023/04/11
|Unfallort=52.04231, 8.52285
|Linie=3
|Fahrzeuge=M8D 584
}}

31.03.2023 Kollision mit LKW

2023-04-01T13:17:39Z

Marc-André Grohmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2023/03/31 |Unfallort=52.03995, 8.54169 |Linie=1 |Fahrzeuge=M8D 565 |Berichterstattung=https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/unfall-stadtbahn-rammt-lkw-2733178?pid=true }}“

{{Unfall
|Datum=2023/03/31
|Unfallort=52.03995, 8.54169
|Linie=1
|Fahrzeuge=M8D 565
|Berichterstattung=https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/unfall-stadtbahn-rammt-lkw-2733178?pid=true
}}

26.03.2023 Kolllision mit PKW

2023-04-01T13:12:54Z

Marc-André Grohmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2023/03/26 |Unfallort=51.98912, 8.51268 |Linie=1 |Fahrzeuge=M8D 569 }}“

{{Unfall
|Datum=2023/03/26
|Unfallort=51.98912, 8.51268
|Linie=1
|Fahrzeuge=M8D 569
}}

17.01.2023 Kollision mit PKW

2023-03-30T19:03:18Z

Marc-André Grohmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2023/01/17 |Unfallort=52.00538, 8.50994 |Linie=1 |Fahrzeuge=M8D 571 |Unfallhergang=Am 17.01.2023 gegen 10:45 stieß ein Wagen der Linie 1 auf der Artur-Ladebeck-Straße höhe Eggeweg mit einem PKW zusammen. |Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23460334_Auto-mit-Bahn-kollidiert-Linie-1-zwischenzeitlich-unterbrochen.html }}“

{{Unfall
|Datum=2023/01/17
|Unfallort=52.00538, 8.50994
|Linie=1
|Fahrzeuge=M8D 571
|Unfallhergang=Am 17.01.2023 gegen 10:45 stieß ein Wagen der Linie 1 auf der Artur-Ladebeck-Straße höhe Eggeweg mit einem PKW zusammen.
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23460334_Auto-mit-Bahn-kollidiert-Linie-1-zwischenzeitlich-unterbrochen.html
}}

19.03.2023 Unfall Linie 4

2023-03-19T16:58:33Z

Marc-André Grohmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2023/03/19 |Unfallort=52.01635, 8.5435 |Linie=4 |Fahrzeuge=5020 }}“

{{Unfall
|Datum=2023/03/19
|Unfallort=52.01635, 8.5435
|Linie=4
|Fahrzeuge=5020
}}

M8D 588 Heitbreder

2023-03-10T09:42:22Z

Marc-André Grohmann:

{{Fahrzeugwerbung
|Fahrzeuge=M8D 588
|Werbepartner=Heitbreder Rohrreinigung GmbH & Co. KG
|Von=2023/03/09
|Ist aktuell=Ja
}}

M8D 588 Heitbreder

2023-03-10T09:40:26Z

Marc-André Grohmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=M8D 588 |Werbepartner=Heitbreder |Von=2023/03/09 |Ist aktuell=Ja }}“

{{Fahrzeugwerbung
|Fahrzeuge=M8D 588
|Werbepartner=Heitbreder
|Von=2023/03/09
|Ist aktuell=Ja
}}

BRW B1

2023-01-25T00:15:35Z

Marc-André Grohmann: SO12 ergänzt

{{Signal
|Name=BRW B1
|Position=51.98707, 8.51588
|Signaltyp=Weichensignal
|Signalbild=W 11, W 12, SO12
}}
Das Signal BRW B1 ist das einzige Vorsignal im Bielefelder StadtBahn-Netz.

Aufgrund der Kurven im Verlauf der Hauptstraße zwischen den Haltestellen [[Brackwede Kirche]] und [[Windelsbleicher Straße]] war es notwendig, ein Vorsignal für die Weichenstellung für das [[Brackwede Kehre|Kehrgleis Jenaer Straße]] aufzustellen.

Es unterscheidet sich im Erscheinungsbild durch die orangenen Lichter von allen anderen Weichensignalen.

[[Datei:BRW B1.jpeg|zentriert|rahmenlos|BRW B1]]

BRW B1

2023-01-24T23:24:18Z

Marc-André Grohmann: Bild hinzugefügt

{{Signal
|Name=BRW B1
|Position=51.98707, 8.51588
|Signaltyp=Weichensignal
|Signalbild=W 11, W 12
}}
Das Signal BRW B1 ist das einzige Vorsignal im Bielefelder StadtBahn-Netz.

Aufgrund der Kurven im Verlauf der Hauptstraße zwischen den Haltestellen [[Brackwede Kirche]] und [[Windelsbleicher Straße]] war es notwendig, ein Vorsignal für die Weichenstellung für das [[Brackwede Kehre|Kehrgleis Jenaer Straße]] aufzustellen.

Es unterscheidet sich im Erscheinungsbild durch die orangenen Lichter von allen anderen Weichensignalen.

[[Datei:BRW B1.jpeg|zentriert|rahmenlos|BRW B1]]

Datei:BRW B1.jpeg

2023-01-24T23:14:06Z

Marc-André Grohmann:

== Lizenz ==
{{Bild-CC-0}}

21.10.2022 Kollision mit Transporter

2022-10-28T11:13:49Z

Marc-André Grohmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2022/10/21 |Unfallort=52.00878, 8.54278 |Linie=2 |Fahrzeuge=GTZ8-B 5006 |Unfallhergang=Am Freitag, den 21.10.2022 kam es an der Haltestelle Mozartstraße gegen 13:50Uhr zu einem Zusammenstoß Zwischen einem Transporter und einer Bahn der Linie 2. Der Transporter wollte nach dem Wenden an der Kreuzung zurücksetzen und fuhr dabei in die Bahn. In folge dessen war der Fahrweg stadteinwärts gesperrt. Die Linie 2 ist in Richtung Altenhagen ü…“

{{Unfall
|Datum=2022/10/21
|Unfallort=52.00878, 8.54278
|Linie=2
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5006
|Unfallhergang=Am Freitag, den 21.10.2022 kam es an der Haltestelle Mozartstraße gegen 13:50Uhr zu einem Zusammenstoß Zwischen einem Transporter und einer Bahn der Linie 2. Der Transporter wollte nach dem Wenden an der Kreuzung zurücksetzen und fuhr dabei in die Bahn. In folge dessen war der Fahrweg stadteinwärts gesperrt. Die Linie 2 ist in Richtung Altenhagen über den Betriebshof und anschließend auf dem Fahrweg der Linie 4 zum Rathaus gefahren. In Fahrtrichtung Sieker gab es keine Einschränkungen. Um 14:10Uhr meldete moBiel dann, dass die strecke wieder Frei ist.
|Berichterstattung=https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02KYkmFzz7YHepsVLggcCeaYmsqNjBfyyGeNeksqvk2qpu3Ydx2C27Cuo9tZy1BRM6l&id=214522692027015
}}

SEV Sieker-Mitte Stieghorst

2022-10-05T16:50:44Z

Marc-André Grohmann:

An der Endstation [[Stieghorst]] finden vom 8. Oktober bis zum 16. Oktober 2022 Gleisbauarbeiten statt. In diesem Zeitraum können die Bahnen der Linie 4 die Haltestelle nicht bedienen.

Die Bahnen der Linie 4 verkehren in diesem Zeitraum nur zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]].

Von [[Sieker Mitte]] bringt ein SEV die Fahrgäste dann nach [[Stieghorst]]. Ein barrierefreier Umstieg ist an der Haltestelle [[Sieker Mitte]] möglich.

'''Folgende Haltestellen entfallen:'''

* [[Lutherkirche]]
* [[Roggenkamp]]
* [[Elpke]]
* [[Stieghorst Gesamtschule]]
* [[Stieghorst]]

'''Der SEV bedient folgende Haltestellen:'''

* Lutherkirche (Bus)
* Stralsunder Straße (Roggenkamp)
* Flensburger Straße (Elpke)
* Wohnstift Salzburg (Stieghorst Gesamtschule)
* Stieghorst (Bus)

Die Fahrt zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]] bleibt unverändert.

SEV Sieker-Mitte Stieghorst

2022-10-05T16:47:44Z

Marc-André Grohmann:

An der Endstation [[Stieghorst]] finden vom 8. Oktober bis zum 16. Oktober 2022 Gleisbauarbeiten statt. In diesem Zeitraum können die Bahnen der Linie 4 die Haltestelle nicht bedienen.

Die Bahnen der Linie 4 verkehren in diesem Zeitraum nur zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]].

Von [[Sieker Mitte]] bringt ein SEV die Fahrgäste dann nach [[Stieghorst]]. Ein barrierefreier Umstieg ist an der Halltestelle [[Sieker Mitte]] möglich.

'''Folgende Haltestellen entfallen:'''

* [[Lutherkirche]]
* [[Roggenkamp]]
* [[Elpke]]
* [[Stieghorst Gesamtschule]]
* [[Stieghorst]]

'''Der SEV bedient folgende Haltestellen:'''

* Lutherkirche (Bus)
* Stralsunder Straße (Roggenkamp)
* Flensburger Straße (Elpke)
* Wohnstift Salzburg (Stieghorst Gesamtschule)
* Stieghorst (Bus)

Die Fahrt zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]] bleibt unverändert.

SEV Sieker-Mitte Stieghorst

2022-10-05T16:44:30Z

Marc-André Grohmann:

[[Datei:Csm Grafik SEV-Linie 4 4.-14.101.2022 0ee6632951.png|alternativtext=https://www.mobiel.de/aktuelles/aktuelle-news/linie-4-schienenersatzverkehr-zwischen-sieker-mitte-und-stieghorst/|mini]]
An der Endstation [[Stieghorst]] finden vom 8. Oktober bis zum 16. Oktober 2022 Gleisbauarbeiten statt. In diesem Zeitraum können die Bahnen der Linie 4 die Haltestelle nicht bedienen.

Die Bahnen der Linie 4 verkehren in diesem Zeitraum nur zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]].

Von [[Sieker Mitte]] bringt ein SEV die Fahrgäste dann nach [[Stieghorst]]. Ein barrierefreier Umstieg ist an der Halltestelle [[Sieker Mitte]] möglich.

'''Folgende Haltestellen entfallen:'''

* [[Lutherkirche]]
* [[Roggenkamp]]
* [[Elpke]]
* [[Stieghorst Gesamtschule]]
* [[Stieghorst]]

'''Der SEV bedient folgende Haltestellen:'''

* Lutherkirche (Bus)
* Stralsunder Straße (Roggenkamp)
* Flensburger Straße (Elpke)
* Wohnstift Salzburg (Stieghorst Gesamtschule)
* Stieghorst (Bus)

Die Fahrt zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]] bleibt unverändert.

SEV Sieker-Mitte Stieghorst

2022-10-05T16:43:26Z

Marc-André Grohmann:

An der Endstation [[Stieghorst]] finden vom 8. Oktober bis zum 16. Oktober 2022 Gleisbauarbeiten statt. In diesem Zeitraum können die Bahnen der Linie 4 die Haltestelle nicht bedienen.

Die Bahnen der Linie 4 verkehren in diesem Zeitraum nur zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]].

Von [[Sieker Mitte]] bringt ein SEV die Fahrgäste dann nach [[Stieghorst]]. Ein barrierefreier Umstieg ist an der Halltestelle [[Sieker Mitte]] möglich.

'''Folgende Haltestellen entfallen:'''

* [[Lutherkirche]]
* [[Roggenkamp]]
* [[Elpke]]
* [[Stieghorst Gesamtschule]]
* [[Stieghorst]]

'''Der SEV bedient folgende Haltestellen:'''

* Lutherkirche (Bus)
* Stralsunder Straße (Roggenkamp)
* Flensburger Straße (Elpke)
* Wohnstift Salzburg (Stieghorst Gesamtschule)
* Stieghorst (Bus)

Die Fahrt zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]] bleibt unverändert.

Datei:FLYER SEV Linie 4 A4 08.-16.10.22.pdf

2022-10-05T16:42:00Z

Marc-André Grohmann: Eine Fleyer zum SEV der Linie 4 vom 8. bis zum 16. Oktober 2022 Quelle: https://www.mobiel.de/aktuelles/aktuelle-news/linie-4-schienenersatzverkehr-zwischen-sieker-mitte-und-stieghorst/

== Beschreibung ==
Eine Fleyer zum SEV der Linie 4 vom 8. bis zum 16. Oktober 2022
Quelle:
https://www.mobiel.de/aktuelles/aktuelle-news/linie-4-schienenersatzverkehr-zwischen-sieker-mitte-und-stieghorst/
== Lizenz ==
{{Dateiüberprüfung}}

Datei:Csm Grafik SEV-Linie 4 4.-14.101.2022 0ee6632951.png

2022-10-05T16:39:21Z

Marc-André Grohmann: Eine Grafik zum SEV der Linie 4 vom 8. bis zum 16. Oktober 2022 Quelle: https://www.mobiel.de/aktuelles/aktuelle-news/linie-4-schienenersatzverkehr-zwischen-sieker-mitte-und-stieghorst/

== Beschreibung ==
Eine Grafik zum SEV der Linie 4 vom 8. bis zum 16. Oktober 2022
Quelle:
https://www.mobiel.de/aktuelles/aktuelle-news/linie-4-schienenersatzverkehr-zwischen-sieker-mitte-und-stieghorst/
== Lizenz ==
{{Dateiüberprüfung}}

SEV Sieker-Mitte Stieghorst

2022-10-05T16:34:31Z

Marc-André Grohmann:

An der Endstation [[Stieghorst]] finden vom 8. Oktober bis zum 16. Oktober 2022 Gleisbauarbeiten statt. In diesem Zeitraum können die Bahnen der Linie 4 die Haltestelle nicht bedienen.

Die Bahnen der Linie 4 verkehren in diesem Zeitraum nur zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]].

Von [[Sieker Mitte]] bringt ein SEV die Fahrgäste dann nach [[Stieghorst]]. Ein barrierefreier Umstieg ist an der Halltestelle [[Sieker Mitte]] möglich.

'''Folgende Haltestellen entfallen:'''

* [[Lutherkirche]]
* [[Roggenkamp]]
* [[Elpke]]
* [[Stieghorst Gesamtschule]]
* [[Stieghorst]]

'''Der SEV bedient folgende Haltestellen:'''

* Lutherkirche (Bus)
* Stralsunder Straße (Roggenkamp)
* Flensburger Straße (Elpke)
* Wohnstift Salzburg (Stieghorst Gesamtschule)
* Stieghorst (Bus)

Die Fahrt zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]] bleibt unverändert.

SEV Sieker-Mitte Stieghorst

2022-10-05T16:30:53Z

Marc-André Grohmann:

An der Endstation [[Stieghorst]] finden vom 8. Oktober bis zum 16. Oktober 2022 Gleisbauarbeiten statt. In diesem Zeitraum können die Bahnen der Linie 4 die Haltestelle nicht bedienen.

Die Bahnen der Linie 4 verkehren in diesem Zeitraum nur zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]].

Von [[Sieker Mitte]] bringt ein SEV die Fahrgäste dann nach [[Stieghorst]]. Ein barrierefreier Umstieg ist an der Halltestelle [[Sieker Mitte]] möglich.

'''Folgende Haltestellen entfallen:'''

* [[Lutherkirche]]
* [[Roggenkamp]]
* [[Elpke]]
* [[Stieghorst Gesamtschule]]
* [[Stieghorst]]

'''Der SEV bedient folgende Haltestellen:'''

* Lutherkirche (Bus)
* Stralsunder Straße (Roggenkamp)
* Flensburger Straße (Elpke)
* Wohnstift Salzburg (Stieghorst Gesamtschule)
* Stieghorst (Bus)

Die Fahrt zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]] bleibt unverändert.

SEV Sieker-Mitte Stieghorst

2022-10-05T16:29:11Z

Marc-André Grohmann: Die Linie 4 fährt nur zwischen Lohmannshof und Sieker Mitte

An der Endstation [[Stieghorst]] finden vom 8. Oktober bis zum 16. Oktober 2022 Gleisbauarbeiten statt. In diesem Zeitraum können die Bahnen der Linie 4 die Haltestelle nicht bedienen.

Die Bahnen der Linie 4 verkehren in diesem Zeitraum nur zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]].

Von [[Sieker Mitte]] bringt ein SEV die Fahrgäste dann nach [[Stieghorst]]. Ein barrierefreier Umstieg ist an der Halltestelle [[Sieker Mitte]] möglich.

Folgende Haltestellen entfallen:

[[Lutherkirche]]

[[Roggenkamp]]

[[Elpke]]

[[Stieghorst Gesamtschule]]

[[Stieghorst]]

Der SEV bedient folgende Haltestellen:

Lutherkirche (Bus)

Stralsunder Straße (Roggenkamp)

Flensburger Straße (Elpke)

Wohnstift Salzburg (Stieghorst Gesamtschule)

Stieghorst (Bus)

Die Fahrt zwischen [[Lohmannshof]] und [[Sieker Mitte]] bleibt unverändert.

Wendeanlage Graf-von-Stauffenberg-Straße

2022-10-05T15:56:25Z

Marc-André Grohmann:

{{Wendeanlage
|Eröffnungsdatum=2000/04/02
|Name=Graf-von-Stauffenberg-Straße
|Position=52.0316, 8.51037
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=2000/04/02
|Außer Betrieb=Nein
}}
== Nutzung ==

Die Wendeanlage Graf-von-Stauffenberg-Straße kann zum Wenden von Stadtbahnen von und nach stadtauswärts als auch von und nach stadteinwärts genutzt werden. Gerade bei Fußballspielen von Arminia Bielefeld wird die Wendeanlage zum Wenden der Einsatzwagen verwendet. Außerhalb von Fußballspielen wird die Wendeanlage zum Wenden bei Störungen oder zum Kurzwenden bei Verspätungen genutzt.

== Besonderheit ==

Die Wendeanlage Graf-von-Stauffenberg-Straße befindet sich genau in der Tunnelausfahrt der [[Linie 4]] in Richtung Lohmannshof. Aufgrund der besonderen Lage ist die Wendeanlage mit Zugsicherung ausgestattet und zählt zum Zugsicherungstechnisch überwachten Sichtfahrbereich. In Richtung [[Lohmannshof]] ist die Ausfahrt aus der Wendeanlage mit [[Fahrsignalen]] geregelt und in Richtung Innenstadt und [[Stieghorst]] mit [[Hauptsignalen]].

Hauptbahnhof

2022-08-17T09:28:35Z

Marc-André Grohmann: /* Bahnsteigebene 2 */

{{Haltestelle
|Name=Hauptbahnhof
|Position=52.028145, 8.534838
|Abkürzung=HBF
|Eröffnungsdatum=1902/07/31
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1991/04/28
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=1991/04/28
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=1991/04/28
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
Die Tunnelstation Hauptbahnhof wurde gemeinsam mit den Stationen [[Jahnplatz]], [[Rathaus]], [[Wittekindstraße]], [[Nordpark]] und [[Sudbrackstraße]] eröffnet.

Sie ist die einzige Station im Netz von moBiel mit Bahnsteigen auf mehreren Ebenen. So befinden sich unterhalb der Verteilerebene die Gleise 1–3 und in der untersten Ebene das Gleis 4. Auf Gleis 1 hält die Linie 4 Richtung Stieghorst sowie die Uni-Verstärkerzüge zwischen Hauptbahnhof und Universität. Letztere enden und beginnen hier. Auf Gleis 2 hält die Linie 3 Richtung Dürkopp Tor 6. Auf Gleis 3 halten alle Stadtbahnlinien Richtung Norden. Auf Gleis 4 halten die Linien 1 und 2 Richtung Senne und Sieker. Die Gleisnummerierungen wurden zum Fahrplanwechsel am 01.08.2021 angepasst. Zuvor waren die Gleise 1 und 3 am selben Bahnsteig angeordnet, an welchen die Linie 4 nach Dürkopp Tor 6 respektive die Linie 3 nach Stieghorst hielt. Gleis 2 war den Linien Richtung Norden zugeteilt, Gleis 4 war unverändert wie nach dem Fahrplanwechsel.

== Geschichte ==

=== Oberirdische Straßenbahnhaltestelle ===
Vor der Eröffnung der Tunnelstrecke gab es am Hauptbahnhof bereits eine Haltestelle der [[Linie 2]].

=== Umbau zur Tunnelstation ===
Als Teil des Bauloses 1321 wurde die Haltestelle Hauptbahnhof vom 25.06.1979 an zur unterirdischen Haltestelle umgebaut. Aufgrund der Größe der Haltestelle, der südlich anschließenden Streckenbereiche und der geringen Überdeckung wurde die Haltestelle in offener Bauweise gebaut.

== Gestaltung ==

=== Zugänge ===
Über insgesamt drei Zugänge kann die Station erreicht werden.

==== Herbert-Hinnendahl-Straße ====
Der größte und zugleich bekannteste Zugang liegt in der Herbert-Hinnendahl-Straße, ehemals Düppelstraße, ist eine langgezogene Treppe mit 32 Stufen, die von zwei Fahrtreppen umrahmt ist. Durch die flache Anordnung und die spitz zulaufende gläserne Überdachung wird der Zugang im Volksmund "Tüte" genannt.

==== Zugang von der Stadthalle ====
Von der Stadthalle Bielefeld ist der Zugang zur Haltestelle über eine Treppe mit 35 Stufen, sowie einen Aufzug, welcher die Oberfläche mit der Verteilerebene und beiden Bahnsteigebenen verbindet, möglich.

==== Verbindung mit dem Hauptbahnhof Bielefeld der DB ====
Um den Hauptbahnhof der Deutschen Bahn zu erreichen, muss nach Verlas

sen der Stadtbahnstation durch die Tüte der Bahnhofsvorplatz überquert werden, was einen Fußweg von etwa 100 m ausmacht. Insbesondere der sehr schmale Gehsteig entlang des Hotels Bielefelder Hof sorgt gerade zur Hauptverkehrszeit zu Engpässen.

Eine direkte, unterirdische Verbindung ist nicht möglich, da sowohl der unter dem DB Hauptbahnhof gelegene Bunker als auch die sich am Nordkopf befindlichen Betriebsräume der Stadtbahn im Weg sind.

=== Ebenen ===

==== Verteilerebene ====
Auf der Verteilerebene zwischen Oberfläche und den Bahnsteigebenen befinden sich mehrere Ticketautomaten (107, 108, 109), eine mehrzeilige Anzeige der dynamischen Fahrgastinformation der Firma Krueger, zwei TeleStationen der Deutschen Telekom, ein Snackautomat, zwei Bildschirme, welche ein direktes Bild zweier Kameras zeigen, welche auf den Bahnsteig 4 zeigen, sowie ein Kiosk.

==== Bahnsteigebene 1 ====
Die erste Bahnsteigebene ist von der Verteilerebene über beidseitige, jeweils mit 32 Stufen ausgeführte Treppen, sowie Fahrtreppen und einen Aufzug erreichbar.

Sie ist mit 2 Bahnsteigen ausgestattet, einem in Mittellage zwischen Gleis 1 und Gleis 2, und einem in Seitenlage für Gleis 3
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=1,2|Sitzplätze überdacht=10x2|Anzahl Werbeflächen=1|Anzahl Mülleimer=13|Anzahl Schaukästen=9|Anzahl Laternen=24!}}{{Bahnsteig|Gleis=3|Foto=|Sitzplätze überdacht=6x2|Anzahl Mülleimer=8|Anzahl Werbeflächen=7|Anzahl Schaukästen=7|Anzahl Laternen=10!}}
!Hierbei handelt es sich eher um Lampen, die mit einem Gestell an den Bänken befestigt sind.

==== Bahnsteigebene 2 ====
Die Bahnsteigebene 2, welche lediglich den Zugang zum Gleis 4 ermöglicht, ist vom Bahnsteig des Gleis 1 auf der ersten Bahnsteigebene über 41 Stufen, sowie den bereits erwähnten Aufzug von der Verteilerebene, erreichbar.
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=4|Sitzplätze überdacht=5x2|Anzahl Werbeflächen=6|Anzahl Mülleimer=9|Anzahl Schaukästen=7|Anzahl Laternen=19!}}
!Hierbei handelt es sich eher um Lampen, die mit einem Gestell an den Bänken befestigt sind.

== Stellwerk ==
Die Station Hauptbahnhof beheimatet sowohl das Drucktastenrelaisstellwerk des Typs Siemens SpDrS-U als auch den Relaisraum zur Steuerung des [[Zugbeeinflussung|Zugsicherungsbereichs]]. Zum Zugsicherungsbereich gehören alle unterirdischen Strecken sowie der Bereich Niederwall inklusive der gleichnamigen Wendeanlage. Der Arbeitsplatz des Stelltisches entspricht im Wesentlichen dem Vorbild der großen Eisenbahn, ist jedoch nur selten von Mitarbeitern besetzt. Die meiste Zeit über wird das Stellwerk mittels einer Thales C900 Fernsteuerung aus der Verkehrszentrale in Sieker gesteuert. Im Regelbetrieb arbeitet das Stellwerk nach dem Selbststell-Prinzip. Das heißt, die Stadtbahnen fordern mittels eines Zielcodes selbst die entsprechende Fahrstraße an und die Zugsicherung verarbeitet dieses.

== Umsteigemöglichkeiten ==
Am Hauptbahnhof besteht Umsteigemöglichkeiten zum Regional- und Fernverkehr, sowie zu einigen regionalen Buslinien.
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|48
|Brockhagen, Kirche
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Lunastr., Steinhagen ZOB,
|-
|59
|Neuenkirchen Schulzentrum
|Mindener Str., [[Wittekindstraße]], [[Nordpark]], Meierteich, [[Babenhausen Süd]], Pottkamp, Kralemann, Neuenkirchen
|-
|61
|Halle (Westf.) Bahnhof/ZOB
|[[Jahnplatz]], Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Haller Str.
|-
|62
|Borgholzhausen Schützenhaus
|[[Jahnplatz]], Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Pohlmann
|-
|80.2
|Verl
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Kammerich Werke, Osthusschule, Vormbrock, Verl
|-
|83
|Schloß Holte
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Senne Bhf., Windelsbleiche Bhf., Sende
|-
|87
|Gütersloh ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Möller Werke, Christinen Brunnen, Ahornstr., Isselhorst Schule, Isselhorst Kirchplatz
|-
|88
|Halle (Westf.) Bahnhof/ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Quelle Kirche, Quelle Bhf., JVA Brackwede, Steinhagen ZOB, Abzweig Bahnhof Künsebeck
|-
|95
|Gütersloh ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Brackweder Hof, Ummeln Bahnhof, Isselhorst Kirchplatz
|-
|350
|Bad Salzuflen ZOB
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Runkelkrug, Tannenkrug, Schötmar Bahnhof
|-
|351
|Oerlinghausen Bahnhof
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Kusenweg, Tannenkrug, Leopoldshöhe Markt
|-
|369
|Oerlinghausen Bahnhof
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Otto-Brenner-Straße, Oldentrup Bhf., Oldentrup Mitte, Postfrachtzentrum, Dingerdissen
|-
|N8
|Spenge
|[[Beckhausstraße]], Ringlokschuppen, Schildesche, Vilsendorf, Pödinghausen, Enger
|-
|N8
|[[Jahnplatz]]
|
|}

== Quellen ==
Baulos 1321 – Tiefbauamt Bielefeld

[[:Datei:15JahreStadtBahn96dpi-.pdf|Datei:15JahreStadtBahn96dpi-.pdf]]
[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Hauptbahnhof

2022-08-17T09:20:35Z

Marc-André Grohmann: /* Bahnsteigebene 1 */

{{Haltestelle
|Name=Hauptbahnhof
|Position=52.028145, 8.534838
|Abkürzung=HBF
|Eröffnungsdatum=1902/07/31
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1991/04/28
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=1991/04/28
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=1991/04/28
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
Die Tunnelstation Hauptbahnhof wurde gemeinsam mit den Stationen [[Jahnplatz]], [[Rathaus]], [[Wittekindstraße]], [[Nordpark]] und [[Sudbrackstraße]] eröffnet.

Sie ist die einzige Station im Netz von moBiel mit Bahnsteigen auf mehreren Ebenen. So befinden sich unterhalb der Verteilerebene die Gleise 1–3 und in der untersten Ebene das Gleis 4. Auf Gleis 1 hält die Linie 4 Richtung Stieghorst sowie die Uni-Verstärkerzüge zwischen Hauptbahnhof und Universität. Letztere enden und beginnen hier. Auf Gleis 2 hält die Linie 3 Richtung Dürkopp Tor 6. Auf Gleis 3 halten alle Stadtbahnlinien Richtung Norden. Auf Gleis 4 halten die Linien 1 und 2 Richtung Senne und Sieker. Die Gleisnummerierungen wurden zum Fahrplanwechsel am 01.08.2021 angepasst. Zuvor waren die Gleise 1 und 3 am selben Bahnsteig angeordnet, an welchen die Linie 4 nach Dürkopp Tor 6 respektive die Linie 3 nach Stieghorst hielt. Gleis 2 war den Linien Richtung Norden zugeteilt, Gleis 4 war unverändert wie nach dem Fahrplanwechsel.

== Geschichte ==

=== Oberirdische Straßenbahnhaltestelle ===
Vor der Eröffnung der Tunnelstrecke gab es am Hauptbahnhof bereits eine Haltestelle der [[Linie 2]].

=== Umbau zur Tunnelstation ===
Als Teil des Bauloses 1321 wurde die Haltestelle Hauptbahnhof vom 25.06.1979 an zur unterirdischen Haltestelle umgebaut. Aufgrund der Größe der Haltestelle, der südlich anschließenden Streckenbereiche und der geringen Überdeckung wurde die Haltestelle in offener Bauweise gebaut.

== Gestaltung ==

=== Zugänge ===
Über insgesamt drei Zugänge kann die Station erreicht werden.

==== Herbert-Hinnendahl-Straße ====
Der größte und zugleich bekannteste Zugang liegt in der Herbert-Hinnendahl-Straße, ehemals Düppelstraße, ist eine langgezogene Treppe mit 32 Stufen, die von zwei Fahrtreppen umrahmt ist. Durch die flache Anordnung und die spitz zulaufende gläserne Überdachung wird der Zugang im Volksmund "Tüte" genannt.

==== Zugang von der Stadthalle ====
Von der Stadthalle Bielefeld ist der Zugang zur Haltestelle über eine Treppe mit 35 Stufen, sowie einen Aufzug, welcher die Oberfläche mit der Verteilerebene und beiden Bahnsteigebenen verbindet, möglich.

==== Verbindung mit dem Hauptbahnhof Bielefeld der DB ====
Um den Hauptbahnhof der Deutschen Bahn zu erreichen, muss nach Verlas

sen der Stadtbahnstation durch die Tüte der Bahnhofsvorplatz überquert werden, was einen Fußweg von etwa 100 m ausmacht. Insbesondere der sehr schmale Gehsteig entlang des Hotels Bielefelder Hof sorgt gerade zur Hauptverkehrszeit zu Engpässen.

Eine direkte, unterirdische Verbindung ist nicht möglich, da sowohl der unter dem DB Hauptbahnhof gelegene Bunker als auch die sich am Nordkopf befindlichen Betriebsräume der Stadtbahn im Weg sind.

=== Ebenen ===

==== Verteilerebene ====
Auf der Verteilerebene zwischen Oberfläche und den Bahnsteigebenen befinden sich mehrere Ticketautomaten (107, 108, 109), eine mehrzeilige Anzeige der dynamischen Fahrgastinformation der Firma Krueger, zwei TeleStationen der Deutschen Telekom, ein Snackautomat, zwei Bildschirme, welche ein direktes Bild zweier Kameras zeigen, welche auf den Bahnsteig 4 zeigen, sowie ein Kiosk.

==== Bahnsteigebene 1 ====
Die erste Bahnsteigebene ist von der Verteilerebene über beidseitige, jeweils mit 32 Stufen ausgeführte Treppen, sowie Fahrtreppen und einen Aufzug erreichbar.

Sie ist mit 2 Bahnsteigen ausgestattet, einem in Mittellage zwischen Gleis 1 und Gleis 2, und einem in Seitenlage für Gleis 3
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=1,2|Sitzplätze überdacht=10x2|Anzahl Werbeflächen=1|Anzahl Mülleimer=13|Anzahl Schaukästen=9|Anzahl Laternen=24!}}{{Bahnsteig|Gleis=3|Foto=|Sitzplätze überdacht=6x2|Anzahl Mülleimer=8|Anzahl Werbeflächen=7|Anzahl Schaukästen=7|Anzahl Laternen=10!}}
!Hierbei handelt es sich eher um Lampen, die mit einem Gestell an den Bänken befestigt sind.

==== Bahnsteigebene 2 ====
Die Bahnsteigebene 2, welche lediglich den Zugang zum Gleis 4 ermöglicht, ist vom Bahnsteig des Gleis 1 auf der ersten Bahnsteigebene über 41 Stufen, sowie den bereits erwähnten Aufzug von der Verteilerebene, erreichbar.
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=4|Sitzplätze überdacht=|Anzahl Werbeflächen=|Ticketautomaten=|Anzahl Mülleimer=|Anzahl Schaukästen=}}

== Stellwerk ==
Die Station Hauptbahnhof beheimatet sowohl das Drucktastenrelaisstellwerk des Typs Siemens SpDrS-U als auch den Relaisraum zur Steuerung des [[Zugbeeinflussung|Zugsicherungsbereichs]]. Zum Zugsicherungsbereich gehören alle unterirdischen Strecken sowie der Bereich Niederwall inklusive der gleichnamigen Wendeanlage. Der Arbeitsplatz des Stelltisches entspricht im Wesentlichen dem Vorbild der großen Eisenbahn, ist jedoch nur selten von Mitarbeitern besetzt. Die meiste Zeit über wird das Stellwerk mittels einer Thales C900 Fernsteuerung aus der Verkehrszentrale in Sieker gesteuert. Im Regelbetrieb arbeitet das Stellwerk nach dem Selbststell-Prinzip. Das heißt, die Stadtbahnen fordern mittels eines Zielcodes selbst die entsprechende Fahrstraße an und die Zugsicherung verarbeitet dieses.

== Umsteigemöglichkeiten ==
Am Hauptbahnhof besteht Umsteigemöglichkeiten zum Regional- und Fernverkehr, sowie zu einigen regionalen Buslinien.
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|48
|Brockhagen, Kirche
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Lunastr., Steinhagen ZOB,
|-
|59
|Neuenkirchen Schulzentrum
|Mindener Str., [[Wittekindstraße]], [[Nordpark]], Meierteich, [[Babenhausen Süd]], Pottkamp, Kralemann, Neuenkirchen
|-
|61
|Halle (Westf.) Bahnhof/ZOB
|[[Jahnplatz]], Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Haller Str.
|-
|62
|Borgholzhausen Schützenhaus
|[[Jahnplatz]], Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Pohlmann
|-
|80.2
|Verl
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Kammerich Werke, Osthusschule, Vormbrock, Verl
|-
|83
|Schloß Holte
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Senne Bhf., Windelsbleiche Bhf., Sende
|-
|87
|Gütersloh ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Möller Werke, Christinen Brunnen, Ahornstr., Isselhorst Schule, Isselhorst Kirchplatz
|-
|88
|Halle (Westf.) Bahnhof/ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Quelle Kirche, Quelle Bhf., JVA Brackwede, Steinhagen ZOB, Abzweig Bahnhof Künsebeck
|-
|95
|Gütersloh ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Brackweder Hof, Ummeln Bahnhof, Isselhorst Kirchplatz
|-
|350
|Bad Salzuflen ZOB
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Runkelkrug, Tannenkrug, Schötmar Bahnhof
|-
|351
|Oerlinghausen Bahnhof
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Kusenweg, Tannenkrug, Leopoldshöhe Markt
|-
|369
|Oerlinghausen Bahnhof
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Otto-Brenner-Straße, Oldentrup Bhf., Oldentrup Mitte, Postfrachtzentrum, Dingerdissen
|-
|N8
|Spenge
|[[Beckhausstraße]], Ringlokschuppen, Schildesche, Vilsendorf, Pödinghausen, Enger
|-
|N8
|[[Jahnplatz]]
|
|}

== Quellen ==
Baulos 1321 – Tiefbauamt Bielefeld

[[:Datei:15JahreStadtBahn96dpi-.pdf|Datei:15JahreStadtBahn96dpi-.pdf]]
[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Hauptbahnhof

2022-08-17T09:15:59Z

Marc-André Grohmann: /* Bahnsteigebene 1 */

{{Haltestelle
|Name=Hauptbahnhof
|Position=52.028145, 8.534838
|Abkürzung=HBF
|Eröffnungsdatum=1902/07/31
|Hochbahnsteig=Ja
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|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=1991/04/28
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
Die Tunnelstation Hauptbahnhof wurde gemeinsam mit den Stationen [[Jahnplatz]], [[Rathaus]], [[Wittekindstraße]], [[Nordpark]] und [[Sudbrackstraße]] eröffnet.

Sie ist die einzige Station im Netz von moBiel mit Bahnsteigen auf mehreren Ebenen. So befinden sich unterhalb der Verteilerebene die Gleise 1–3 und in der untersten Ebene das Gleis 4. Auf Gleis 1 hält die Linie 4 Richtung Stieghorst sowie die Uni-Verstärkerzüge zwischen Hauptbahnhof und Universität. Letztere enden und beginnen hier. Auf Gleis 2 hält die Linie 3 Richtung Dürkopp Tor 6. Auf Gleis 3 halten alle Stadtbahnlinien Richtung Norden. Auf Gleis 4 halten die Linien 1 und 2 Richtung Senne und Sieker. Die Gleisnummerierungen wurden zum Fahrplanwechsel am 01.08.2021 angepasst. Zuvor waren die Gleise 1 und 3 am selben Bahnsteig angeordnet, an welchen die Linie 4 nach Dürkopp Tor 6 respektive die Linie 3 nach Stieghorst hielt. Gleis 2 war den Linien Richtung Norden zugeteilt, Gleis 4 war unverändert wie nach dem Fahrplanwechsel.

== Geschichte ==

=== Oberirdische Straßenbahnhaltestelle ===
Vor der Eröffnung der Tunnelstrecke gab es am Hauptbahnhof bereits eine Haltestelle der [[Linie 2]].

=== Umbau zur Tunnelstation ===
Als Teil des Bauloses 1321 wurde die Haltestelle Hauptbahnhof vom 25.06.1979 an zur unterirdischen Haltestelle umgebaut. Aufgrund der Größe der Haltestelle, der südlich anschließenden Streckenbereiche und der geringen Überdeckung wurde die Haltestelle in offener Bauweise gebaut.

== Gestaltung ==

=== Zugänge ===
Über insgesamt drei Zugänge kann die Station erreicht werden.

==== Herbert-Hinnendahl-Straße ====
Der größte und zugleich bekannteste Zugang liegt in der Herbert-Hinnendahl-Straße, ehemals Düppelstraße, ist eine langgezogene Treppe mit 32 Stufen, die von zwei Fahrtreppen umrahmt ist. Durch die flache Anordnung und die spitz zulaufende gläserne Überdachung wird der Zugang im Volksmund "Tüte" genannt.

==== Zugang von der Stadthalle ====
Von der Stadthalle Bielefeld ist der Zugang zur Haltestelle über eine Treppe mit 35 Stufen, sowie einen Aufzug, welcher die Oberfläche mit der Verteilerebene und beiden Bahnsteigebenen verbindet, möglich.

==== Verbindung mit dem Hauptbahnhof Bielefeld der DB ====
Um den Hauptbahnhof der Deutschen Bahn zu erreichen, muss nach Verlas

sen der Stadtbahnstation durch die Tüte der Bahnhofsvorplatz überquert werden, was einen Fußweg von etwa 100 m ausmacht. Insbesondere der sehr schmale Gehsteig entlang des Hotels Bielefelder Hof sorgt gerade zur Hauptverkehrszeit zu Engpässen.

Eine direkte, unterirdische Verbindung ist nicht möglich, da sowohl der unter dem DB Hauptbahnhof gelegene Bunker als auch die sich am Nordkopf befindlichen Betriebsräume der Stadtbahn im Weg sind.

=== Ebenen ===

==== Verteilerebene ====
Auf der Verteilerebene zwischen Oberfläche und den Bahnsteigebenen befinden sich mehrere Ticketautomaten (107, 108, 109), eine mehrzeilige Anzeige der dynamischen Fahrgastinformation der Firma Krueger, zwei TeleStationen der Deutschen Telekom, ein Snackautomat, zwei Bildschirme, welche ein direktes Bild zweier Kameras zeigen, welche auf den Bahnsteig 4 zeigen, sowie ein Kiosk.

==== Bahnsteigebene 1 ====
Die erste Bahnsteigebene ist von der Verteilerebene über beidseitige, jeweils mit 32 Stufen ausgeführte Treppen, sowie Fahrtreppen und einen Aufzug erreichbar.

Sie ist mit 2 Bahnsteigen ausgestattet, einem in Mittellage zwischen Gleis 1 und Gleis 2, und einem in Seitenlage für Gleis 3
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=1,2|Sitzplätze überdacht=10x2|Anzahl Werbeflächen=1|Anzahl Mülleimer=13|Anzahl Schaukästen=9|Anzahl Laternen=24*}}{{Bahnsteig|Gleis=3|Foto=|Sitzplätze überdacht=6x2|Anzahl Mülleimer=8|Anzahl Werbeflächen=7|Anzahl Schaukästen=7|Anzahl Laternen=10*}}

==== Bahnsteigebene 2 ====
Die Bahnsteigebene 2, welche lediglich den Zugang zum Gleis 4 ermöglicht, ist vom Bahnsteig des Gleis 1 auf der ersten Bahnsteigebene über 41 Stufen, sowie den bereits erwähnten Aufzug von der Verteilerebene, erreichbar.
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=4|Sitzplätze überdacht=|Anzahl Werbeflächen=|Ticketautomaten=|Anzahl Mülleimer=|Anzahl Schaukästen=}}

== Stellwerk ==
Die Station Hauptbahnhof beheimatet sowohl das Drucktastenrelaisstellwerk des Typs Siemens SpDrS-U als auch den Relaisraum zur Steuerung des [[Zugbeeinflussung|Zugsicherungsbereichs]]. Zum Zugsicherungsbereich gehören alle unterirdischen Strecken sowie der Bereich Niederwall inklusive der gleichnamigen Wendeanlage. Der Arbeitsplatz des Stelltisches entspricht im Wesentlichen dem Vorbild der großen Eisenbahn, ist jedoch nur selten von Mitarbeitern besetzt. Die meiste Zeit über wird das Stellwerk mittels einer Thales C900 Fernsteuerung aus der Verkehrszentrale in Sieker gesteuert. Im Regelbetrieb arbeitet das Stellwerk nach dem Selbststell-Prinzip. Das heißt, die Stadtbahnen fordern mittels eines Zielcodes selbst die entsprechende Fahrstraße an und die Zugsicherung verarbeitet dieses.

== Umsteigemöglichkeiten ==
Am Hauptbahnhof besteht Umsteigemöglichkeiten zum Regional- und Fernverkehr, sowie zu einigen regionalen Buslinien.
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|48
|Brockhagen, Kirche
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Lunastr., Steinhagen ZOB,
|-
|59
|Neuenkirchen Schulzentrum
|Mindener Str., [[Wittekindstraße]], [[Nordpark]], Meierteich, [[Babenhausen Süd]], Pottkamp, Kralemann, Neuenkirchen
|-
|61
|Halle (Westf.) Bahnhof/ZOB
|[[Jahnplatz]], Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Haller Str.
|-
|62
|Borgholzhausen Schützenhaus
|[[Jahnplatz]], Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Pohlmann
|-
|80.2
|Verl
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Kammerich Werke, Osthusschule, Vormbrock, Verl
|-
|83
|Schloß Holte
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Senne Bhf., Windelsbleiche Bhf., Sende
|-
|87
|Gütersloh ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Möller Werke, Christinen Brunnen, Ahornstr., Isselhorst Schule, Isselhorst Kirchplatz
|-
|88
|Halle (Westf.) Bahnhof/ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Quelle Kirche, Quelle Bhf., JVA Brackwede, Steinhagen ZOB, Abzweig Bahnhof Künsebeck
|-
|95
|Gütersloh ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Brackweder Hof, Ummeln Bahnhof, Isselhorst Kirchplatz
|-
|350
|Bad Salzuflen ZOB
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Runkelkrug, Tannenkrug, Schötmar Bahnhof
|-
|351
|Oerlinghausen Bahnhof
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Kusenweg, Tannenkrug, Leopoldshöhe Markt
|-
|369
|Oerlinghausen Bahnhof
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Otto-Brenner-Straße, Oldentrup Bhf., Oldentrup Mitte, Postfrachtzentrum, Dingerdissen
|-
|N8
|Spenge
|[[Beckhausstraße]], Ringlokschuppen, Schildesche, Vilsendorf, Pödinghausen, Enger
|-
|N8
|[[Jahnplatz]]
|
|}

== Quellen ==
Baulos 1321 – Tiefbauamt Bielefeld

[[:Datei:15JahreStadtBahn96dpi-.pdf|Datei:15JahreStadtBahn96dpi-.pdf]]
[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Hauptbahnhof

2022-08-17T09:13:53Z

Marc-André Grohmann: /* Bahnsteigebene 1 */

{{Haltestelle
|Name=Hauptbahnhof
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|Eröffnungsdatum=1902/07/31
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|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
Die Tunnelstation Hauptbahnhof wurde gemeinsam mit den Stationen [[Jahnplatz]], [[Rathaus]], [[Wittekindstraße]], [[Nordpark]] und [[Sudbrackstraße]] eröffnet.

Sie ist die einzige Station im Netz von moBiel mit Bahnsteigen auf mehreren Ebenen. So befinden sich unterhalb der Verteilerebene die Gleise 1–3 und in der untersten Ebene das Gleis 4. Auf Gleis 1 hält die Linie 4 Richtung Stieghorst sowie die Uni-Verstärkerzüge zwischen Hauptbahnhof und Universität. Letztere enden und beginnen hier. Auf Gleis 2 hält die Linie 3 Richtung Dürkopp Tor 6. Auf Gleis 3 halten alle Stadtbahnlinien Richtung Norden. Auf Gleis 4 halten die Linien 1 und 2 Richtung Senne und Sieker. Die Gleisnummerierungen wurden zum Fahrplanwechsel am 01.08.2021 angepasst. Zuvor waren die Gleise 1 und 3 am selben Bahnsteig angeordnet, an welchen die Linie 4 nach Dürkopp Tor 6 respektive die Linie 3 nach Stieghorst hielt. Gleis 2 war den Linien Richtung Norden zugeteilt, Gleis 4 war unverändert wie nach dem Fahrplanwechsel.

== Geschichte ==

=== Oberirdische Straßenbahnhaltestelle ===
Vor der Eröffnung der Tunnelstrecke gab es am Hauptbahnhof bereits eine Haltestelle der [[Linie 2]].

=== Umbau zur Tunnelstation ===
Als Teil des Bauloses 1321 wurde die Haltestelle Hauptbahnhof vom 25.06.1979 an zur unterirdischen Haltestelle umgebaut. Aufgrund der Größe der Haltestelle, der südlich anschließenden Streckenbereiche und der geringen Überdeckung wurde die Haltestelle in offener Bauweise gebaut.

== Gestaltung ==

=== Zugänge ===
Über insgesamt drei Zugänge kann die Station erreicht werden.

==== Herbert-Hinnendahl-Straße ====
Der größte und zugleich bekannteste Zugang liegt in der Herbert-Hinnendahl-Straße, ehemals Düppelstraße, ist eine langgezogene Treppe mit 32 Stufen, die von zwei Fahrtreppen umrahmt ist. Durch die flache Anordnung und die spitz zulaufende gläserne Überdachung wird der Zugang im Volksmund "Tüte" genannt.

==== Zugang von der Stadthalle ====
Von der Stadthalle Bielefeld ist der Zugang zur Haltestelle über eine Treppe mit 35 Stufen, sowie einen Aufzug, welcher die Oberfläche mit der Verteilerebene und beiden Bahnsteigebenen verbindet, möglich.

==== Verbindung mit dem Hauptbahnhof Bielefeld der DB ====
Um den Hauptbahnhof der Deutschen Bahn zu erreichen, muss nach Verlas

sen der Stadtbahnstation durch die Tüte der Bahnhofsvorplatz überquert werden, was einen Fußweg von etwa 100 m ausmacht. Insbesondere der sehr schmale Gehsteig entlang des Hotels Bielefelder Hof sorgt gerade zur Hauptverkehrszeit zu Engpässen.

Eine direkte, unterirdische Verbindung ist nicht möglich, da sowohl der unter dem DB Hauptbahnhof gelegene Bunker als auch die sich am Nordkopf befindlichen Betriebsräume der Stadtbahn im Weg sind.

=== Ebenen ===

==== Verteilerebene ====
Auf der Verteilerebene zwischen Oberfläche und den Bahnsteigebenen befinden sich mehrere Ticketautomaten (107, 108, 109), eine mehrzeilige Anzeige der dynamischen Fahrgastinformation der Firma Krueger, zwei TeleStationen der Deutschen Telekom, ein Snackautomat, zwei Bildschirme, welche ein direktes Bild zweier Kameras zeigen, welche auf den Bahnsteig 4 zeigen, sowie ein Kiosk.

==== Bahnsteigebene 1 ====
Die erste Bahnsteigebene ist von der Verteilerebene über beidseitige, jeweils mit 32 Stufen ausgeführte Treppen, sowie Fahrtreppen und einen Aufzug erreichbar.

Sie ist mit 2 Bahnsteigen ausgestattet, einem in Mittellage zwischen Gleis 1 und Gleis 2, und einem in Seitenlage für Gleis 3
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=1,2|Sitzplätze überdacht=10x2|Anzahl Werbeflächen=1|Anzahl Mülleimer=13|Anzahl Schaukästen=9}}{{Bahnsteig|Gleis=3|Foto=|Sitzplätze überdacht=6x2|Ticketautomaten=|Anzahl Mülleimer=8|Anzahl Werbeflächen=7|Anzahl Schaukästen=7}}

==== Bahnsteigebene 2 ====
Die Bahnsteigebene 2, welche lediglich den Zugang zum Gleis 4 ermöglicht, ist vom Bahnsteig des Gleis 1 auf der ersten Bahnsteigebene über 41 Stufen, sowie den bereits erwähnten Aufzug von der Verteilerebene, erreichbar.
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=4|Sitzplätze überdacht=|Anzahl Werbeflächen=|Ticketautomaten=|Anzahl Mülleimer=|Anzahl Schaukästen=}}

== Stellwerk ==
Die Station Hauptbahnhof beheimatet sowohl das Drucktastenrelaisstellwerk des Typs Siemens SpDrS-U als auch den Relaisraum zur Steuerung des [[Zugbeeinflussung|Zugsicherungsbereichs]]. Zum Zugsicherungsbereich gehören alle unterirdischen Strecken sowie der Bereich Niederwall inklusive der gleichnamigen Wendeanlage. Der Arbeitsplatz des Stelltisches entspricht im Wesentlichen dem Vorbild der großen Eisenbahn, ist jedoch nur selten von Mitarbeitern besetzt. Die meiste Zeit über wird das Stellwerk mittels einer Thales C900 Fernsteuerung aus der Verkehrszentrale in Sieker gesteuert. Im Regelbetrieb arbeitet das Stellwerk nach dem Selbststell-Prinzip. Das heißt, die Stadtbahnen fordern mittels eines Zielcodes selbst die entsprechende Fahrstraße an und die Zugsicherung verarbeitet dieses.

== Umsteigemöglichkeiten ==
Am Hauptbahnhof besteht Umsteigemöglichkeiten zum Regional- und Fernverkehr, sowie zu einigen regionalen Buslinien.
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|48
|Brockhagen, Kirche
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Lunastr., Steinhagen ZOB,
|-
|59
|Neuenkirchen Schulzentrum
|Mindener Str., [[Wittekindstraße]], [[Nordpark]], Meierteich, [[Babenhausen Süd]], Pottkamp, Kralemann, Neuenkirchen
|-
|61
|Halle (Westf.) Bahnhof/ZOB
|[[Jahnplatz]], Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Haller Str.
|-
|62
|Borgholzhausen Schützenhaus
|[[Jahnplatz]], Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Pohlmann
|-
|80.2
|Verl
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Kammerich Werke, Osthusschule, Vormbrock, Verl
|-
|83
|Schloß Holte
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Senne Bhf., Windelsbleiche Bhf., Sende
|-
|87
|Gütersloh ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Möller Werke, Christinen Brunnen, Ahornstr., Isselhorst Schule, Isselhorst Kirchplatz
|-
|88
|Halle (Westf.) Bahnhof/ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Quelle Kirche, Quelle Bhf., JVA Brackwede, Steinhagen ZOB, Abzweig Bahnhof Künsebeck
|-
|95
|Gütersloh ZOB
|[[Jahnplatz]], Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Brackweder Hof, Ummeln Bahnhof, Isselhorst Kirchplatz
|-
|350
|Bad Salzuflen ZOB
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Runkelkrug, Tannenkrug, Schötmar Bahnhof
|-
|351
|Oerlinghausen Bahnhof
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Kusenweg, Tannenkrug, Leopoldshöhe Markt
|-
|369
|Oerlinghausen Bahnhof
|[[Jahnplatz]], Carl- Severing-Schulen, Otto-Brenner-Straße, Oldentrup Bhf., Oldentrup Mitte, Postfrachtzentrum, Dingerdissen
|-
|N8
|Spenge
|[[Beckhausstraße]], Ringlokschuppen, Schildesche, Vilsendorf, Pödinghausen, Enger
|-
|N8
|[[Jahnplatz]]
|
|}

== Quellen ==
Baulos 1321 – Tiefbauamt Bielefeld

[[:Datei:15JahreStadtBahn96dpi-.pdf|Datei:15JahreStadtBahn96dpi-.pdf]]
[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Jahnplatz

2022-08-05T10:12:52Z

Marc-André Grohmann: /* Bahnsteige */

{{Haltestelle
|Name=Jahnplatz
|Position=52.024071, 8.534218
|Abkürzung=JPL
|Eröffnungsdatum=1902/08/28
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1991/04/28
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|Vamos-kompatibel seit=1991/04/28
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
|Linie=1, 2, 3, 4
}}
Die heutige Haltestelle [[Jahnplatz]] dient als zentraler Umsteigepunkt zwischen StadtBahn und Bus, da dort alle Linien der StadtBahn sowie jede Buslinie in der Stadt zusammentreffen. Auch bietet sie durch die Tatsache, dass sie nur zwei Gleise besitzt, die schnellste Möglichkeit des Umstiegs zwischen zwei StadtBahn-Linien.

== Geschichte ==

=== Oberirdische Straßenbahnhaltestelle ===

=== Umbau zur Tunnelstation ===
Die Haltestelle Jahnplatz wurde im Rahmen des Bauloses 1330 gebaut.

==== Bauphase 1 (März 1986 – Mai 1986) ====

==== Bauphase 2 (Juni 1986 – Juli 1986) ====

==== Bauphase 3 (Juli 1986) ====

==== Bauphase 4 (August 1986) ====

==== Bauphase 5 (September 1986 – Dezember 1987) ====

==== Bauphase 6 (Januar 1988 – März 1988) ====

== Gestaltung ==

=== Zugänge ===
Die Haltestelle Jahnplatz ist über eine Vielzahl an Zugängen, welche sich oberirdische über eine breite Fläche verteilen, erreichbar. Viele dieser Zugänge sind zudem barrierefrei.

==== Nordseite ====

===== Kesselbrink =====
Der Zugang aus Richtung des Kesselbrinks ist als Treppe mit ingesamt 43 Stufen ausgeführt.

===== Herforder Straße =====
Der nördliche Zugang von der Herforder Straße ist als Treppe mit insgesamt 44 Stufen ausgeführt.

===== Streesemannstraße =====
Die überdachte Zugang von der Streesemannstraße erfolgt über eine Fahrtreppe.

==== Südseite ====

===== Herforder Straße =====
Der südliche Zugang von der Herforder Straße ist als Treppe mit insgesamt 45 Stufen ausgeführt.

===== Friedrich-Verleger-Straße =====
Der Zugang von der Friedrich-Verleger-Straße ist als Treppe mit insgesamt 43 Stufen ausgeführt.

===== Jahnplatz / Altstadt =====
Der Zugang vom Jahnplatz Richtung Altstadt erfolgt über eine Fahrtreppe

===== Fußgängertunnel =====
Über den schon vor dem Bau der StadtBahn eröffneten Fußgängertunnel unter dem Jahnplatz ist die Haltestelle ebenfalls über 24 Stufen erreichbar.

=== Ebenen ===
Die StadtBahn-Haltestelle besteht aus 2 unterirdischen Ebenen, welche beidseitig durch normale Treppen, Fahrtreppen sowie Aufzüge verbunden sind, wobei die Anzahl der Stufen unterschiedlich sind.

==== Verteilerebene ====
Die erste unterirdische Ebene beherbergt auf der über 42 Stufen erreichbaren Südseite das moBiel Service-Center, Toiletten (zahlungspflichtig, barrierefrei mit Euroschlüssel gratis), insgesamt 68 Schließfächer (zahlungspflichtig, 2 € / Stunde), zwei Ticketautomaten neuester Generation (102, 103), sowie einen Kiosk.

Auf der Nordseite, welche über 35 Stufe erreichbar ist, befinden sich ebenfalls ein Kiosk sowie zwei Ticketautomaten neuester Generation (104, 133).

==== Bahnsteigebene ====
In der zweiten Ebene liegt der mittig angebrachte Hochbahnsteig, welcher rechts und links jeweils von einem Gleis umgeben ist. Diese Ebene wird durch runde, gefließte Stützen gestützt. Die Tunnelwände sind mit alten Fotos des oberirdischen Jahnplatzes verziert.

=== Bahnsteige ===
Die Bahnsteige der Haltestelle [[Jahnplatz]] sind in drei Haltepositionen (''HA, HB, HC'') unterteilt, wobei diese mittlerweile, aufgrund der fast ausschließlichen Befahrung mit Doppeltraktionen sowie Langzügen (2 [[M8D]] mit einem [[MB4]]), als ein Halteposition gesehen werden kann.

{{Bahnsteig|Gleis=1,2|Sitzplätze unüberdacht=0|Sitzplätze überdacht=3 x 2|Anzahl Laternen=0|Anzahl Schaukästen=|Anzahl Werbeflächen=|Fahrkartenautomaten=0 |Anzahl Mülleimer=6|Foto=}}

=== Dynamische Fahrgastinformation ===
Zur Dynamischen Fahrgastinformation wurden neben der neuesten Generation der Ticketautomaten, bereits bei der Eröffnung Zugzielanzeiger für die einfahrenden Zug angebracht. Diese waren bis 2014 als Fallblattanzeigen ausgeführt und wurden darauf durch LED-Matrixanzeigen vom Typ AM19248-044-D-Spezial des Herstellers Elektrotechnik und Elektronik Oltmann GmbH ersetzt. Sie werden durch Ansagen der Liniennummer, des Ziels, und etwaiger wichtiger Zwischenhalte, ergänzt.

Aufgrund der Unterteilung in drei verschiedene Halteposition sind an den Bahnsteigen auch jeweils drei dieser Zugzielanzeiger angebracht, welche separat angesteuert werden. Dies kann zur asynchronen Abspielung der Bahnsteigansagen führen.

Separat von diesen sind seit 1997 mehrzeilige digitale Zugzielanzeiger der Firmen AEG und Krueger in der Mitte der Haltestelle angebracht.

== Umsteigemöglichkeiten ==
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|21
|Kunsthalle, (Werther Gesamtschule<sup>1</sup>)
|<sup>1</sup>Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB
|-
|21
|Heepen, Am Alten Bauhof
|Ostbahnhof, Lohbreite, Westfalen-Kolleg, Heeperholz, Hassebrock
|-
|22
|Quelle Gesamtschule
|Kunsthalle, Marienfelder Straße, Quelle Kirche, Albertstraße, Kupferheide
|-
|22
|Heepen, Am Alten Bauhof
|Ostbahnhof, Lohbreite, Westfalen-Kolleg, Plöner Straße, Hassebrock
|-
|23
|Radrennbahn
|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Am Lenkwerk, Petrikirche, Petristraße
|-
|24
|Vulksiekshof
|Kunsthalle, Tierpark, Kirchdornberg, Dornberg Bürgerzentrum
|-
|24
|[[Sieker]]
|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Lohbreite, Otto-Brenner-Straße [[Luther-Kirche]]
|-
|25
|Dürerstraße
|Elsa-Brändström-Straße, Flehmannshof, Schneiderstraße
|-
|25
|[[Baumheide]]
|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Ziegelstr./Bleichstr., Petristraße, Hagenkamp
|-
|26
|Dürerstraße
|Elsa-Brändström-Straße, Flehmannshof, Schneiderstraße
|-
|26
|Heepen, Alter Postweg
|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Ziegelstr./Bleichstr., Radrennbahn, Tieplatz, Hassebrock
|-
|27
|[[Rudolf-Oetker-Halle]]
|Crüwellstraße, Lampingstraße, Polizeipräsidium
|-
|27
|[[Baumheide]]
|[[Kesselbrink]], Pauluskirche, [[Sudbrackstraße]], Am Feuerholz, Murnaustraße, [[Schildesche]], Hallhof
|-
|28
|Stiftung Ummeln
|Kunsthalle, [[Bethel]], Talblick, [[Brackwede Kirche]], Brackwede Bezirksamt, Kammerich Werke, Duisburger Str., Goldbeck, Kastanienstr.
|-
|29
|Schildhof
|Kunsthalle, [[Bethel]], Langenhagen
|-
|29
|Baderbach
|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn
|-
|48
|Brockhagen, Kirche
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Lunastraße, Steinhagen ZOB,
|-
|48
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|61
|Halle Bahnhof/ZOB
|Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Haller Straße
|-
|61
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|62
|Borgholzhausen Schützenhaus
|Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Pohlmann
|-
|62
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|80.2
|Verl
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Kammerich Werke, Oshusschule, Vormbrock,
|-
|80.2
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|83
|Schloß Holte
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Senne Bhf., Windelsbleiche Bhf.,
|-
|83
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|87
|Gütersloh ZOB
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Möller Werke, Ummeln, Isselhorst Schule
|-
|87
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|88
|Halle Bahnhof/ZOB
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Quelle Kirche, Quelle Bhf., JVA Brackwede, Steinhagen ZOB, Abz. Bahnhof Künsebeck
|-
|88
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|95
|Gütersloh ZOB
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Brackweder Hof, Ummeln Bhf., Isselhorst
|-
|95
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|142
|[[Jahnplatz]] über Quelle
|Kunsthalle, Quelle Kirche, Lunastr., Steinhagen ZOB, Steinhagen (Westf.) Bhf., Lunastr. Quelle Kirche, Kunsthalle
|-
|350
|Bad Salzuflen ZOB
|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Runkelkrug, Tannenkrug, Schötmar Bhf.
|-
|350
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|351
|Oerlinghausen Bahnhof
|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Kusenweg, Berghöfer, Tannenkrug, Leopoldshöhe Markt, Rotdorneweg
|-
|351
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|369
|Oerlinghausen Bahnhof
|Carl-Severing-Schulen, Otto-Brenner-Straße, Oldentrup Bhf., Postfrachtzentrum, Dingerdissen, Rotdornweg
|-
|369
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|N1
|[[Jahnplatz]] über Großdornberg
|[[Rudolf-Oetker-Halle]], Universität Zentrum, [[Lohmannshof]], <sup>2</sup>Dornberg Bürgerzentrum, Schröttinghausen, Dornberg Bürgerzentrum, [[Lohmannshof]], Universität Zentrum, [[Rudolf-Oetker-Halle]]
|-
|N2
|Adlerdenkmal
|Elsa-Brändström-Straße, [[Nordpark]], Mainzer Str., Theesen Sportplatz, Jöllenbeck Dorf
|-
|N3
|[[Jahnplatz]] über Brake
|Europa Platz/HBF, [[Deciusstraße]], Im Stift, Oberseee, Brake Friedhof, Ladestr., Tödtheide, Limbrede, Obersee, Im Stift, [[Deciusstraße]], Europa Platz/HBF
|-
|N4
|Heepen
|Volkshochschule, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn/Ziegelstr., Hassebrock, Altenhagen Grundschule, [[Milse]]
|-
|N5
|[[Jahnplatz]] über Ubbedissen
|Klosterstr./Notpfortenstr., [[Mozartstraße/Synagoge]], [[Sieker]], Stieghorster Friedhof, Hillegossen Schule, Pyrmonter Str., Veltheimer Str., Hillegossen Schule, Stieghorster Friedhof, [[Sieker]], [[Mozartstraße/Synagoge]], Klosterstr./Notpfortenstr.
|-
|N6
|Sennestadt
|Klosterstr./Notpfortenstr., [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Brackwede Kirche]], Senne/Friedhofstraße, Senne-Center, Kamphof, Sennestadthaus
|-
|N7
|[[Jahnplatz]] über Windelsbleiche
|Klosterstr./Notpfortenstr., [[Bethel]], Gadderbaum, [[Brackwede Kirche]], Senne Bahnhof, Senne Bezirksamt, Flötotto, Ummeln, Möller-Werke, Steiler Weg, Klosterstr./Notpfortenstr.
|-
|N8
|Spenge
|[[Hauptbahnhof]], [[Beckhausstraße]], Ringlokschuppen, Schildesche, Vilsendorf, Pödinghausen, Enger
|-
|N9
|Heepen
|[[Marktstraße]], [[Sieker Mitte]], Otto-Brenner-Str., Westfalen-Kolleg, Speckenheide, Lübrasser Krug, Alter Postweg, Plöner Str.
|-
|N11
|[[Jahnplatz]] über Gütersloh
|Klosterstr./Notpfortenstr., Niederummeln, Isselhorst, Prekerstr., Gütersloh ZOB, Kaiserstr., Isselhorst, Niederummeln, Klosterstr./Notpfortenstr.
|-
|N12
|Ennigloh Nord, [[Baumheide]]<sup>2<s/up>
|Kesselbrink, [[Beckhausstraße]], Rabenhof, Herford Bahnhof/,,GoParc", Hiddenhausen Mitte, Bünde Finanzamt
|-
|N14
|[[Jahnplatz]] über Steinhagen
|Klosterstr./Notpfortenstr., Steiler Weg, Albertstr., Lunastr., Steinhagen ZOB, Steinhagen Bahnhof, Lunastr., Albertstr., Steiler Weg, Klosterstr./Notpfortenstr.
|-
|N18
|Werther ZOB
|Klosterstr./Notpfortenstr., Tierpark, Twellbach, Kirchdornberg, Huxohl
|-
|N19
|[[Jahnplatz]] über Halle
|Klosterstr./Notpfortenstr., Lindemann, Abzweig Bahnhof, Halle ZOB/Bahnhof, Helmholzstr., Klosterstr./Notpfortenstr.
|}
<sup>1 fährt nur stündlich dieses Ziel an</sup>
<sup>2 Endhaltestelle ab 5.00 Uhr</sup>

== Quellen ==
[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Jahnplatz

2022-08-05T10:10:39Z

Marc-André Grohmann:

{{Haltestelle
|Name=Jahnplatz
|Position=52.024071, 8.534218
|Abkürzung=JPL
|Eröffnungsdatum=1902/08/28
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1991/04/28
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=1991/04/28
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=1991/04/28
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
|Linie=1, 2, 3, 4
}}
Die heutige Haltestelle [[Jahnplatz]] dient als zentraler Umsteigepunkt zwischen StadtBahn und Bus, da dort alle Linien der StadtBahn sowie jede Buslinie in der Stadt zusammentreffen. Auch bietet sie durch die Tatsache, dass sie nur zwei Gleise besitzt, die schnellste Möglichkeit des Umstiegs zwischen zwei StadtBahn-Linien.

== Geschichte ==

=== Oberirdische Straßenbahnhaltestelle ===

=== Umbau zur Tunnelstation ===
Die Haltestelle Jahnplatz wurde im Rahmen des Bauloses 1330 gebaut.

==== Bauphase 1 (März 1986 – Mai 1986) ====

==== Bauphase 2 (Juni 1986 – Juli 1986) ====

==== Bauphase 3 (Juli 1986) ====

==== Bauphase 4 (August 1986) ====

==== Bauphase 5 (September 1986 – Dezember 1987) ====

==== Bauphase 6 (Januar 1988 – März 1988) ====

== Gestaltung ==

=== Zugänge ===
Die Haltestelle Jahnplatz ist über eine Vielzahl an Zugängen, welche sich oberirdische über eine breite Fläche verteilen, erreichbar. Viele dieser Zugänge sind zudem barrierefrei.

==== Nordseite ====

===== Kesselbrink =====
Der Zugang aus Richtung des Kesselbrinks ist als Treppe mit ingesamt 43 Stufen ausgeführt.

===== Herforder Straße =====
Der nördliche Zugang von der Herforder Straße ist als Treppe mit insgesamt 44 Stufen ausgeführt.

===== Streesemannstraße =====
Die überdachte Zugang von der Streesemannstraße erfolgt über eine Fahrtreppe.

==== Südseite ====

===== Herforder Straße =====
Der südliche Zugang von der Herforder Straße ist als Treppe mit insgesamt 45 Stufen ausgeführt.

===== Friedrich-Verleger-Straße =====
Der Zugang von der Friedrich-Verleger-Straße ist als Treppe mit insgesamt 43 Stufen ausgeführt.

===== Jahnplatz / Altstadt =====
Der Zugang vom Jahnplatz Richtung Altstadt erfolgt über eine Fahrtreppe

===== Fußgängertunnel =====
Über den schon vor dem Bau der StadtBahn eröffneten Fußgängertunnel unter dem Jahnplatz ist die Haltestelle ebenfalls über 24 Stufen erreichbar.

=== Ebenen ===
Die StadtBahn-Haltestelle besteht aus 2 unterirdischen Ebenen, welche beidseitig durch normale Treppen, Fahrtreppen sowie Aufzüge verbunden sind, wobei die Anzahl der Stufen unterschiedlich sind.

==== Verteilerebene ====
Die erste unterirdische Ebene beherbergt auf der über 42 Stufen erreichbaren Südseite das moBiel Service-Center, Toiletten (zahlungspflichtig, barrierefrei mit Euroschlüssel gratis), insgesamt 68 Schließfächer (zahlungspflichtig, 2 € / Stunde), zwei Ticketautomaten neuester Generation (102, 103), sowie einen Kiosk.

Auf der Nordseite, welche über 35 Stufe erreichbar ist, befinden sich ebenfalls ein Kiosk sowie zwei Ticketautomaten neuester Generation (104, 133).

==== Bahnsteigebene ====
In der zweiten Ebene liegt der mittig angebrachte Hochbahnsteig, welcher rechts und links jeweils von einem Gleis umgeben ist. Diese Ebene wird durch runde, gefließte Stützen gestützt. Die Tunnelwände sind mit alten Fotos des oberirdischen Jahnplatzes verziert.

=== Bahnsteige ===
Die Bahnsteige der Haltestelle [[Jahnplatz]] sind in drei Haltepositionen (''HA, HB, HC'') unterteilt, wobei diese mittlerweile, aufgrund der fast ausschließlichen Befahrung mit Doppeltraktionen sowie Langzügen (2 [[M8D]] mit einem [[MB4]]), als ein Halteposition gesehen werden kann.

{{Bahnsteig|Gleis=1,2|Sitzplätze unüberdacht=0|Sitzplätze überdacht=3 x 2|Anzahl Laternen=0|Anzahl Schaukästen=|Anzahl Werbeflächen=|Fahrkartenautomaten=4, neu, 102, 103, 104, 133|Anzahl Mülleimer=6|Foto=}}

=== Dynamische Fahrgastinformation ===
Zur Dynamischen Fahrgastinformation wurden neben der neuesten Generation der Ticketautomaten, bereits bei der Eröffnung Zugzielanzeiger für die einfahrenden Zug angebracht. Diese waren bis 2014 als Fallblattanzeigen ausgeführt und wurden darauf durch LED-Matrixanzeigen vom Typ AM19248-044-D-Spezial des Herstellers Elektrotechnik und Elektronik Oltmann GmbH ersetzt. Sie werden durch Ansagen der Liniennummer, des Ziels, und etwaiger wichtiger Zwischenhalte, ergänzt.

Aufgrund der Unterteilung in drei verschiedene Halteposition sind an den Bahnsteigen auch jeweils drei dieser Zugzielanzeiger angebracht, welche separat angesteuert werden. Dies kann zur asynchronen Abspielung der Bahnsteigansagen führen.

Separat von diesen sind seit 1997 mehrzeilige digitale Zugzielanzeiger der Firmen AEG und Krueger in der Mitte der Haltestelle angebracht.

== Umsteigemöglichkeiten ==
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|21
|Kunsthalle, (Werther Gesamtschule<sup>1</sup>)
|<sup>1</sup>Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB
|-
|21
|Heepen, Am Alten Bauhof
|Ostbahnhof, Lohbreite, Westfalen-Kolleg, Heeperholz, Hassebrock
|-
|22
|Quelle Gesamtschule
|Kunsthalle, Marienfelder Straße, Quelle Kirche, Albertstraße, Kupferheide
|-
|22
|Heepen, Am Alten Bauhof
|Ostbahnhof, Lohbreite, Westfalen-Kolleg, Plöner Straße, Hassebrock
|-
|23
|Radrennbahn
|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Am Lenkwerk, Petrikirche, Petristraße
|-
|24
|Vulksiekshof
|Kunsthalle, Tierpark, Kirchdornberg, Dornberg Bürgerzentrum
|-
|24
|[[Sieker]]
|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Lohbreite, Otto-Brenner-Straße [[Luther-Kirche]]
|-
|25
|Dürerstraße
|Elsa-Brändström-Straße, Flehmannshof, Schneiderstraße
|-
|25
|[[Baumheide]]
|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Ziegelstr./Bleichstr., Petristraße, Hagenkamp
|-
|26
|Dürerstraße
|Elsa-Brändström-Straße, Flehmannshof, Schneiderstraße
|-
|26
|Heepen, Alter Postweg
|[[Kesselbrink]]/Skatepark, Seidenstickerhalle, Hakenort, Ziegelstr./Bleichstr., Radrennbahn, Tieplatz, Hassebrock
|-
|27
|[[Rudolf-Oetker-Halle]]
|Crüwellstraße, Lampingstraße, Polizeipräsidium
|-
|27
|[[Baumheide]]
|[[Kesselbrink]], Pauluskirche, [[Sudbrackstraße]], Am Feuerholz, Murnaustraße, [[Schildesche]], Hallhof
|-
|28
|Stiftung Ummeln
|Kunsthalle, [[Bethel]], Talblick, [[Brackwede Kirche]], Brackwede Bezirksamt, Kammerich Werke, Duisburger Str., Goldbeck, Kastanienstr.
|-
|29
|Schildhof
|Kunsthalle, [[Bethel]], Langenhagen
|-
|29
|Baderbach
|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn
|-
|48
|Brockhagen, Kirche
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Am Langen Grund, Lunastraße, Steinhagen ZOB,
|-
|48
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|61
|Halle Bahnhof/ZOB
|Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Haller Straße
|-
|61
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|62
|Borgholzhausen Schützenhaus
|Franziskus Hospital, [[Rudolf-Oetker-Halle]], Dornberg Bürgerzentrum, Werther ZOB, Pohlmann
|-
|62
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|80.2
|Verl
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Kammerich Werke, Oshusschule, Vormbrock,
|-
|80.2
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|83
|Schloß Holte
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Normannenstraße]], [[Brackwede Kirche]], Senne Bhf., Windelsbleiche Bhf.,
|-
|83
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|87
|Gütersloh ZOB
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Möller Werke, Ummeln, Isselhorst Schule
|-
|87
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|88
|Halle Bahnhof/ZOB
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Quelle Kirche, Quelle Bhf., JVA Brackwede, Steinhagen ZOB, Abz. Bahnhof Künsebeck
|-
|88
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|95
|Gütersloh ZOB
|Kunsthalle, [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], Kupferhammer, Brackweder Hof, Ummeln Bhf., Isselhorst
|-
|95
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|142
|[[Jahnplatz]] über Quelle
|Kunsthalle, Quelle Kirche, Lunastr., Steinhagen ZOB, Steinhagen (Westf.) Bhf., Lunastr. Quelle Kirche, Kunsthalle
|-
|350
|Bad Salzuflen ZOB
|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Runkelkrug, Tannenkrug, Schötmar Bhf.
|-
|350
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|351
|Oerlinghausen Bahnhof
|Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn, Alter Postweg, Hassebrock, Kusenweg, Berghöfer, Tannenkrug, Leopoldshöhe Markt, Rotdorneweg
|-
|351
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|369
|Oerlinghausen Bahnhof
|Carl-Severing-Schulen, Otto-Brenner-Straße, Oldentrup Bhf., Postfrachtzentrum, Dingerdissen, Rotdornweg
|-
|369
|[[Hauptbahnhof]]
|
|-
|N1
|[[Jahnplatz]] über Großdornberg
|[[Rudolf-Oetker-Halle]], Universität Zentrum, [[Lohmannshof]], <sup>2</sup>Dornberg Bürgerzentrum, Schröttinghausen, Dornberg Bürgerzentrum, [[Lohmannshof]], Universität Zentrum, [[Rudolf-Oetker-Halle]]
|-
|N2
|Adlerdenkmal
|Elsa-Brändström-Straße, [[Nordpark]], Mainzer Str., Theesen Sportplatz, Jöllenbeck Dorf
|-
|N3
|[[Jahnplatz]] über Brake
|Europa Platz/HBF, [[Deciusstraße]], Im Stift, Oberseee, Brake Friedhof, Ladestr., Tödtheide, Limbrede, Obersee, Im Stift, [[Deciusstraße]], Europa Platz/HBF
|-
|N4
|Heepen
|Volkshochschule, Ostbahnhof, Lohbreite, Radrennbahn/Ziegelstr., Hassebrock, Altenhagen Grundschule, [[Milse]]
|-
|N5
|[[Jahnplatz]] über Ubbedissen
|Klosterstr./Notpfortenstr., [[Mozartstraße/Synagoge]], [[Sieker]], Stieghorster Friedhof, Hillegossen Schule, Pyrmonter Str., Veltheimer Str., Hillegossen Schule, Stieghorster Friedhof, [[Sieker]], [[Mozartstraße/Synagoge]], Klosterstr./Notpfortenstr.
|-
|N6
|Sennestadt
|Klosterstr./Notpfortenstr., [[Bethel]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Brackwede Kirche]], Senne/Friedhofstraße, Senne-Center, Kamphof, Sennestadthaus
|-
|N7
|[[Jahnplatz]] über Windelsbleiche
|Klosterstr./Notpfortenstr., [[Bethel]], Gadderbaum, [[Brackwede Kirche]], Senne Bahnhof, Senne Bezirksamt, Flötotto, Ummeln, Möller-Werke, Steiler Weg, Klosterstr./Notpfortenstr.
|-
|N8
|Spenge
|[[Hauptbahnhof]], [[Beckhausstraße]], Ringlokschuppen, Schildesche, Vilsendorf, Pödinghausen, Enger
|-
|N9
|Heepen
|[[Marktstraße]], [[Sieker Mitte]], Otto-Brenner-Str., Westfalen-Kolleg, Speckenheide, Lübrasser Krug, Alter Postweg, Plöner Str.
|-
|N11
|[[Jahnplatz]] über Gütersloh
|Klosterstr./Notpfortenstr., Niederummeln, Isselhorst, Prekerstr., Gütersloh ZOB, Kaiserstr., Isselhorst, Niederummeln, Klosterstr./Notpfortenstr.
|-
|N12
|Ennigloh Nord, [[Baumheide]]<sup>2<s/up>
|Kesselbrink, [[Beckhausstraße]], Rabenhof, Herford Bahnhof/,,GoParc", Hiddenhausen Mitte, Bünde Finanzamt
|-
|N14
|[[Jahnplatz]] über Steinhagen
|Klosterstr./Notpfortenstr., Steiler Weg, Albertstr., Lunastr., Steinhagen ZOB, Steinhagen Bahnhof, Lunastr., Albertstr., Steiler Weg, Klosterstr./Notpfortenstr.
|-
|N18
|Werther ZOB
|Klosterstr./Notpfortenstr., Tierpark, Twellbach, Kirchdornberg, Huxohl
|-
|N19
|[[Jahnplatz]] über Halle
|Klosterstr./Notpfortenstr., Lindemann, Abzweig Bahnhof, Halle ZOB/Bahnhof, Helmholzstr., Klosterstr./Notpfortenstr.
|}
<sup>1 fährt nur stündlich dieses Ziel an</sup>
<sup>2 Endhaltestelle ab 5.00 Uhr</sup>

== Quellen ==
[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Wittekindstraße

2022-08-05T09:32:15Z

Marc-André Grohmann: /* Bahnsteigebene */

{{Haltestelle
|Name=Wittekindstraße
|Position=52.032421, 8.526440
|Abkürzung=WIT
|Eröffnungsdatum=1991/04/28
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1991/04/28
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=1991/04/28
|Vamos-kompatibel=Nein
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
== Geschichte ==
Die Haltestelle Wittekindstraße wurde im Rahmen des Bauloses 2320 gebaut.

Baubeginn diese Bauloses war am 01.10.1979. Der Innenausbau der Haltestelle wurde in der Bauphase 4 ab 1982 durchgeführt.

==Gestaltung==

===Zugänge===

==== Siegfriedstraße ====
Der Zugang von der Siegfriedstraße erfolgt über zwei parallel angebrachte Aufzüge, welche direkt von der Bahnsteigebene zur Straßenoberfläche führen. Dies ist der einzige komplett barrierefreie Zugang zur Haltestelle.

An der Straßenoberfläche ist der Zugang mit Graffiti gestaltet. Dort befindet sich auch Fahrkartenautomat 316.

Desweiteren befinden sich hier die Schaukästen "WIT-UG0-1" und "WIT-UG0-2".

Im Eingansbereich befindet sich außerdem ein Kiosk.[[Datei:27.01.2022 WIT Vamos-Graffiti.jpg|thumb|Vamos-Graffiti am Eingang der Haltestelle [[Wittekindstraße]].|alternativtext=|ohne]]
==== Wittekindstraße ====
Der Zugang aus der Wittekindstraße erfolgt über eine Treppe sowie eine Fahrtreppe.

==== Jöllenbecker Straße ====
In der Jöllenbecker Straße existieren zwei weitere Treppenzugänge.

=== Bahnsteigebene ===
Die Bahnsteigebene der Haltestelle Wittekindstraße ist mit einem Hochbahnsteig in Mittellage ausgestattet. Sie wird durch 22 mittig angebrachte und hellblau gefließte Stützen getragen. An den Tunnelseitenwänden finden sich jeweils 6 Werbeflächen.
{{Bahnsteig|Gleis=1,2|Sitzplätze überdacht=2x4x3|Anzahl Laternen=Keine|Anzahl Schaukästen=4|Anzahl Werbeflächen=2 x 6|Anzahl Mülleimer=4|Fahrkartenautomaten=2, neu, 315, 316}}

==== Zugzielanzeiger ====
An den Bahnsteigseiten finden sich, angelehnt an die dynamischen Zugzielanzeigen aus anderen Tunnelhaltestellen, beleuchtete statisch Zugzielanzeigen. Da sie nur mit den jeweiligen Zielen der [[Linie 3]] beschriftet sind, stehen diese teils im Konflikt zum am 01.08.2021 erfolgten Fahrplanwechsel. Seit dem dann erfolgten Ästetausch der [[Linie 3]] und [[Linie 4]] fahren die Kurse der [[Linie 3]] zum [[Betriebshof Sieker]] nun als [[Linie 2]], was mit den statischen Anzeigen nicht darstellbar ist. Auch die Fahrten der [[Linie 3]] im Spätverkehr, welche nur bis zur Haltestelle [[Rathaus]] fahren, werden so nicht abgebildet.

== Umsteigemöglichkeiten ==
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|59
|Neuenkirchen Schulzentrum
|[[Nordpark]], Meierteich, [[Babenhausen Süd]], Kralemann, Neuenkirchen
|-
|59
|[[Hauptbahnhof]]
|-
|N2
|[[Jahnplatz]]
|Elsa-Brändström-Straße
|-
|N2
|Adlerdenkmal
|[[Nordpark]], Babenhausen, Theesen, Jöllenbeck
|}

== Quellen ==
Stadtbahn Bielefeld Baulos 2320 – Tiefbauamt Bielefeld
[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Siegfriedplatz

2022-08-05T09:30:46Z

Marc-André Grohmann: /* Bahnsteigebene */

{{Haltestelle
|Name=Siegfriedplatz
|Position=52.028026, 8.522515
|Abkürzung=SFP
|Eröffnungsdatum=2000/04/02
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=2000/04/02
|HBSLage=Mittellage
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=2000/04/02
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=2000/04/02
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
== Geschichte ==
Die Haltestelle [[Siegfriedplatz]] wurde im Rahmen der [[Linie 4]] gebaut und, zusammen mit dem ersten Abschnitt der [[Linie 4]], am 02.04.2000 eröffnet.

== Gestaltung ==
=== Zugänge ===
Die Haltestelle Siegfriedplatz verfügt über 2 Zugänge:

==== Siegfriedplatz ====
[[Datei:17.10.2021 SFP Hauptzugang.jpg|thumb|Hauptzugang der Haltestelle [[Siegfriedplatz]] am 17.10.2021.|alternativtext=|ohne]]Der Haupteingang der Haltestelle befindet sich auf dem gleichnamigen Platz. Er ist als runder Glasbau mit großradialer Wendeltreppe mit insgesamt 84 Stufen, sowie zwei Aufzügen ausgestattet. Im oberen Bereich befindet sich Fahrkartenautomat 401.

Ebenfalls existiert an diesem Zugang eine Fahrtreppe, welche allerdings nur aus Richtung der Bahnsteigebene benutzt werden kann.

==== Rolandstraße ====
[[Datei:17.10.2021 SFP Zugang Rolandstraße.jpg|thumb|Zugang Rolandstraße der Haltestelle [[Siegfriedplatz]] am 17.10.2021.|alternativtext=|ohne]]Der Zugang Rolandstraße befindet sich auf der Oberfläche am Rande des Siegfriedplatzes, ist nur mit einer Treppe versehen, und daher nicht barrierefrei. Diese bildet nach 24 Stufen ebenfalls eine Zwischenebene, auf der sich Fahrkartenautomat 402 befindet. Von dieser Ebene sind es weitere 50 Stufen zur Bahnsteigebene.

=== Ebenen ===

==== Zwischenebene ====
Die Zwischenebene des Zugangs Siegfriedplatz lässt sich von den oben erwähnten Treppen und Aufzügen erreichen.

==== Bahnsteigebene ====
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=1,2|Sitzplätze unüberdacht=|Sitzplätze überdacht=|Anzahl Schaukästen=4|Anzahl Mülleimer=|Anzahl Werbeflächen=|Ticketautomaten=|Fahrkartenautomaten=2, neu, 401, 402}}

===Dynamische Fahrgastinformation===
Zur dynamischen Fahrgastinformation existieren in und an der Haltestelle neben den Fahrkartenautomaten mehrere Arten an Anzeigen.

Auf der Bahnsteigebene befindet sich an den Seiten zweizeilige LCD-Matrix Zugzielanzeiger, sowie in der Mitte eine vierzeilige LCD-Matrixanzeige der Firma ADtranz.[[Datei:17.10.2021 SFP Bahnsteigebene DFI Mitte.jpg|thumb|4-zeilige Anzeige der [[Dynamische Fahrgastinformation|Dynamischen Fahrgastinformation]] des Herstellers ADtranz am 17.10.2021 auf der Bahnsteigebene der Haltestelle [[Siegfriedplatz]].|alternativtext=|ohne]]In der letzten Zeile der mittig angebrachten Anzeige wird die aktuelle Uhrzeit angezeigt.

Oberirdisch in den Zugängen sind ebenfalls zweizeilige Zugzielanzeiger der Firma ADtranz verbaut.

[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Siegfriedplatz

2022-08-05T09:27:18Z

Marc-André Grohmann: /* Bahnsteigebene */

{{Haltestelle
|Name=Siegfriedplatz
|Position=52.028026, 8.522515
|Abkürzung=SFP
|Eröffnungsdatum=2000/04/02
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=2000/04/02
|HBSLage=Mittellage
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=2000/04/02
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=2000/04/02
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
== Geschichte ==
Die Haltestelle [[Siegfriedplatz]] wurde im Rahmen der [[Linie 4]] gebaut und, zusammen mit dem ersten Abschnitt der [[Linie 4]], am 02.04.2000 eröffnet.

== Gestaltung ==
=== Zugänge ===
Die Haltestelle Siegfriedplatz verfügt über 2 Zugänge:

==== Siegfriedplatz ====
[[Datei:17.10.2021 SFP Hauptzugang.jpg|thumb|Hauptzugang der Haltestelle [[Siegfriedplatz]] am 17.10.2021.|alternativtext=|ohne]]Der Haupteingang der Haltestelle befindet sich auf dem gleichnamigen Platz. Er ist als runder Glasbau mit großradialer Wendeltreppe mit insgesamt 84 Stufen, sowie zwei Aufzügen ausgestattet. Im oberen Bereich befindet sich Fahrkartenautomat 401.

Ebenfalls existiert an diesem Zugang eine Fahrtreppe, welche allerdings nur aus Richtung der Bahnsteigebene benutzt werden kann.

==== Rolandstraße ====
[[Datei:17.10.2021 SFP Zugang Rolandstraße.jpg|thumb|Zugang Rolandstraße der Haltestelle [[Siegfriedplatz]] am 17.10.2021.|alternativtext=|ohne]]Der Zugang Rolandstraße befindet sich auf der Oberfläche am Rande des Siegfriedplatzes, ist nur mit einer Treppe versehen, und daher nicht barrierefrei. Diese bildet nach 24 Stufen ebenfalls eine Zwischenebene, auf der sich Fahrkartenautomat 402 befindet. Von dieser Ebene sind es weitere 50 Stufen zur Bahnsteigebene.

=== Ebenen ===

==== Zwischenebene ====
Die Zwischenebene des Zugangs Siegfriedplatz lässt sich von den oben erwähnten Treppen und Aufzügen erreichen.

==== Bahnsteigebene ====
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=1,2|Sitzplätze unüberdacht=|Sitzplätze überdacht=|Anzahl Schaukästen=4|Anzahl Mülleimer=|Anzahl Werbeflächen=|Ticketautomaten=2, neu, 401, 402}}

=== Dynamische Fahrgastinformation ===
Zur dynamischen Fahrgastinformation existieren in und an der Haltestelle neben den Fahrkartenautomaten mehrere Arten an Anzeigen.

Auf der Bahnsteigebene befindet sich an den Seiten zweizeilige LCD-Matrix Zugzielanzeiger, sowie in der Mitte eine vierzeilige LCD-Matrixanzeige der Firma ADtranz.[[Datei:17.10.2021 SFP Bahnsteigebene DFI Mitte.jpg|thumb|4-zeilige Anzeige der [[Dynamische Fahrgastinformation|Dynamischen Fahrgastinformation]] des Herstellers ADtranz am 17.10.2021 auf der Bahnsteigebene der Haltestelle [[Siegfriedplatz]].|alternativtext=|ohne]]In der letzten Zeile der mittig angebrachten Anzeige wird die aktuelle Uhrzeit angezeigt.

Oberirdisch in den Zugängen sind ebenfalls zweizeilige Zugzielanzeiger der Firma ADtranz verbaut.

[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Lutherkirche

2022-07-27T20:41:53Z

Marc-André Grohmann: /* Richtung Stieghorst */

{{Haltestelle
|Name=Luther-Kirche
|Position=52.009443, 8.563118
|Abkürzung=LUK
|Eröffnungsdatum=1995/08/26
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1995/08/26
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=1995/08/26
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=1995/08/26
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
==Gestaltung==

===Zugänge===

====Zugang Otto-Brenner-Straße====
Der Zugang aus Richtung der Otto-Brenner-Straße erfolgt über einen Fußweg.

====Zugang Lutherkirche====
Der Zugang aus Richtung der Lutherkirche erfolgt über einen Fußweg.

===Bahnsteige===

====Richtung Lohmannshof====

{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=3x3|Anzahl Laternen=5|Anzahl Schaukästen=3|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu, 308|Anzahl Mülleimer=2|Foto=16.01.2022 LUK Richtung LOH.jpg}}

====Richtung Stieghorst====

{{Bahnsteig|Gleis=2|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=2x3|Anzahl Laternen=6|Anzahl Schaukästen=3|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu, 309|Anzahl Mülleimer=2|Foto=16.01.2022 Haltestelle LUK Richtung STZ.jpg}}

== Umsteigemöglichkeiten ==
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|24
|Vulksiekshof
|Otto-Brenner-Straße, Lohbreite, Hakenort, Seidenstickerhalle, [[Kesselbrink]], [[Jahnplatz]], Kunsthalle, Tierpark, Hoberge-Uerentrup, Dornberg Bürgerzentrum
|-
|24
|Sieker
|
|-
|N9
|[[Jahnplatz]]
|[[Kesselbrink]]
|-
|N9
|Heepen
|Oldentrup
|}

[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]]

Lutherkirche

2022-07-27T20:40:29Z

Marc-André Grohmann:

{{Haltestelle
|Name=Luther-Kirche
|Position=52.009443, 8.563118
|Abkürzung=LUK
|Eröffnungsdatum=1995/08/26
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1995/08/26
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=1995/08/26
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=1995/08/26
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
==Gestaltung==

===Zugänge===

====Zugang Otto-Brenner-Straße====
Der Zugang aus Richtung der Otto-Brenner-Straße erfolgt über einen Fußweg.

====Zugang Lutherkirche====
Der Zugang aus Richtung der Lutherkirche erfolgt über einen Fußweg.

===Bahnsteige===

====Richtung Lohmannshof====

{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=3x3|Anzahl Laternen=5|Anzahl Schaukästen=3|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu, 308|Anzahl Mülleimer=2|Foto=16.01.2022 LUK Richtung LOH.jpg}}

====Richtung Stieghorst====

{{Bahnsteig|Gleis=2|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=2x3|Anzahl Laternen=6|Anzahl Schaukästen=3|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu|Anzahl Mülleimer=2|Foto=16.01.2022 Haltestelle LUK Richtung STZ.jpg}}

== Umsteigemöglichkeiten ==
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|24
|Vulksiekshof
|Otto-Brenner-Straße, Lohbreite, Hakenort, Seidenstickerhalle, [[Kesselbrink]], [[Jahnplatz]], Kunsthalle, Tierpark, Hoberge-Uerentrup, Dornberg Bürgerzentrum
|-
|24
|Sieker
|
|-
|N9
|[[Jahnplatz]]
|[[Kesselbrink]]
|-
|N9
|Heepen
|Oldentrup
|}

[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]]

Stieghorst Gesamtschule

2022-07-27T19:47:59Z

Marc-André Grohmann: /* Richtung Stieghorst */

{{Haltestelle
|Name=Gesamtschule Stieghorst
|Position=52.002099, 8.584686
|Abkürzung=GSS
|Eröffnungsdatum=1996/09/28
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1996/09/28
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=1996/09/28
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=1996/09/28
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
==Gestaltung==

===Zugänge===

====Zugang Baderbach====
Der Zugang aus Richtung des Baderbachs ist ein ebenerdiger Zugang und hat eine Treppe am östlichen Ende der Haltestelle.

====Zugang Gesamtschule Stieghorst====
Der Zugang aus Richtung der Gesamtschule Stieghorst erfolgt über Rampen.

===Bahnsteige===

====Richtung Lohmannshof====

{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=3x3|Anzahl Laternen=5|Anzahl Schaukästen=3|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu, 302|Anzahl Mülleimer=4|Foto=24.01.2022 Haltestelle GSS Richtung LOH.jpg}}

====Richtung Stieghorst====

{{Bahnsteig|Gleis=2|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=2x3|Anzahl Laternen=5|Anzahl Schaukästen=3|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=0|Anzahl Mülleimer=4|Foto=24.01.2022 Haltestelle GSS Richtung STZ.jpg}}

[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]]

Stieghorst Gesamtschule

2022-07-27T19:46:57Z

Marc-André Grohmann: /* Richtung Lohmannshof */

{{Haltestelle
|Name=Gesamtschule Stieghorst
|Position=52.002099, 8.584686
|Abkürzung=GSS
|Eröffnungsdatum=1996/09/28
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1996/09/28
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=1996/09/28
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=1996/09/28
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
==Gestaltung==

===Zugänge===

====Zugang Baderbach====
Der Zugang aus Richtung des Baderbachs ist ein ebenerdiger Zugang und hat eine Treppe am östlichen Ende der Haltestelle.

====Zugang Gesamtschule Stieghorst====
Der Zugang aus Richtung der Gesamtschule Stieghorst erfolgt über Rampen.

===Bahnsteige===

====Richtung Lohmannshof====

{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=3x3|Anzahl Laternen=5|Anzahl Schaukästen=3|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu, 302|Anzahl Mülleimer=4|Foto=24.01.2022 Haltestelle GSS Richtung LOH.jpg}}

====Richtung Stieghorst====

{{Bahnsteig|Gleis=2|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=2x3|Anzahl Laternen=5|Anzahl Schaukästen=3|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu|Anzahl Mülleimer=4|Foto=24.01.2022 Haltestelle GSS Richtung STZ.jpg}}

[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]]