Stadtbahn-Wiki Bielefeld - Benutzerbeiträge [de]

Tag der offenen Tür 2023

2023-07-11T09:45:27Z

Maestro: Tag der offenen Tür '23 hinzugefügt

{{Veranstaltung
|Veranstaltungsort=52.00597358973655, 8.55962672652399
|Veranstalter=MoBiel GmbH
|Von=2023-08-12T11:00:00.000Z
|Bis=2023-08-12T17:00:00.000Z
}}
Im Juli 2023 kündigte [[MoBiel GmbH|MoBiel]] einen Tag der offenen Tür für den 12. August 2023 an. Geplant sind laut Veranstalter Führungen am [[Betriebshof Sieker]], Auskünfte über diverse Dienstleistungen der MoBiel sowie dortige Arbeitsangebote und ein „buntes Unterhaltungsprogramm“.

== Weiterführende Links ==
* [https://www.mobiel.de/aktuelles/aktuelle-news/tag-der-offenen-tuer-bei-mobiel/ Ankündigung der Veranstaltung] auf mobiel.de
* [https://www.mobiel.de/fileadmin/user_upload/Allgemein/AktionenKampagnen/TagDerOffenenTuer/TdoT-moBiel_Flyer_vorab.pdf PDF-Flyer] auf mobiel.de (Download-Link)

Baumheide

2022-12-03T02:23:34Z

Maestro: /* Neue Mitte Baumheide */ Rechtschreibkorrektur

{{Haltestelle
|Name=Baumheide
|Position=52.049952, 8.596560
|Abkürzung=BHD
|Eröffnungsdatum=1969/05/09
|Hochbahnsteig=Ja
|Barrierefrei=Ja
|Vamos-kompatibel=Ja
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}

== Geschichte ==
Die Haltestelle Baumheide diente von ihrer Eröffnung im Jahr 1969 bis zur Verlängerung nach [[Milse]] als Endhaltestelle der [[Linie 2]]. Zwischenzeitlich hieß sich auch ''Rabenhof''.

Vor der Verlängerung nach Milse besaß sie eine Wendeschleife, ungefährt dort, wo sich heute der Wendehammer der Busse befindet.

== Gestaltung ==

=== Zugänge ===
Der Bahnsteig in Richtung stadteinwärts ist barrierefrei über einen Aufzug zu erreichen, dieser befindet sich mittig in der Buskehre. Der Bahnsteig stadtauswärts besitzt zusätzlich zu Treppen- und Rampenanlagen eine Rolltreppe. Auf der Oberseite befindet sich Fahrkartenautomat 215.

=== Bahnsteige ===
Die Haltestelle Baumheide ist mit Hochbahnsteigen in Seitenlage ausgestattet. Die Bahnsteige sind jeweils etwa 60m lang und leicht versetzt zueinander angeordnet. Bei einem Halt von Langzügen oder [[GTZ8-B (Vamos)]] in Traktion wird die erste Tür gesperrt, der Haltepunkt für diese Züge befindet sich dementsprechend wenige Meter über das Ende des Bahnsteigs hinaus.

====== Richtung Sieker ======
{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=0|Fahrkartenautomaten=0|Sitzplätze überdacht=3|Anzahl Mülleimer=3, rund, blau|Anzahl Werbeflächen=0|Anzahl Schaukästen=1}}

====== Richtung Altenhagen ======
{{Bahnsteig|Gleis=2|Sitzplätze unüberdacht=0|Fahrkartenautomaten=0|Anzahl Werbeflächen=0|Anzahl Mülleimer=3, rund, blau|Anzahl Schaukästen=1|Sitzplätze überdacht=2}}

== Neue Mitte Baumheide ==
Der Stadtteil Baumheide und somit auch die zugehörige Stadtbahnhaltestelle sollen in den nächsten Jahren umfassend modernisiert und funktional sowie gestalterisch aufgewertet werden. Die Station soll ein zentraler Mobilitätsknotenpunkt und Identifikationsort für die Bewohnerinnen und Bewohner werden. Der Vorplatz mit der Buswendeschleife soll vollständig umgestaltet werden, genau so wie die Straße Rabenhof, weitere umliegende Straßen und der Bereich um den Supermarkt. An den Kreuzungen Rabenhof/Stauferstraße und Rabenhof/Siebenbürgerstraße sollen Kreisverkehre entstehen, welche die Buswendeschleife überflüssig machen und auf dem Vorplatz mehr Raum für städtebauliche Maßnahmen schaffen. In der Straße Rabenhof werden als Ersatz für die entfallenden Haltestellen zwei neue Halte- und Wartepositionen eingerichtet, welche direkt an die StadtBahn-Haltestelle und die angrenzenden Versorgungseinrichtungen angeschlossen werden. Der gesamte Bereich soll zudem fahrradfreundlich ausgebaut werden. Neben neuen Querungshilfen sollen auf der Straße Rabenhof Rabenfüße als Gestaltungselement aufgebracht werden, um den Charakter der Straße aufzulockern.

Die Stadtbahnhaltestelle wird eine neue Überdeckelung erhalten, welche sich im Endzustand von der Straße Rabenhof im Westen bis zur Donauschwabenstraße im Osten erstreckt. Dadurch wird die Platzfläche stark vergrößert, unter anderem entsteht Raum für eine Grünfläche am östlichen Rand der neuen Überdeckelung. Die Treppenzugänge bleiben bestehen und erhalten eine größtenteils verglaste Überdachung, die Sichtverbindung zwischen der Stadtbahnhaltestelle und dem zentralen Platz bleiben bestehen. Die Wände der Station, welche aktuell noch starke gestalterische Defizite aufweisen, werden völlig neu gestaltet und mit perforierten, gebogenen und eloxierten Aluminiumblechen ausgestattet und mit LEDs hinterleuchtet. Die Wände sollen deutlich vandalismusbeständiger sein, als die bestehenden Betonwände. Die bestehende Rampe im Südwesten zum Bahnsteig stadtauswärts wird des Weiteren modernisiert.

Angrenzend an die Stadtbahnhaltestelle im Südwesten soll ein Fahrradparkhaus mit integriertem Fahrradverleihsystem errichtet werden, eine E-Bike-Ladestation ist ebenfalls geplant. Die Gestaltung wird in Anlehnung an die Haltestelle mit Aluminiumpanelen ausgeführt, das Dach soll eine Begrünung sowie Solarpanels erhalten.

==Umsteigemöglichkeiten==
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|25
|Dürerstraße
|Petristraße, Hakenort, Seidenstickerhalle, [[Kesselbrink]], [[Jahnplatz]], Elsa-Brändström-Straße, Schneiderstraße
|-
|27
|[[Rudolf-Oetker-Halle]]
|Im Stift, [[Schildesche]], [[Sudbrackstraße]], [[Kesselbrink]], [[Jahnplatz]], Polizeipräsidium
|-
|30
|Brake Marktplatz
|Brake Bahnhof, Ladestraße
|-
|30
|Heideblümchen
|Hassebrock, Oldentrup Mitte, Oldentrup Bahnhof, [[Stieghorst]], Oerlinghauser Str., Sennestadt Sportzentrum, Sennestadthaus, Heideblümchen Schule
|-
|N4
|[[Jahnplatz]]
|Radrennbahn/Ziegelstraße, Lohbreite, Ostbahnhof
|-
|N12<sup>1</sup>
|[[Jahnplatz]]
|Rabenhof, [[Ziegelstraße]], [[Beckhausstraße]]
|}
<sup>1 Ab 5.00 Uhr</sup>

== Galerie ==
<gallery>
Datei:BHD 1.jpg
Datei:BHD Blick Richtung SMW.jpg
Datei:BHD Blick Richtung SES.jpg
Datei:BHD Rampe Richtung SES.jpg
Datei:BHD Haltetafeln und Geschwindigkeitsschild.jpg
Datei:BHD Richtung SMW.jpg
Datei:BHD Treppe Bushaltestelle.jpg
Datei:BHD Aufzug.jpg
Datei:BHD Eingang Marktkauf.jpg
</gallery>

== Quellen ==
Beschlussvorlage: https://bielefeld.meine-stadt-transparent.de/file/33247/

Übersichtsplan Teilbereiche: https://bielefeld.meine-stadt-transparent.de/file/33253/

Lageplan: https://bielefeld.meine-stadt-transparent.de/file/33239/
[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]]

Hauptseite

2022-07-31T15:03:30Z

Maestro: /* Wie nutze Ich das Stadtbahn-Wiki */ Rechtschreibfehlerkorrektur

<strong>Willkommen beim Stadtbahn-Wiki Bielefeld</strong>

Unser Ziel ist es, alle Informationen über die Bielefelder Stadtbahn (sowie die alte Straßenbahn) hier zur Verfügung zu stellen.<br>
Auch wenn es schon viele Webseiten gibt, die sich anscheinend dies zur Aufgabe gemacht haben, sind diese häufig nicht mehr aktuell und die Seiten auch dementsprechend kaputt.<br>
Durch die Erstellung dieses Wikis hoffen wir, dass, selbst wenn manche mal irgendwann das Interesse am Thema verlieren oder keine Möglichkeit mehr haben, ihre Webseiten zu pflegen, die Community dies übernehmen kann.

=== Wie nutze ich das Stadtbahn-Wiki ===
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Da wir möglichst viele Informationen rund um die Stadt- und Straßenbahn suchen, freuen wir uns über jede neue Information.

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[[Fotorichtlinien]]

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[[Formular:Unfall|Neuen Unfall eintragen]]

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[[Spezial:Hochladen|Dateien hochladen]], bitte lest und beachtet erst diesen Artikel:[[Dateien hochladen]].

Weitere Formulare findest du hier: [[Spezial:Formulare|Formulare]].

==== Kleiner Support bei kleinen Fragen: ====
https://discord.gg/YNhuHtsjx3
----<h3>Fahrzeuge</h3>

* [[Ehemalige Baureihen]]
<ul>
<li>[[M8C]]</li>
<li>[[MB4]]
<li>[[M8D]]</li>
<li>[[GTZ8-B (Vamos)]]</li>
<li>[[:Kategorie:Sonderfahrzeug|Sonderfahrzeuge]]
</li>
</ul>

=== Liniennetz ===

==== Aktuelle Linien ====
<ul style="list-style:none outside">
<li>{{Liniensymbol|Linie=Linie 1}}[[Linie 1]]</li>
<li>{{Liniensymbol|Linie=Linie 2}}[[Linie 2]]</li>
<li>{{Liniensymbol|Linie=Linie 3}}[[Linie 3]]</li>
<li>{{Liniensymbol|Linie=Linie 4}}[[Linie 4]]</li>
</ul>

==== Ehemalige Linien ====

* {{Liniensymbol|Linie=City Express|Style=eckig}}[[City Express]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 10|Style=eckig}}[[Linie 10]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 11|Style=eckig}}[[Linie 11]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 12|Style=eckig}}[[Linie 12]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 13|Style=eckig}}[[Linie 13]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 14|Style=eckig}}[[Linie 14]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 15|Style=eckig}}[[Linie 15]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 16|Style=eckig}}[[Linie 16]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 17|Style=eckig}}[[Linie 17]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 18|Style=eckig}}[[Linie 18]]
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 19|Style=eckig}}[[Linie 19]]

==== Geplante Linien ====
* {{Liniensymbol|Linie=Linie 5|Style=eckig}}[[Linie 5]]

<h3>Haltestellen</h3>
<ul>
<li>[[:Category:Tunnel-Haltestellen|Tunnel-Haltestellen]]</li>
<li>[[:Category:Oberirdische Haltestelle|Oberirdische Haltestellen]]</li>
<li>[[:Category:Ehemalige Haltestelle|Ehemalige Haltestellen]]</li>
</ul>

=== [[Ausbau des Stadtbahnnetzes]] ===

* [[Umbau des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede]]
* [[Linie 1|Verlängerung der Linie 1 von Senne nach Sennestadt]]
* [[Linie 4|Verlängerung der Linie 4 vom Lohmannshof zur Schloßhofstraße]]
* [[Linie 3|Jöllenbecker Straße, Stadtbahn Linie 3, Umbau von Drögestraße bis Splittenbrede]]

== Neuigkeiten ==
- (28.07.2022) [[GTZ8-B 5008]] trägt eine aktualisierte Version der Werbung für Arminia Bielefeld.

- (22.07.2022) [[M8D 575]] verlor seine Werbung für BIEpulsiv 2022.

- (20.07.2022) In den späten Abendstunden ist [[GTZ8-B 5030]] angeliefert worden.

- (06.07.2022) Erster Linieneinsatz des [[GTZ8-B 5029]] mit [[GTZ8-B 5027]] auf der [[Linie 4]].

- (14.06.2022) [[GTZ8-B 5029]] ist in der Nacht angeliefert worden.

09.06.2022 Kollision mit PKW

2022-06-09T17:10:15Z

Maestro: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2022/06/09 |Unfallort=52.04655, 8.54395 |Linie=Linie 1 |Fahrzeuge=M8D 564 |Unfallhergang=16.36 Uhr: Kollision mit PKW an Beckhausstraße Ecke Deciusstraße. Vorderer Wagen einer M8D-Traktion trägt Blechschaden davon. 17.00 Uhr: Freimeldung der Strecke. |Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23282721_Stadtbahn-Unfall-stoppt-Linienverkehr-im-Bielefelder-Norden.html }}“

{{Unfall
|Datum=2022/06/09
|Unfallort=52.04655, 8.54395
|Linie=Linie 1
|Fahrzeuge=M8D 564
|Unfallhergang=16.36 Uhr: Kollision mit PKW an Beckhausstraße Ecke Deciusstraße. Vorderer Wagen einer M8D-Traktion trägt Blechschaden davon.

17.00 Uhr: Freimeldung der Strecke.
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23282721_Stadtbahn-Unfall-stoppt-Linienverkehr-im-Bielefelder-Norden.html
}}

GT8 814

2022-06-08T17:29:56Z

Maestro: /* Umbau zur OldtimerBahn */ Rechtschreibkorrektur

{{Fahrzeug
|Nummer=814
|FahrzeugnummerAlt=244, 844
|Hersteller=Düwag
|Baujahr=1962
|Bauart=B'2'2'B'-el
|Name=OldtimerBahn
|Lieferdatum=1962
|Hauptfoto=814 15.07.2018 Bielefeld, Niederwall.jpg
}}
== Umbau zur OldtimerBahn ==
Zur Fußball-EM 2008 wurde dieses Fahrzeug von moBiel aus Österreich zurückgekauft, um es als historisches Fahrzeug zu erhalten. Angeliefert wurde es am 04.07.2008.

Die nötigen Umbauten, um das Fahrzeug wieder im Bielefelder Schienennetz betrieben zu können, wurden am 21.08.2011 vollendet.

Im Laufe einer anstehenden Hauptuntersuchung wurde das Fahrzeug bis Mai 2018 wieder in den Originalzustand von 1962 restauriert.

== Quellen ==
https://www.mobiel.de/freizeit/oldtimerbahn/

[[ Category: GT8 ]]

M8D 586

2022-06-08T15:15:06Z

Maestro:

{{Fahrzeug
|Nummer=586
|Hersteller=Duewag
|Fabriknummer=38848
|Baujahr=1998
|Bauart=Bo'2'2'Bo'-el
|Lieferdatum=1998/09/28
|Inbetriebnahme=1998/12/01
|Hauptfoto=24.05.2022 M8D 586 Haltestelle SEE Einstieg Front.jpg
}}
==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}

== Fotos ==
<gallery mode="slideshow" showthumbnails=>
Datei:586 28.07.2021 Bielefeld, Nikolaus-Dürkopp-Straße.jpg
Datei:586 21.10.2011 Bielefeld, Wendeschleife Lohmannshof.jpg
</gallery>

==Unfälle==
{{Unfall
|Datum=2019/07/17
|Unfallort=52.00488, 8.55788
|Linie=Linie 2
|Fahrzeuge=M8D 586
|Unfallhergang=22.46 Uhr: Hinterer Wagen einer M8D-Traktion entgleist in der Schleife und rammt Oberleitungsmast. SEV zwischen [[Jahnplatz|JPL]] und [[Sieker|SIE]] bereitgestellt.

03.40 Uhr: Aufgleisung und Reparaturen der Fahrdrähte beendet.

06.00 Uhr: Reparaturen am Oberleitungsmast beendet. Der reguläre Linienverkehr wird wiederaufgenommen.

|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22511159_Stadtbahn-entgleist-an-Bielefelder-Endhaltestelle-Linie-2-auch-Donnerstag-betroffen.html https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22511697_MoBiel-Stadtbahnentgleisung-durch-menschliches-Versagen.html https://www.facebook.com/moBiel.de/posts/1786415731504362
}}
==== Ursachenforschung ====
Technische Defekte an der Infrastruktur konnten ausgeschlossen werden. Als Unfallursache wurde eine erhöhte Geschwindigkeit in der Schleife ausgemacht. Es entstand ein sechsstelliger Sachschaden (vermutlich in Euro).

[[ Category: M8D ]]

M8D 586

2022-06-08T15:13:51Z

Maestro: /* Unfälle */

{{Fahrzeug
|Nummer=586
|Hersteller=Duewag
|Fabriknummer=38848
|Baujahr=1998
|Bauart=Bo'2'2'Bo'-el
|Lieferdatum=1998/09/28
|Inbetriebnahme=1998/12/01
|Hauptfoto=24.05.2022 M8D 586 Haltestelle SEE Einstieg Front.jpg
}}
==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}

== Fotos ==
<gallery mode="slideshow" showthumbnails=>
Datei:586 28.07.2021 Bielefeld, Nikolaus-Dürkopp-Straße.jpg
Datei:586 21.10.2011 Bielefeld, Wendeschleife Lohmannshof.jpg
</gallery>
{{Unfall
|Datum=2019/07/17
|Unfallort=52.00488, 8.55788
|Linie=Linie 2
|Fahrzeuge=M8D 586
|Unfallhergang=22.46 Uhr: Hinterer Wagen einer M8D-Traktion entgleist in der Schleife und rammt Oberleitungsmast. SEV zwischen [[Jahnplatz|JPL]] und [[Sieker|SIE]] bereitgestellt.

03.40 Uhr: Aufgleisung und Reparaturen der Fahrdrähte beendet.

06.00 Uhr: Reparaturen am Oberleitungsmast beendet. Der reguläre Linienverkehr wird wiederaufgenommen.

|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22511159_Stadtbahn-entgleist-an-Bielefelder-Endhaltestelle-Linie-2-auch-Donnerstag-betroffen.html https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22511697_MoBiel-Stadtbahnentgleisung-durch-menschliches-Versagen.html https://www.facebook.com/moBiel.de/posts/1786415731504362
}}
==== Ursachenforschung ====
Technische Defekte an der Infrastruktur konnten ausgeschlossen werden. Als Unfallursache wurde eine erhöhte Geschwindigkeit in der Schleife ausgemacht. Es entstand ein sechsstelliger Sachschaden (vermutlich in Euro).

[[ Category: M8D ]]

17.07.2019 Entgleisung bei Sieker

2022-06-08T15:03:04Z

Maestro: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2019/07/17 |Unfallort=52.00488, 8.55788 |Linie=Linie 2 |Fahrzeuge=M8D 586 |Unfallhergang=22.46 Uhr: Hinterer Wagen einer M8D-Traktion entgleist in der Schleife und rammt Oberleitungsmast. SEV zwischen JPL und SIE bereitgestellt. 03.40 Uhr: Aufgleisung und Reparaturen der Fahrdrähte beendet. 06.00 Uhr: Reparaturen am Oberleitungsmast beendet. Der reguläre Linienverkehr wird wiederaufgenommen. </br> |Berichterst…“

{{Unfall
|Datum=2019/07/17
|Unfallort=52.00488, 8.55788
|Linie=Linie 2
|Fahrzeuge=M8D 586
|Unfallhergang=22.46 Uhr: Hinterer Wagen einer M8D-Traktion entgleist in der Schleife und rammt Oberleitungsmast. SEV zwischen [[Jahnplatz|JPL]] und [[Sieker|SIE]] bereitgestellt.

03.40 Uhr: Aufgleisung und Reparaturen der Fahrdrähte beendet.

06.00 Uhr: Reparaturen am Oberleitungsmast beendet. Der reguläre Linienverkehr wird wiederaufgenommen.

</br>
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22511159_Stadtbahn-entgleist-an-Bielefelder-Endhaltestelle-Linie-2-auch-Donnerstag-betroffen.html https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22511697_MoBiel-Stadtbahnentgleisung-durch-menschliches-Versagen.html https://www.facebook.com/moBiel.de/posts/1786415731504362
}}
==== Ursachenforschung ====
Technische Defekte an der Infrastruktur konnten ausgeschlossen werden. Als Unfallursache wurde eine erhöhte Geschwindigkeit in der Schleife ausgemacht. Es entstand ein sechsstelliger Sachschaden (vermutlich in Euro).

Brackwede Kirche

2022-06-08T11:16:52Z

Maestro: /* Planung */ Rechtschreibkorrektur

{{Haltestelle
|Name=Brackwede Kirche
|Position=51.988149, 8.513860
|Abkürzung=BRK
|Endhaltestelle=Nein
}}
== Geschichte ==

== Gestaltung ==
{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=0|Sitzplätze überdacht=0|Anzahl Laternen=0|Anzahl Werbeflächen=0|Anzahl Mülleimer=1|Anzahl Schaukästen=1|Fahrkartenautomaten=1, alt}}{{Bahnsteig|Gleis=2|Sitzplätze unüberdacht=0|Sitzplätze überdacht=1 Holzbank|Anzahl Werbeflächen=1|Anzahl Schaukästen=1|Anzahl Laternen=0|Fahrkartenautomaten=1, neu 128|Anzahl Mülleimer=1}}

== Planung ==
[[Datei:2.25_pfv_planunterlagen_umbau_brackwede_hauptstrasse_inkl._3_hochbahnsteige_3.1_lageplan.pdf|alternativtext=|ohne|seite=4|mini|600x600px|Lageplan des neuen Hochbahnsteiges Brackwede Kirche.]]Im Laufe des [[Umbau des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede|Umbaus des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede]] soll diese Haltestelle mit einem auf 68 m verkürzten Hochbahnsteig ausgestattet werden.

Die sehr engen Kurvenradien im Bereich der heutigen Stadtbahnhaltestellenposition machen es unmöglich, dort einen barrierefreien Hochbahnsteig anzulegen.

Dieser soll an einem neuen Standort gebaut werden. An dieser Position ist aufgrund der räumlichen Verhältnisse die Verkürzung des Hochbahnsteigs erforderlich, um den Bahnsteig beidseitig über Rampen zugänglich zu machen und die Fußgängerquerung am östlichen Bahnsteigzugang außerhalb des Einmündungsbereichs mit der Heubergerstraße anlegen zu können. Das stadteinwärts führende Gleis wird im Bereich des Hochbahnsteiges auf besonderem Bahnkörper geführt. Am derzeitigen Standort der Stadtbahnhaltestelle liegt beidseitig der Hauptstraße eine Bushaltestelle, an der u. a. Busse der Linien 28, 36 und 121 halten. Um die Möglichkeit einer gegenseitigen Behinderung zwischen Bahn und Bus zu minimieren, werden die Bushaltestellen aus der Hauptstraße heraus in die Bodelschwinghstraße und Berliner Straße verlegt. Im Seitenbereich des künftigen Bahnsteiges werden Bushaltestellen für den Nachtbus und den Schienenersatzverkehr eingerichtet. Auf Grund der unterschiedlichen Haltestellenstandorte (Stadtbahn in der Hauptstraße, Busse in der Hauptstraße, der Bodelschwinghstraße und der Berliner Straße) ist der Verknüpfungspunkt zwischen Stadtbahn und Bus hauptsächlich an der Haltestelle Normannenstraße vorgesehen.

== Umsteigemöglichkeiten ==
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|28
|[[Jahnplatz]]
|Gadderbaum, [[Bethel]], Kunsthalle
|-
|28
|Stiftung Ummeln
|Südwestfeld, Ummeln Bahnhof
|-
|36
|[[Senne]]
|Brackwede Bezirksamt, Uthmannstraße, AquaWede, Duisburger Str., Kampeter, Senne Schulzentrum, Flugplatz
|-
|36
|[[Sieker]]
|Haus Salem
|-
|80.2
|[[Hauptbahnhof]]
|[[Brackwede Bahnhof]], [[Bethel]], Kunsthalle, [[Jahnplatz]]
|-
|80.2
|Verl Bahnhof
|Windelsbleiche
|-
|83
|[[Hauptbahnhof]]
|[[Brackwede Bahnhof]], [[Bethel]], Kunsthalle, [[Jahnplatz]]
|-
|83
|Schloß Holte Bahnhof
|BI-Senne Bhf., BI-Windelsbleiche Bhf., Sende
|-
|94
|Gütersloh ZOB
|BI-Senne Bhf., BI-Windelsbleiche Bhf., Vormbrock, Friedrichsdorf, Avenwedde
|-
|121
|Quelle Fortunastraße
|Kupferhammer, Quelle
|-
|121
|[[Bethel]]
|Gadderbaum
|-
|123
|IKEA ([[Brackwede Kirche]])
|AquaWede, IKEA, Uthmannstraße, Brackwede Bezirksamt, [[Normannenstraße]]
|-
|128
|[[Brackwede Kirche]]
|AquaWede, Südwestfeld, Ummeln Bahnhof, Möller Werke, Uthmannstraße, Brackwede Bezirksamt, [[Normannenstraße]]
|-
|N6
|[[Jahnplatz]]
|[[Brackwede Bahnhof]], [[Bethel]], Kunsthalle
|-
|N6
|Sennestadthaus
|[[Senne]]
|-
|N7
|[[Jahnplatz]]
|Windelsbleiche, Windflöte, Südwestfeld, Ummeln, Kupferhammer, Kunsthalle
|}

== Quellen ==
[[:Datei:2.25 pfv planunterlagen umbau brackwede hauptstrasse inkl. 3 hochbahnsteige 1.1 erlaeuterungsbericht.pdf|Datei:2.25 pfv planunterlagen umbau brackwede hauptstrasse inkl. 3 hochbahnsteige 1.1 erlaeuterungsbericht.pdf]]
[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]]

Beckhausstraße

2022-06-08T11:06:18Z

Maestro: /* Aufzug Richtung Jahnplatz/Sieker */ Rechtschreibkorrektur

{{Haltestelle
|Name=Beckhausstraße
|Position=52.033342, 8.543149
|Abkürzung=BES
|Eröffnungsdatum=1971/09/21
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=1971/09/21
|Barrierefrei=Ja
|Vamos-kompatibel=Ja
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
== Geschichte ==
Die Haltestelle Beckhausstraße ist die älteste Tunnelstation im Bielefelder Liniennnetz.

Sie wurde im Rahmen des ersten Bauloses gebaut. Der Spatenstich fand am 01.09.1969 statt.

== Gestaltung ==

=== Zugänge ===
Durch die Seitenlage der Hochbahnsteige dieser Haltestelle verfügt diese über separate Zugänge pro Fahrtrichtung. Ein Gleiswechsel ist also nur mit oberirdischer Überquerung der Straßenkreuzung möglich.

==== Treppe Richtung [[Altenhagen]] ====
[[Datei:30.01.2022 BES Zugang Treppe Richtung ATH.jpg|ohne|mini]]Die Treppe, welche von der Oberfläche zum Bahnsteig der [[Linie 2]] Richtung [[Altenhagen]] führt, hat insgesamt 38 Stufen und endet in der Mitte des Bahnsteigs.

==== Aufzug Richtung [[Altenhagen]] ====
[[Datei:31.01.2022 BES Zugang Aufzug Richtung ATH.jpg|ohne|mini]]Der Aufzug zum Bahnsteig Richtung [[Altenhagen]] ist ein Fabrikat der Firma OTIS und wurde im Jahr 1990 installiert.

==== Treppe Richtung [[Jahnplatz]]/[[Sieker]] ====
[[Datei:30.01.2022 BES Zugang Treppe Richtung JPL.jpg|ohne|mini]]Die Treppe, welche von der Oberfläche zum Bahnsteig der Richtung [[Sieker]] führt, hat insgesamt 34 Stufen und endet in der Mitte des Bahnsteigs.

==== Aufzug Richtung [[Jahnplatz]]/[[Sieker]] ====
[[Datei:31.01.2022 BES Zugang Aufzug Richtung JPL.jpg|ohne|mini]]Der Aufzug zum Bahnsteig Richtung [[Sieker]] stammt von der Firma Flügel & Klement und wurde im Jahr 2019 installiert, er ersetzte einen Aufzug der Firma OTIS aus dem Jahr 1990.

=== Bahnsteige ===
{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze überdacht=2 x 3|Anzahl Schaukästen=4|Anzahl Werbeflächen=3|Fahrkartenautomaten=207|Anzahl Mülleimer=4, grau}}{{Bahnsteig|Gleis=2|Anzahl Schaukästen=4|Sitzplätze überdacht=2 x 3|Anzahl Werbeflächen=2|Fahrkartenautomaten=208|Anzahl Mülleimer=2, grau}}

==Umsteigemöglichkeiten==
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|N8
|Spenge
|Ringlokschuppen, Schildesche, Vilsendorf, Pödinghausen, Enger
|-
|N8
|Jahnplatz
|[[Hauptbahnhof]]
|-
|N12
|[[Jahnplatz]]
|
|-
|N12
|Ennigloh Nord, [[Baumheide]]<sup>1<s/up>
|Rabenhof, Herford Bahnhof/,,GoParc", Hiddenhausen Mitte, Bünde Finanzamt
|}
<sup>1 Endhaltestelle ab 5.00 Uhr<sup>
== Galerie ==
<gallery mode="slideshow">
Datei:BES Bahnsteig Richtung HBF.jpg
Datei:M8C 556 Beckhausstraße Linie 2 Richtung Sieker.jpg
Datei:BES Tunnelrampe.jpg
Datei:BES Haltestellenschild oberirdisch.jpg
Datei:BES Zugang und Kreuzung Herforder Straße.jpg
Datei:BES Treppenzugang.jpg
Datei:BES Aufzug.jpg
</gallery>
== Quellen ==
Stadtbahn Bielefeld – Baulos 1 – Tiefbauamt Bielefeld

[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Siegfriedplatz

2022-06-06T22:04:06Z

Maestro: /* Siegfriedplatz */Rechtschreibkorrektur

{{Haltestelle
|Name=Siegfriedplatz
|Position=52.028026, 8.522515
|Abkürzung=SFP
|Eröffnungsdatum=2000/04/02
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=2000/04/02
|HBSLage=Mittellage
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=2000/04/02
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=2000/04/02
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
== Geschichte ==
Die Haltestelle [[Siegfriedplatz]] wurde im Rahmen der [[Linie 4]] gebaut und, zusammen mit dem ersten Abschnitt der [[Linie 4]], am 02.04.2000 eröffnet.

== Gestaltung ==
=== Zugänge ===
Die Haltestelle Siegfriedplatz verfügt über 2 Zugänge:

==== Siegfriedplatz ====
[[Datei:17.10.2021 SFP Hauptzugang.jpg|thumb|Hauptzugang der Haltestelle [[Siegfriedplatz]] am 17.10.2021.|alternativtext=|ohne]]Der Haupteingang der Haltestelle befindet sich auf dem gleichnamigen Platz. Er ist als runder Glasbau mit großradialer Wendeltreppe mit insgesamt 84 Stufen, sowie zwei Aufzügen ausgestattet. Im oberen Bereich befindet sich Fahrkartenautomat 401.

Ebenfalls existiert an diesem Zugang eine Fahrtreppe, welche allerdings nur aus Richtung der Bahnsteigebene benutzt werden kann.

==== Rolandstraße ====
[[Datei:17.10.2021 SFP Zugang Rolandstraße.jpg|thumb|Zugang Rolandstraße der Haltestelle [[Siegfriedplatz]] am 17.10.2021.|alternativtext=|ohne]]Der Zugang Rolandstraße befindet sich auf der Oberfläche am Rande des Siegfriedplatzes, ist nur mit einer Treppe versehen, und daher nicht barrierefrei. Diese bildet nach 24 Stufen ebenfalls eine Zwischenebene, auf der sich Fahrkartenautomat 402 befindet. Von dieser Ebene sind es weitere 50 Stufen zur Bahnsteigebene.

=== Ebenen ===

==== Zwischenebene ====
Die Zwischenebene des Zugangs Siegfriedplatz lässt sich von den oben erwähnten Treppen und Aufzügen erreichen.

==== Bahnsteigebene ====
{{Bahnsteig|Foto=|Gleis=1,2|Sitzplätze unüberdacht=|Sitzplätze überdacht=|Anzahl Schaukästen=|Anzahl Mülleimer=|Anzahl Werbeflächen=|Ticketautomaten=}}

=== Dynamische Fahrgastinformation ===
Zur dynamischen Fahrgastinformation existieren in und an der Haltestelle neben den Fahrkartenautomaten mehrere Arten an Anzeigen.

Auf der Bahnsteigebene befindet sich an den Seiten zweizeilige LCD-Matrix Zugzielanzeiger, sowie in der Mitte eine vierzeilige LCD-Matrixanzeige der Firma ADtranz.[[Datei:17.10.2021 SFP Bahnsteigebene DFI Mitte.jpg|thumb|4-zeilige Anzeige der [[Dynamische Fahrgastinformation|Dynamischen Fahrgastinformation]] des Herstellers ADtranz am 17.10.2021 auf der Bahnsteigebene der Haltestelle [[Siegfriedplatz]].|alternativtext=|ohne]]In der letzten Zeile der mittig angebrachten Anzeige wird die aktuelle Uhrzeit angezeigt.

Oberirdisch in den Zugängen sind ebenfalls zweizeilige Zugzielanzeiger der Firma ADtranz verbaut.

[[ Category: Tunnel-Haltestellen ]]

Marktstraße

2022-06-06T21:53:48Z

Maestro: /* Geschichte */Rechtschreibkorrektur

{{Haltestelle
|Name=Markstraße
|Position=52.019027, 8.539792
|Abkürzung=MAK
|Eröffnungsdatum=2019/12/07
|Hochbahnsteig=Ja
|Hochbahnsteig seit=2019/12/07
|Barrierefrei=Ja
|Barrierefrei seit=2019/12/07
|Vamos-kompatibel=Ja
|Vamos-kompatibel seit=2019/12/07
|Außer Betrieb=Nein
|Endhaltestelle=Nein
}}
==Geschichte==
Die heutige Haltestelle Marktstraße wurde als Ersatz für die bisherigen Haltestellen [[Ravensberger Straße]] und [[August-Schröder-Straße]] der [[Linie 3]] gebaut, da diese bis dahin nicht über einen Hochbahnsteig verfügten und die Möglichkeit der Errichtung zweier Hochbahnsteige an der bisherigen Position aufgrund der Kurvenradien und der geringen Distanz ungünstig gewesen wäre.

Mit dem Fahrplanwechsel am 01.08.2021 gehört diese Haltestelle zum regulären Linienverlauf der [[Linie 4]].

<gallery>
Datei:MAK Bau 1.jpg|Die sich im Bau befindliche Haltestelle Marktstraße Blickrichtung Süden.
</gallery>

==Gestaltung==

===Zugänge===

====Zugang Nikolaus-Dürkopp-Straße====
Der Zugang aus Richtung der Nikolaus-Dürkopp-Straße erfolgt über eine Rampe.

====Zugang Hermannstraße====
Der Zugang aus Richtung der Hermannstraße erfolgt über eine Rampe.

{{Bahnsteig|Gleis=1,2|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=6|Anzahl Laternen=6|Anzahl Schaukästen=4|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, 314|Anzahl Mülleimer=3}}

== Umsteigemöglichkeiten ==
{| class="wikitable"
|+
!Linie
!Ziel
!Via
|-
|N9
|[[Jahnplatz]]
|[[Kesselbrink]]
|-
|N9
|Heepen
|[[Sieker Mitte]], Oldentrup
|}

[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]]

Linie 2

2022-02-23T17:45:46Z

Maestro: /* Ausbau bis Altenhagen */

{{Linie
|Liniennummer=2
|Farbe=009641
|Schriftfarbe=ffffff
}}
==Geschichte==

=== Ausbau bis Milse ===

=== Ausbau bis Altenhagen ===
In der Potenzialanalyse aus dem Jahr 2011 wurde die Verlängerung der Linie 2 Richtung [[Milse-Ost]] positiv bewertet. Die positive Bewertung dieser Ausbaumaßnahme war bereits abzusehen, weshalb bereits im Jahr 2010 die damalige Endhaltestelle Milse umgebaut wurde. Die bisherige Wendeschleife wurde als Bauvorleistung durch eine Stumpkehre ersetzt. 2014 begannen die Bauarbeiten an der Erweiterung. Um zwei Haltestellen wurde diese erweitert, [[Buschbachtal]] und die neue Endhaltestelle [[Altenhagen]]. Diese Erweiterung ist rund 1,2 km lang und wurde am 6. Dezember 2015 eröffnet.

==Streckenverläufe==
{{#ask: [[Kategorie:Streckenverlauf]] [[Linie::{{PAGENAME}}]]
|format=embedded|embedonly=yes|sort=Startdatum|order=asc}}

== Ausbau ==

=== Ausbau nach Hillegossen ===
Auch wenn eine der Varianten des Stadtbahnausbaus nach Hillegossen eine Verlängerung der Linie 2 via Detmolder Straße darstellt, wird das Thema im Artikel der [[Linie 4]] erläutert, da für die Verlängerung von dort aus mehr Varianten existieren.

[[ Category: Linie ]]

27.03.2021 Entgleisung mit Personenschaden

2022-02-23T17:34:41Z

Maestro: Rechtschreibkorrektur

{{Unfall
|Datum=2021/03/27
|Unfallort=52.04434, 8.52274
|Linie=Linie 3
|Fahrzeuge=M8C 542, M8C 541
|Unfallhergang=7:30 Uhr: Hinteres Fahrzeug (542) der Traktion entgleist, löst sich vom vorderen und schleudert Richtung Straße. 29-jähriger Mann wurde vom Fahrzeug erfasst und mitgeschliffen. Vermutlich ist die Entgleisung auf einen abrupten Bremsvorgang aufgrund der Person im Gleis erfolgt und hat für die Entkupplung und die darauffolgende Entgleisung gesorgt.

Nach diesem Unfall ist das Fahrzeug 542 verschrottet worden.
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/22981702_EIL-Unfall-mit-Stadtbahn-Fussgaenger-wird-toedlich-verletzt.html
}}

Linie 15

2022-02-23T17:33:49Z

Maestro:

{{Linie
|Liniennummer=15
}}
Die Linie 15 war eine Bedarfslinie, die zwar im Linienfilm vorhanden war, beim Befahren der Streckenrelation jedoch nicht mehr angezeigt wird. In Richtung [[Babenhausen Süd]] wurden diese Züge als [[Linie 3]], in Gegenrichtung als [[Linie 2]] beschildert. Vor Eröffnung der [[Linie 4]] fuhr die Linie 15 unter anderem Verstärkungszüge bei Fußballspielen zur [[Schüco]]-Arena.
==Streckenverläufe==
{{#ask: [[Kategorie:Streckenverlauf]] [[Linie::{{PAGENAME}}]]
|format=embedded|embedonly=yes|sort=Startdatum|order=asc}}
==Quellen==
http://bahnbielefeld.de/daten/fahrzeuge/zielfilme/2000/index.html

Ehemalige Baureihen

2022-02-23T17:20:59Z

Maestro: Rechtschreibkorrektur

==Ehemaliger Fahrzeugbestand ==

===GT8 Baujahr 1963/65===
{{#ask: [[Kategorie: GT8 ]] [[Nummer::<810]]
|?Baujahr
|?Bauart
|?Lieferdatum
|?Ausmusterung
|format=table
|mainlabel=Nummer
}}

===GT8 Baujahr 1962===
Im Jahr 1975 wurden fünf [[GT6]] der zweiten Baureihe durch den Einbau eines Mittelteils zu Achtachsern umgebaut. Die DÜWAG Düsseldorf lieferte fünf Mittelteile welche dann in der Werkstatt [[Schildescher Str]] in [[GT6 841]], [[GT6 842]], [[GT6 843]], [[GT6 844]] und [[GT6 845]] eingebaut wurden. Anschließend wurden die umgebauten [[GT6]] in die Wagennummern 811-814 umgezeichnet und waren ab dann Fahrzeuge des Typs [[GT8]]. Ab 1980 wurden die ersten Wagen ausgemustert und bis 1982 alle nach Innsbruck an die [[IVB]] verkauft. In Innsbruck wurden die Mittelwagen wieder ausgebaut und sie fuhren dort als [[GT6]] herum.
[[GT6 814]] wurde 2008 in Innsbruck ausgemustert und anschließend von der [[moBiel]] als Museumswagen nach Bielefeld zurückgeholt.

{{#ask: [[Kategorie: GT8 ]] [[Nummer::>811]] [[Nummer::<815]]
|?Baujahr
|?Bauart
|?Lieferdatum
|?Ausmusterung
|format=table
|mainlabel=Nummer
}}

===GT6 1.Baureihe===
{{#ask: [[Kategorie:GT6]] [[Nummer::<829]]
|?Baujahr
|?Bauart
|?Lieferdatum
|?Ausmusterung
|format=table
|mainlabel=Nummer
}}

===GT6 2.Baureihe===
{{#ask: [[Kategorie:GT6]] [[Nummer::>830]] [[Nummer::<850]]
|?Baujahr
|?Bauart
|?Lieferdatum
|?Ausmusterung
|format=table
|mainlabel=Nummer
}}

===M8S===
{{#ask: [[Kategorie:M8S]]
|?Baujahr
|?Bauart
|?Lieferdatum
|?Ausmusterung
|format=table
|mainlabel=Nummer
}}

12.02.2022 Personenunglück Herforder Straße

2022-02-22T16:30:02Z

Maestro: Rechtschreibkorrektur

{{Unfall
|Datum=2022/02/12
|Unfallort=52.03441, 8.54784
|Linie=Linie 2
|Fahrzeuge=M8D 579, M8D 589
|Unfallhergang=14 Uhr: 54-Jährige wird beim Überqueren der Herforder Straße samt Rollator von Stadtbahn erfasst.
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23192658_Von-der-Stadtbahn-erfasst-54-Jaehrige-stirbt-noch-an-der-Unfallstelle.html https://www.radiobielefeld.de/nachrichten/lokalnachrichten/detailansicht/frau-mit-rollator-erfasst-54-jaehrige-stirbt-nach-stadtbahnunfall-in-bielefeld.html https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/todlicher-stadtbahnunfall-in-bielefeld-2529518 https://www1.wdr.de/nachrichten/toedlicher-unfall-stadtbahn-bielefeld-100
}}

12.02.2022 Personenunglück Herforder Straße

2022-02-22T16:28:59Z

Maestro:

{{Unfall
|Datum=2022/02/12
|Unfallort=52.03441, 8.54784
|Linie=Linie 2
|Fahrzeuge=M8D 579, M8D 589
|Unfallhergang=14 Uhr: 54-jährige wird beim Überqueren der Herforder Straße samt Rollator von Stadtbahn erfasst.
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23192658_Von-der-Stadtbahn-erfasst-54-Jaehrige-stirbt-noch-an-der-Unfallstelle.html https://www.radiobielefeld.de/nachrichten/lokalnachrichten/detailansicht/frau-mit-rollator-erfasst-54-jaehrige-stirbt-nach-stadtbahnunfall-in-bielefeld.html https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/todlicher-stadtbahnunfall-in-bielefeld-2529518 https://www1.wdr.de/nachrichten/toedlicher-unfall-stadtbahn-bielefeld-100
}}

Vorlage:Unfall

2022-02-22T14:52:49Z

Maestro: /* Unfallhergang */

<noinclude>
{{#template_params:Datum (property=Datum)|Unfallort (property=Unfallort)|Linie (property=Linie)|Fahrzeuge (list;property=Fahrzeuge)|Unfallhergang (property=Unfallhergang)|Berichterstattung (list;property=Berichterstattung)}}
</noinclude><includeonly>
==={{#if:{{{Datum|}}}|{{#time:d.m.Y|{{{Datum|}}}}}|}}===
{| class="wikitable"
|colspan="2"|{{#if:{{{Unfallort|}}}|{{#display_map:center={{{Unfallort}}}|zoom=20|width=300|height=300}} }}
|-
! Linie
| [[Linie::{{{Linie|}}}]]
|-
! Fahrzeuge
| {{#arraymap:{{{Fahrzeuge|}}}|,|x|[[Fahrzeuge::x]]}}
|}
====Unfallhergang====
{{{Unfallhergang|}}}
14 Uhr: 54-jährige wird beim Überqueren der Herforder Straße samt Rollator von Stadtbahn erfasst.

====Berichterstattung====
{{#arraymap:{{{Berichterstattung|}}}|,|x|x<br>}}
[[Kategorie:Unfall]]
{{#set:Datum={{{Datum}}} }}
{{#set:Unfallhergang={{{Unfallhergang}}} }}
{{#set:Unfallort={{{Unfallort}}} }}
</includeonly>

Archivierungsrichtlinien

2022-02-20T20:35:53Z

Maestro: /* Allgemeines */ Rechtschreibkorrektur

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