Stadtbahn-Wiki Bielefeld - Benutzerbeiträge [de]

Datei:Vamos Wagen 5010 mit der Dürkopp Fördertechnik Werbung.jpg

2024-06-05T18:54:20Z

Bielefeldmoments:

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[GTZ8-B 5010]] mit der Dürkopp Fördertechnik Werbung am 05.06.2024}}
|date=2024-06-05 17:44:16
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|author=[[User:LukiBuzz|Lukas Kleinheinrich]]
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=={{int:license-header}}==
{{self|cc-by-sa-4.0}}

[[Kategorie:Vamos]]
[[Kategorie:5010]]
[[Kategorie:Vamos 5010]]

GTZ-B 5010 Dürkopp Fördertechnik GmbH

2024-06-05T18:45:31Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeugwerbung
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5010
|Werbepartner=Dürkopp Fördertechnik GmbH
|Von=2024/05/16
|Ist aktuell=Ja
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[[Datei:Vamos Wagen 5010 mit der Dürkopp Fördertechnik Werbung.jpg|ohne|mini]]

GTZ-B 5010 Dürkopp Fördertechnik GmbH

2024-06-05T18:44:46Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeugwerbung
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5010
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|Von=2024/05/16
|Ist aktuell=Ja
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[[Datei:Vamos Wagen 5010 mit der Dürkopp Fördertechnik Werbung.jpg]]

M8D 572 Bielefelder Braumanufaktur GmbH & Co. KG

2024-04-11T05:52:47Z

Bielefeldmoments: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=M8D 572 |Werbepartner=Bielefelder Braumanufaktur GmbH & Co. KG |Ist aktuell=Ja }}“

{{Fahrzeugwerbung
|Fahrzeuge=[[M8D 572]]
|Werbepartner=Bielefelder Braumanufaktur GmbH & Co. KG
|Ist aktuell=Ja
}}

GTZ8-B 5004

2023-12-26T19:23:09Z

Bielefeldmoments: Hauptbild 5004 geändert.

{{Fahrzeug
|Nummer=5004
|Hersteller=HeiterBlick
|Fabriknummer=004
|Baujahr=2011
|Bauart=Bo'+Bo'Bo'+Bo'-el
|Name=Sennestadt
|Lieferdatum=2011/11/18
|Inbetriebnahme=2012/01/20
|Erster Einsatztag=2012/01/23
|Hauptfoto=5004 Buschbachtal 26.12.2023.jpg
}}
==Namensgebung==
Die Fahrzeuge 5001–5015 der ersten Vamos-Generation wurden nach den Städten im ehemaligen Kreis Bielefeld vor der Gebietsreform im Jahr 1973 benannt.
[[Datei:Vamos-Sennestadt li.pdf|ohne|mini|600x600px]]
==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}

== Fotos ==
<gallery mode="slideshow" showthumbnails>
Datei:5004 Schelpmilser Weg 02.04.2023.jpg
Datei:5004 28.07.2021 Bielefeld, Nikolaus-Dürkopp-Straße.jpg
Datei:5004 15.04.2020 Bielefeld, Endstelle Sieker.jpg
Datei:GTZ8-B 5004 Solo Altenhagen.JPG
</gallery>

==Unfälle==
{{Unfallliste}}
[[ Category: GTZ8-B ]]

Datei:5004 Buschbachtal 26.12.2023.jpg

2023-12-26T19:21:37Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[GTZ8-B 5004]] am 26.12.2023 als [[Linie 2]] Richtung [[Sieker]] kurz hinter dem Einstiegsbahnsteig in [[Sieker]].}}
|date=2023-12-26
|source={{own}}
|author=[[User:Bielefeldmoments|Bielefeldmoments]]
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|other versions=
}}

=={{int:license-header}}==
{{self|cc-by-sa-4.0}}

GTZ8-B 5004 Heimat Krankenkasse

2023-12-20T21:57:49Z

Bielefeldmoments: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=GTZ8-B 5004 |Werbepartner=Heimat-Krankenkasse |Von=2023/12/18 |Aktualisiert am=12.2023 |Ist aktuell=Ja }}“

{{Fahrzeugwerbung
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5004
|Werbepartner=Heimat-Krankenkasse
|Von=2023/12/18
|Aktualisiert am=12.2023
|Ist aktuell=Ja
}}

GTZ8-B 5039

2023-06-02T06:39:51Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=5039
|Hersteller=HeiterBlick
|Fabriknummer=039
|Baujahr=2023
|Bauart=Bo'+Bo'Bo'+Bo'-el
|Name=Hermann Stenner
|Lieferdatum=2023/05/10
|Inbetriebnahme=2023/06/01
|Erster Einsatztag=2023/06/02
}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge 5017–5019 wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''Hermann Stenner''' (* 12. März 1891 in Bielefeld; † 5. Dezember 1914 an der Ostfront in Iłów (deutsch: Enlau)) war ein deutscher Maler und Grafiker.

Stenner gehört zu den herausragenden Künstlern des frühen 20. Jahrhunderts, obwohl ihm durch seinen frühen Tod im Ersten Weltkrieg nur eine kurze Schaffensphase von fünf Jahren vergönnt war. In dieser Zeit schuf der junge Künstler ein umfangreiches Œuvre: Annähernd 300 Gemälde und weit über 1500 Arbeiten auf Papier sind bekannt. Nach impressionistischen Anfängen um 1909 wurde Stenners Malweise ab 1911 zunehmend ausdrucksstärker mit hartem Kontur und kräftigen Farben. Diese Hinwendung zum Expressionismus geschah unter dem Einfluss Kandinskys, ab 1912/13 aber vor allem durch seinen Lehrer Adolf Hölzel.

Am 7. August 1914 meldete Stenner sich zusammen mit Oskar Schlemmer als Kriegsfreiwilliger und trat in das Grenadier-Regiment Nr. 119 ein. Nach zwei Monaten an der Westfront wurde er Ende November mit seinem Regiment „Königin Olga“ an die Ostfront verlegt, wo er in den frühen Morgenstunden des 5. Dezembers 1914 in Polen bei einem Angriff auf die Stadt Iłów im heutigen Powiat Sochaczewski in der Woiwodschaft Masowien fiel.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Stenner

https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/

[[ Category: GTZ8-B ]]

GTZ8-B 5039

2023-06-02T05:34:51Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=5039
|Hersteller=HeiterBlick
|Fabriknummer=039
|Baujahr=2023
|Bauart=Bo'+Bo'Bo'+Bo'-el
|Name=Hermann Stenner
|Lieferdatum=2023/05/10
|Inbetriebnahme=2023/06/01
}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge 5017–5019 wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''Hermann Stenner''' (* 12. März 1891 in Bielefeld; † 5. Dezember 1914 an der Ostfront in Iłów (deutsch: Enlau)) war ein deutscher Maler und Grafiker.

Stenner gehört zu den herausragenden Künstlern des frühen 20. Jahrhunderts, obwohl ihm durch seinen frühen Tod im Ersten Weltkrieg nur eine kurze Schaffensphase von fünf Jahren vergönnt war. In dieser Zeit schuf der junge Künstler ein umfangreiches Œuvre: Annähernd 300 Gemälde und weit über 1500 Arbeiten auf Papier sind bekannt. Nach impressionistischen Anfängen um 1909 wurde Stenners Malweise ab 1911 zunehmend ausdrucksstärker mit hartem Kontur und kräftigen Farben. Diese Hinwendung zum Expressionismus geschah unter dem Einfluss Kandinskys, ab 1912/13 aber vor allem durch seinen Lehrer Adolf Hölzel.

Am 7. August 1914 meldete Stenner sich zusammen mit Oskar Schlemmer als Kriegsfreiwilliger und trat in das Grenadier-Regiment Nr. 119 ein. Nach zwei Monaten an der Westfront wurde er Ende November mit seinem Regiment „Königin Olga“ an die Ostfront verlegt, wo er in den frühen Morgenstunden des 5. Dezembers 1914 in Polen bei einem Angriff auf die Stadt Iłów im heutigen Powiat Sochaczewski in der Woiwodschaft Masowien fiel.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Stenner

https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/

[[ Category: GTZ8-B ]]

Datei:555 Wendeanlage Universität 28.05.2023.jpg

2023-05-30T11:13:50Z

Bielefeldmoments:

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[M8C 555]] am 28.05.2023 als [[Linie E]] mit dem Ziel [[Hauptbahnhof]] in der Wendeanlage [[Universität]] geschildert.}}
|date=2023-05-28
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|author=[[User:Bielefeldmoments|Bielefeldmoments]]
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=={{int:license-header}}==
{{self|cc-by-sa-4.0}}

Datei:555 Wendeschleife Lohmannshof 28.05.2023.jpg

2023-05-30T11:13:30Z

Bielefeldmoments:

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[M8C 555]] am 28.05.2023 als [[Linie E]] mit dem Ziel [[Hauptbahnhof]] in der Wendeschleife [[Lohmannshof]] geschildert.}}
|date=2023-05-28
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|author=[[User:Bielefeldmoments|Bielefeldmoments]]
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=={{int:license-header}}==
{{self|cc-by-sa-4.0}}

Datei:555 Obernstraße 28.05.2023.jpg

2023-05-30T11:13:04Z

Bielefeldmoments:

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[M8C 555]] am 28.05.2023 als [[Linie 4]] mit dem Ziel [[Marktstraße]] an der Haltestelle [[Obernstraße]] bei der Sonderfahrt geschildert.}}
|date=2023-05-28
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|author=[[User:Bielefeldmoments|Bielefeldmoments]]
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=={{int:license-header}}==
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Datei:555 Siegfriedplatz Falschfahrt 28.05.2023.jpg

2023-05-30T11:10:59Z

Bielefeldmoments:

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[M8C 555]] am 28.05.2023 als [[Sonderfahrt]] mit dem Ziel [[Universität]] als Falschfahrt an der Haltestelle [[Siegfriedplatz]] geschildert.}}
|date=2023-05-28
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|author=[[User:Bielefeldmoments|Bielefeldmoments]]
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=={{int:license-header}}==
{{self|cc-by-sa-4.0}}

M8C 555

2023-05-30T11:09:26Z

Bielefeldmoments: /* Fotos */

{{Fahrzeug
|Nummer=555
|Hersteller=Duewag
|Fabriknummer=37116
|Baujahr=1987
|Bauart=B'2'2'B'-el
|Lieferdatum=1987
|Inbetriebnahme=1987/05/08
|Hauptuntersuchungen=2002/05,2009/12,2017/04
|Hauptfoto=555 15.07.2018 Bielefeld, Sieker.jpg
}}
==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}

== Besonderheiten ==
Die beiden Fahrstände von Wagen 555 wurden mit neuen Tableaus analog zu denen in den M8D-Stadtbahnwagen ausgerüstet. Die Anordnung und Position der Taster sind identisch zu vorher, sind allerdings deutlich kleiner und weisen eine wesentlich taktilere Bedienung auf. Genau wie bei den M8D bleibt ein aktivierter Taster (wie z.B. der Blinker) nicht wie bei den restlichen M8C üblich eingerastet, sondern leuchtet dauerhaft, um seine Funktion zu signalisieren. Ursprünglich war geplant, alle Fahrstände bei den M8C umzurüsten. Es stellte sich jedoch heraus, dass die Umrüstung mit einem sehr hohen Verkabelungsaufwand verbunden ist und die Fahrzeuge lange Zeit außer Betrieb bleiben müssten. Aus diesem Grund blieb es bei der alleinigen Umrüstung von Wagen 555 und stellt somit ein Unikat dar.

==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Fotos ==
<gallery mode="slideshow" showthumbnails="">
Datei:555 Nikolaus-Dürkopp-Straße 20.04.2023.jpg
Datei:555 02.11.2019 Bielefeld, Haltestelle Stadtheider Str.jpg
Datei:555 15.07.2018 Bielefeld, Sieker.jpg
Datei:555 10.04.2005 Bielefeld.jpg
Datei:555 25.10.2004 Bielefeld, nahe Haltestelle Roggenkamp.jpg
Datei:555 Siegfriedplatz Falschfahrt 28.05.2023.jpg
Datei:555 Obernstraße 28.05.2023.jpg
Datei:555 Wendeschleife Lohmannshof 28.05.2023.jpg
Datei:555 Wendeanlage Universität 28.05.2023.jpg
</gallery>
[[ Category: M8C ]]

Datei:555 Wendeanlage Universität 28.05.2023.jpg

2023-05-30T11:00:10Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[M8C 555]] am 28.05.2023 als [[Linie E]] mit dem Ziel [[Hauptbahnhof]] in der Wendeanlage [[Universität]] geschildert.}}
|date=2023-05-28
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|author=[[User:MoBielnews|MoBielnews]]
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|other versions=
}}

=={{int:license-header}}==
{{self|cc-by-sa-4.0}}

Datei:555 Wendeschleife Lohmannshof 28.05.2023.jpg

2023-05-30T10:58:27Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[M8C 555]] am 28.05.2023 als [[Linie E]] mit dem Ziel [[Hauptbahnhof]] in der Wendeschleife [[Lohmannshof]] geschildert.}}
|date=2023-05-28
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|author=[[User:MoBielnews|MoBielnews]]
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=={{int:license-header}}==
{{self|cc-by-sa-4.0}}

Datei:555 Obernstraße 28.05.2023.jpg

2023-05-30T10:49:21Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[M8C 555]] am 28.05.2023 als [[Linie 4]] mit dem Ziel [[Marktstraße]] an der Haltestelle [[Obernstraße]] bei der Sonderfahrt geschildert.}}
|date=2023-05-28
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|author=[[User:MoBielnews|MoBielnews]]
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=={{int:license-header}}==
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Datei:555 Siegfriedplatz Falschfahrt 28.05.2023.jpg

2023-05-30T10:43:15Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

=={{int:filedesc}}==
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|description={{de|1=[[M8C 555]] am 28.05.2023 als [[Sonderfahrt]] mit dem Ziel [[Universität]] als Falschfahrt an der Haltestelle [[Siegfriedplatz]] geschildert.}}
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|author=[[User:MoBielnews|MoBielnews]]
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=={{int:license-header}}==
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GTZ8-B 5039

2023-05-10T05:35:16Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=5039
|Hersteller=HeiterBlick
|Baujahr=2023
|Name=Hermann Stenner
|Lieferdatum=2023/05/10
}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge 5017–5019 wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''Hermann Stenner''' (* 12. März 1891 in Bielefeld; † 5. Dezember 1914 an der Ostfront in Iłów (deutsch: Enlau)) war ein deutscher Maler und Grafiker.

Stenner gehört zu den herausragenden Künstlern des frühen 20. Jahrhunderts, obwohl ihm durch seinen frühen Tod im Ersten Weltkrieg nur eine kurze Schaffensphase von fünf Jahren vergönnt war. In dieser Zeit schuf der junge Künstler ein umfangreiches Œuvre: Annähernd 300 Gemälde und weit über 1500 Arbeiten auf Papier sind bekannt. Nach impressionistischen Anfängen um 1909 wurde Stenners Malweise ab 1911 zunehmend ausdrucksstärker mit hartem Kontur und kräftigen Farben. Diese Hinwendung zum Expressionismus geschah unter dem Einfluss Kandinskys, ab 1912/13 aber vor allem durch seinen Lehrer Adolf Hölzel.

Am 7. August 1914 meldete Stenner sich zusammen mit Oskar Schlemmer als Kriegsfreiwilliger und trat in das Grenadier-Regiment Nr. 119 ein. Nach zwei Monaten an der Westfront wurde er Ende November mit seinem Regiment „Königin Olga“ an die Ostfront verlegt, wo er in den frühen Morgenstunden des 5. Dezembers 1914 in Polen bei einem Angriff auf die Stadt Iłów im heutigen Powiat Sochaczewski in der Woiwodschaft Masowien fiel.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Stenner

https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/

[[ Category: GTZ8-B ]]

GTZ8-B 5039

2023-05-10T05:16:07Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=5039
|Hersteller=HeiterBlick
|Name=Hermann Stenner
|Lieferdatum=2023/05/10
}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge 5017–5019 wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''Hermann Stenner''' (* 12. März 1891 in Bielefeld; † 5. Dezember 1914 an der Ostfront in Iłów (deutsch: Enlau)) war ein deutscher Maler und Grafiker.

Stenner gehört zu den herausragenden Künstlern des frühen 20. Jahrhunderts, obwohl ihm durch seinen frühen Tod im Ersten Weltkrieg nur eine kurze Schaffensphase von fünf Jahren vergönnt war. In dieser Zeit schuf der junge Künstler ein umfangreiches Œuvre: Annähernd 300 Gemälde und weit über 1500 Arbeiten auf Papier sind bekannt. Nach impressionistischen Anfängen um 1909 wurde Stenners Malweise ab 1911 zunehmend ausdrucksstärker mit hartem Kontur und kräftigen Farben. Diese Hinwendung zum Expressionismus geschah unter dem Einfluss Kandinskys, ab 1912/13 aber vor allem durch seinen Lehrer Adolf Hölzel.

Am 7. August 1914 meldete Stenner sich zusammen mit Oskar Schlemmer als Kriegsfreiwilliger und trat in das Grenadier-Regiment Nr. 119 ein. Nach zwei Monaten an der Westfront wurde er Ende November mit seinem Regiment „Königin Olga“ an die Ostfront verlegt, wo er in den frühen Morgenstunden des 5. Dezembers 1914 in Polen bei einem Angriff auf die Stadt Iłów im heutigen Powiat Sochaczewski in der Woiwodschaft Masowien fiel.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Stenner

https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/

[[ Category: GTZ8-B ]]

GTZ8-B 5039

2023-05-10T05:15:32Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=5039
|Hersteller=HeiterBlick
|Name=Hermann Stenner
}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge 5017–5019 wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''Hermann Stenner''' (* 12. März 1891 in Bielefeld; † 5. Dezember 1914 an der Ostfront in Iłów (deutsch: Enlau)) war ein deutscher Maler und Grafiker.

Stenner gehört zu den herausragenden Künstlern des frühen 20. Jahrhunderts, obwohl ihm durch seinen frühen Tod im Ersten Weltkrieg nur eine kurze Schaffensphase von fünf Jahren vergönnt war. In dieser Zeit schuf der junge Künstler ein umfangreiches Œuvre: Annähernd 300 Gemälde und weit über 1500 Arbeiten auf Papier sind bekannt. Nach impressionistischen Anfängen um 1909 wurde Stenners Malweise ab 1911 zunehmend ausdrucksstärker mit hartem Kontur und kräftigen Farben. Diese Hinwendung zum Expressionismus geschah unter dem Einfluss Kandinskys, ab 1912/13 aber vor allem durch seinen Lehrer Adolf Hölzel.

Am 7. August 1914 meldete Stenner sich zusammen mit Oskar Schlemmer als Kriegsfreiwilliger und trat in das Grenadier-Regiment Nr. 119 ein. Nach zwei Monaten an der Westfront wurde er Ende November mit seinem Regiment „Königin Olga“ an die Ostfront verlegt, wo er in den frühen Morgenstunden des 5. Dezembers 1914 in Polen bei einem Angriff auf die Stadt Iłów im heutigen Powiat Sochaczewski in der Woiwodschaft Masowien fiel.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Stenner

https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/

[[ Category: GTZ8-B ]]

25.04.2023 Kollision mit LKW

2023-04-25T13:19:18Z

Bielefeldmoments:

{{Unfall
|Datum=2023/04/25
|Unfallort=52.01462, 8.54925
|Linie=Linie 4
|Unfallhergang=Kollision zwischen [[GTZ8-B 5010]] und einem LKW. Die Stadtbahn der [[Linie 4]] war in Fahrtrichtung [[Lohmannshof]] unterwegs. Auf Höhe der Hausnummer 89 wurde ein 12-Tonnen-LKW auf dem Gehweg, sowie auf der Straße abgestellt und dadurch auf die Fahrbahn ragte. Es kam zu einem Zusammenstoß, aber niemand wurde verletzt. Es blieb bei Sachschäden. Die [[Linie 4]] wurde über den Fahrtweg der [[Linie 2]] umgeleitet.
|Berichterstattung=https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/unfall-stadtbahn-oelmuehlenstrasse-2745141
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5010}}

25.04.2023 Kollision mit LKW

2023-04-25T13:18:20Z

Bielefeldmoments:

{{Unfall
|Datum=2023/04/25
|Unfallort=52.01462, 8.54925
|Linie=Linie 4
|Unfallhergang=Kollision zwischen [[5010]] und einem LKW. Die Stadtbahn der [[Linie 4]] war in Fahrtrichtung [[Lohmannshof]] unterwegs. Auf Höhe der Hausnummer 89 wurde ein 12-Tonnen-LKW auf dem Gehweg, sowie auf der Straße abgestellt und dadurch auf die Fahrbahn ragte. Es kam zu einem Zusammenstoß, aber niemand wurde verletzt. Es blieb bei Sachschäden. Die [[Linie 4]] wurde über den Fahrtweg der [[Linie 2]] umgeleitet.
|Berichterstattung=https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/unfall-stadtbahn-oelmuehlenstrasse-2745141
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5010}}

25.04.2023 Kollision mit LKW

2023-04-25T13:17:50Z

Bielefeldmoments:

25.04.2023 Kollision mit LKW

2023-04-25T13:17:27Z

Bielefeldmoments:

25.04.2023 Kollision mit LKW

2023-04-25T12:24:58Z

Bielefeldmoments: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2023/04/25 |Unfallort=52.01462, 8.54925 |Linie=Linie 4 |Unfallhergang=Kollision zwischen Stadtbahn und einem LKW. Die Stadtbahn der Linie 4 war in Fahrtrichtung Lohmannshof unterwegs. Auf Höhe der Hausnummer 89 wurde ein 12-Tonnen-LKW auf dem Gehweg, sowie auf der Straße abgestellt und dadurch auf die Fahrbahn ragte. Es kam zu einem Zusammenstoß, aber niemand wurde verletzt. Es blieb bei Sachschäden. Die Linie 4 wurde über…“

{{Unfall
|Datum=2023/04/25
|Unfallort=52.01462, 8.54925
|Linie=Linie 4
|Unfallhergang=Kollision zwischen Stadtbahn und einem LKW. Die Stadtbahn der [[Linie 4]] war in Fahrtrichtung [[Lohmannshof]] unterwegs. Auf Höhe der Hausnummer 89 wurde ein 12-Tonnen-LKW auf dem Gehweg, sowie auf der Straße abgestellt und dadurch auf die Fahrbahn ragte. Es kam zu einem Zusammenstoß, aber niemand wurde verletzt. Es blieb bei Sachschäden. Die [[Linie 4]] wurde über den Fahrtweg der [[Linie 2]] umgeleitet.
|Berichterstattung=https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/unfall-stadtbahn-oelmuehlenstrasse-2745141
}}
Wagennummer des Vamos wird ergänzt.

02.04.2023 Kollision mit PKW

2023-04-02T11:54:17Z

Bielefeldmoments: Unfallhergang ergängt

{{Unfall
|Datum=2023/04/02
|Unfallort=52.04581, 8.52246
|Linie=Linie 3
|Fahrzeuge=M8D 594
|Unfallhergang=12:25 Uhr: Der 42-jährige Fahrer eines Toyotas habe versucht vor der StadtBahn zu wenden. Kollision mit [[M8D 594]] als [[Linie 3]] in Richtung [[Babenhausen Süd]] unterwegs. Fahrer des Toyotas verletzt, PKW abgeschleppt, Sachschaden in Höhe von 10.000€, Jöllenbecker Straße war gesperrt.
|Berichterstattung=https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/schwerer-unfall-stadtbahn-auto-2733583
}}

02.04.2023 Kollision mit PKW

2023-04-02T11:41:35Z

Bielefeldmoments:

{{Unfall
|Datum=2023/04/02
|Unfallort=52.04594, 8.52243
|Linie=Linie 3
|Fahrzeuge=M8D 594
|Unfallhergang=12:25 Uhr: Kollision mit [[M8D 594]] als [[Linie 3]] in Richtung [[Babenhausen Süd]] unterwegs. Weiteres Folgt!
|Berichterstattung=https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/schwerer-unfall-stadtbahn-auto-2733583
}}

02.04.2023 Kollision mit PKW

2023-04-02T11:11:04Z

Bielefeldmoments: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2023/04/02 |Unfallort=52.04501, 8.52259 |Linie=Linie 3 |Fahrzeuge=M8D 594 |Unfallhergang=12:25 Uhr: Kollision mit M8D 594 als Linie 3 in Richtung Babenhausen Süd unterwegs. Weiteres Folgt! |Berichterstattung=https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/schwerer-unfall-stadtbahn-auto-2733583 }}“

{{Unfall
|Datum=2023/04/02
|Unfallort=52.04501, 8.52259
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|Unfallhergang=12:25 Uhr: Kollision mit [[M8D 594]] als [[Linie 3]] in Richtung [[Babenhausen Süd]] unterwegs. Weiteres Folgt!
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Datei:10.12.2022 Wendeschleife Senne.jpg

2023-03-31T07:27:21Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[MB4 513]] am 10.12.2022 als [[Linie 1]] in der Wendeschleife [[Senne]].}}
|date=2022-12-10
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|author=[[User:MoBielnews|MoBielnews]]
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=={{int:license-header}}==
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[[Kategorie:MB4]]

11.01.2023 Kollision mit PKW

2023-02-24T10:26:44Z

Bielefeldmoments: Wagen 5017 entfernt.

{{Unfall
|Datum=2023/01/11
|Unfallort=52.03588, 8.55428
|Linie=Linie 2
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5018
|Unfallhergang=Am Mittwoch, den 11.01.2023 kam es kurz vor der Haltestelle Stadtheider Straße gegen 15:30 Uhr zu einem Zusammenstoß zwischen einem PKW und einer Bahn der Linie 2. Der Fahrer des PKWs wollte von der Herforder Straße(stadtauswärts) nach links auf die Stadtheider Straße abbiegen und übersah dabei die in Richtung Altenhagen fahrende StadtBahn. Ein Schienenersatzverkehr(SEV) wurde zwischen den Haltestellen Stadtheider Straße und Schüco eingerichtet. Zwischen Altenhagen-Schüco konnten die StadtBahnen eine dreiviertel Stunde nicht fahren. Zwischen Beckhausstraße-Sieker gab es keine Einschränkungen. Um 16:40 Uhr meldete moBiel dann, dass die Strecke geräumt ist. Am GTZ8-B Vamos 5018 entstand ein leichter Blechschaden. Nachdem sich die Stadtbahn von Mitarbeitern der moBiel angeschaut wurde, konnte die Stadtbahn weiter auf dem Streckennetz fahren. Der PKW hingegen, war nicht mehr fahrtauglich und musste abgeschleppt werden.
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23455703_Stadtbahnunfall-blockiert-Bielefelder-Schienenverkehr.html
}}

Vorlage:Unfall

2023-01-12T07:00:13Z

Bielefeldmoments: /* Unfallhergang */

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|-
! Linie
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|-
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{{#if:{{{Fahrzeuge|}}}||[[Kategorie:Fahrzeuge unbekannt]]}}
</includeonly>

11.01.2023 Kollision mit PKW

2023-01-12T06:59:57Z

Bielefeldmoments:

{{Unfall
|Datum=2023/01/11
|Unfallort=52.03588, 8.55428
|Linie=Linie 2
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5018, GTZ8-B 5017
|Unfallhergang=Am Mittwoch, den 11.01.2023 kam es kurz vor der Haltestelle Stadtheider Straße gegen 15:30 Uhr zu einem Zusammenstoß zwischen einem PKW und einer Bahn der Linie 2. Der Fahrer des PKWs wollte von der Herforder Straße(stadtauswärts) nach links auf die Stadtheider Straße abbiegen und übersah dabei die in Richtung Altenhagen fahrende StadtBahn. Ein Schienenersatzverkehr(SEV) wurde zwischen den Haltestellen Stadtheider Straße und Schüco eingerichtet. Zwischen Altenhagen-Schüco konnten die StadtBahnen eine dreiviertel Stunde nicht fahren. Zwischen Beckhausstraße-Sieker gab es keine Einschränkungen. Um 16:40 Uhr meldete moBiel dann, dass die Strecke geräumt ist. Am GTZ8-B Vamos 5018 entstand ein leichter Blechschaden. Nachdem sich die Stadtbahn von Mitarbeitern der moBiel angeschaut wurde, konnte die Stadtbahn weiter auf dem Streckennetz fahren. Der PKW hingegen, war nicht mehr fahrtauglich und musste abgeschleppt werden.
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23455703_Stadtbahnunfall-blockiert-Bielefelder-Schienenverkehr.html
}}

11.01.2023 Kollision mit PKW

2023-01-12T06:53:31Z

Bielefeldmoments:

{{Unfall
|Datum=2023/01/11
|Unfallort=52.03588, 8.55428
|Linie=Linie 2
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5018, GTZ8-B 5017
|Unfallhergang=Am Mittwoch, den 11.01.2023 kam es kurz vor der Haltestelle Stadtheider Straße gegen 15:30 Uhr zu einem Zusammenstoß zwischen einem PKW und einer Bahn der Linie 2. Der PKW wollte nach links auf die Stadtheider Straße abbiegen und fuhr dabei gegen die Bahn. Ein Schienenersatzverkehr(SEV) wurde zwischen den Haltestellen Stadtheider Straße und Schüco eingerichtet. Zwischen Altenhagen-Schüco und Beckhausstraße-Sieker gab es keine Einschränkungen. Um 16:40 Uhr meldete moBiel dann, dass die Strecke geräumt ist. Am GTZ8-B Vamos 5018 war ein leichter Blechschaden entstanden, dennoch fuhr sie am gleichen Tag noch weiter. Der PKW hingegen, war nicht mehr fahrtauglich und musste abgeschleppt werden.
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23455703_Stadtbahnunfall-blockiert-Bielefelder-Schienenverkehr.html
}}

11.01.2023 Kollision mit PKW

2023-01-11T20:06:17Z

Bielefeldmoments: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2023/01/11 |Unfallort=52.03588, 8.55428 |Linie=Linie 2 |Fahrzeuge=GTZ8-B 5018, GTZ8-B 5019 |Unfallhergang=Am Mittwoch, den 11.01.2023 kam es kurz vor der Haltestelle Stadtheider Straße gegen 15:30 Uhr zu einem Zusammenstoß zwischen einem PKW und einer Bahn der Linie 2. Der PKW wollte nach links auf die Stadtheider Straße abbiegen und fuhr dabei gegen die Bahn. Ein Schienenersatzverkehr(SEV) wurde zwischen den Haltestellen Stadtheider St…“

{{Unfall
|Datum=2023/01/11
|Unfallort=52.03588, 8.55428
|Linie=Linie 2
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5018, GTZ8-B 5019
|Unfallhergang=Am Mittwoch, den 11.01.2023 kam es kurz vor der Haltestelle Stadtheider Straße gegen 15:30 Uhr zu einem Zusammenstoß zwischen einem PKW und einer Bahn der Linie 2. Der PKW wollte nach links auf die Stadtheider Straße abbiegen und fuhr dabei gegen die Bahn. Ein Schienenersatzverkehr(SEV) wurde zwischen den Haltestellen Stadtheider Straße und Schüco eingerichtet. Zwischen Altenhagen-Schüco und Beckhausstraße-Sieker gab es keine Einschränkungen. Um 16:40 Uhr meldete moBiel dann, dass die Strecke geräumt ist. Am GTZ8-B Vamos 5018 war ein leichter Blechschaden entstanden, dennoch fuhr sie am gleichen Tag noch weiter. Der PKW hingegen, war nicht mehr fahrtauglich und musste abgeschleppt werden.
|Berichterstattung=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/23455703_Stadtbahnunfall-blockiert-Bielefelder-Schienenverkehr.html
}}

GTZ8-B 5036

2022-12-21T07:25:02Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=5036
|Hersteller=HeiterBlick
|Name=Hans Perathoner
|Lieferdatum=2022/12/21
|Fabriknummer=036|Baujahr=2022}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge 5017–5019 wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''Hans Perathoner''' (* 21. November 1872 in St. Peter, Österreich-Ungarn; † 28. Juli 1946 in Berlin) war ein Tiroler Bildhauer und Maler. Er unterrichtete in Bielefeld als Leiter der Bildhauerklasse und Lehrer für Aktmalerei an der neu gegründeten Handwerker- und Kunstgewerbeschule. Dort schuf Perathoner 1909 den Leineweberbrunnen, heute ein Wahrzeichen der Stadt. Weitere Werke Perathoners in Bielefeld sind die Fassade am damaligen Bezirkskommando des Offizierskorps (Turnerstraße 49), das Relief an der Friedhofskapelle auf dem Sennefriedhof und die Grabstätte des Bielefelder Nähmaschinenfabrikanten Hugo Hengstenberg auf dem Johannisfriedhof. Darüber hinaus erschuf Perathoner für die 1930 errichtete Bielefelder Rudolf-Oetker-Halle eine Bronzebüste von Musikdirektor Wilhelm Lamping.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Werbung==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/

https://de.wikipedia.org/wiki/Hans_Perathoner
[[ Category: GTZ8-B ]]

GTZ8-B 5036

2022-12-21T07:24:23Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=5036
|Hersteller=HeiterBlick
|Name=Hans Perathoner
|Lieferdatum=2022/12/21
|Fabriknummer=036}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge 5017–5019 wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''Hans Perathoner''' (* 21. November 1872 in St. Peter, Österreich-Ungarn; † 28. Juli 1946 in Berlin) war ein Tiroler Bildhauer und Maler. Er unterrichtete in Bielefeld als Leiter der Bildhauerklasse und Lehrer für Aktmalerei an der neu gegründeten Handwerker- und Kunstgewerbeschule. Dort schuf Perathoner 1909 den Leineweberbrunnen, heute ein Wahrzeichen der Stadt. Weitere Werke Perathoners in Bielefeld sind die Fassade am damaligen Bezirkskommando des Offizierskorps (Turnerstraße 49), das Relief an der Friedhofskapelle auf dem Sennefriedhof und die Grabstätte des Bielefelder Nähmaschinenfabrikanten Hugo Hengstenberg auf dem Johannisfriedhof. Darüber hinaus erschuf Perathoner für die 1930 errichtete Bielefelder Rudolf-Oetker-Halle eine Bronzebüste von Musikdirektor Wilhelm Lamping.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Werbung==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/

https://de.wikipedia.org/wiki/Hans_Perathoner
[[ Category: GTZ8-B ]]

GTZ8-B 5036

2022-12-21T07:22:09Z

Bielefeldmoments: Lieferdatum hinzugefügt.

{{Fahrzeug
|Nummer=5036
|Hersteller=HeiterBlick
|Name=Hans Perathoner
|Lieferdatum=2022/12/21
}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge 5017–5019 wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''Hans Perathoner''' (* 21. November 1872 in St. Peter, Österreich-Ungarn; † 28. Juli 1946 in Berlin) war ein Tiroler Bildhauer und Maler. Er unterrichtete in Bielefeld als Leiter der Bildhauerklasse und Lehrer für Aktmalerei an der neu gegründeten Handwerker- und Kunstgewerbeschule. Dort schuf Perathoner 1909 den Leineweberbrunnen, heute ein Wahrzeichen der Stadt. Weitere Werke Perathoners in Bielefeld sind die Fassade am damaligen Bezirkskommando des Offizierskorps (Turnerstraße 49), das Relief an der Friedhofskapelle auf dem Sennefriedhof und die Grabstätte des Bielefelder Nähmaschinenfabrikanten Hugo Hengstenberg auf dem Johannisfriedhof. Darüber hinaus erschuf Perathoner für die 1930 errichtete Bielefelder Rudolf-Oetker-Halle eine Bronzebüste von Musikdirektor Wilhelm Lamping.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Werbung==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/

https://de.wikipedia.org/wiki/Hans_Perathoner
[[ Category: GTZ8-B ]]

M8C 548

2022-11-03T14:41:19Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=548
|Hersteller=Duewag
|Fabriknummer=37109
|Baujahr=1987
|Bauart=B'2'2'B'-el
|Lieferdatum=1987
|Inbetriebnahme=1987/01/30
|Hauptuntersuchungen=2001/02,2008/12,2016/02
|Ausmusterung=2022/11/03
|Hauptfoto=M8C 548 Gerland Hörgeräte.jpg
}}
==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Fotos ==
<gallery mode="slideshow" showthumbnails="">
Datei:M8C 548 Gerland Hörgeräte.jpg
Datei:548 23.07.2012 Bielefeld, Brackweder Straße Leharstraße.jpg
Datei:548 30.05.2011 Bielefeld, Otto-Brenner-Straße.jpg
Datei:548 22.09.2007 Bielefeld, Artur-Ladebeck-Str., Kunsthalle.jpg
Datei:548 16.09.2004 Bielefeld, Haltestelle Heidegärten.jpg
Datei:548 09.10.1990 Bielefeld, Haltestelle Berliner Platz.jpg
</gallery>
[[ Category: M8C ]]

GTZ8-B 5033

2022-10-13T20:48:25Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=5033
|Hersteller=HeiterBlick
|Fabriknummer=033
|Baujahr=2022
|Bauart=Bo'+Bo'Bo'+Bo'-el
|Name=August Oetker
|Lieferdatum=2022/10/13
}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge [tel:5017–5019 5017–5019] wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''August Oetker''' (* 6. Januar 1862 in Obernkirchen; † 10. Januar 1918 in Bielefeld) war ein deutscher Unternehmer und Gründer der heutigen Oetker-Gruppe.

Er wurde am 6. Januar 1862 als Sohn von August Adolph Oetker und Bertha Oetker geboren. Sein Vater war Bäckermeister. Nach der Bürgerschule machte er sein Abitur im Jahr 1878. Daran schloss er eine Lehre zum Apotheker in Stadthagen an. Dazu musste Oetker jeden Tag rund 16 Kilometer vom heimatlichen Obernkirchen zu Fuß gehen. 1881 bestand er die Prüfung mit der Note ''gut''. Anschließend begannen seine Wanderjahre. Zunächst in Langen bei Offenbach, danach einige weitere unbekannte Stationen. Vermutlich 1884 kam er nach Hanau in eine Firma, die vor allem Gerätschaften für die Apotheken produzierte. Hier lernte er seine spätere Frau Caroline kennen. Doch zunächst begann Oetker das Studium der Naturwissenschaften in Berlin und studierte dieses Fach vier Semester.

Oetker startete sein Berufsleben mit einigen ersten erfolglosen unternehmerischen Versuchen in Berlin, wohin er mit seiner Frau Caroline gezogen war. Am 20. März 1889 hatte er die junge Frau aus Hanau geheiratet, am 17. November 1889 wurde sein Sohn Rudolf geboren. 1891 erwarb er die Aschoffsche Apotheke in Bielefeld und betrieb dort sowie in der Bäckerei Müller die Entwicklung eines Backtriebmittels, das ein Gelingen des Gebäcks gewährleisten sollte. Die Idee dafür stammte von seinem in den USA-lebenden Vetter, Louis Dohme, der vom dortigen Vertrieb des „Professor Horsford's Phosphatic Baking Powder“-Backmittels berichtet hatte. Dabei gelang es August Oetker, ein haltbares und geschmacksneutrales Backtreibmittel herzustellen.

Ab 1893 füllte Oetker sein Backpulver ab und legte damit den Grundstein für die Oetker-Gruppe. Mit der Geschäftsidee, Backpulver in Kleinmengen zum Privatgebrauch zu vermarkten, legte August Oetker den Grundstein zu seinem späteren Erfolg.

Bereits ein Jahr später wurde das Sortiment mit den „Original-Puddings“ erweitert.

Dank der geschickten Vermarktung fanden die Produkte reißenden Absatz, und aus seiner Apotheke wurde schnell ein erfolgreiches Unternehmen. Bereits im Jahr 1900 baute Oetker die erste Fabrik in der Lutterstraße – der heute bestehende Firmensitz. Ein weiterer Aspekt seines unternehmerischen Handelns bestand darin, dass er ab 1907 zunehmend seine Mitarbeiter am Erfolg der Firma beteiligte. Soziale Bedingungen am Arbeitsplatz, kostenfreie Pausengetränke, Betriebsausflüge und auch die Wahl eines Betriebsausschusses gehörten zum normalen Bild am Arbeitsplatz der Beschäftigten.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://de.wikipedia.org/wiki/August_Oetker

https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/
[[ Category: GTZ8-B ]]

GTZ8-B 5033

2022-10-13T20:47:29Z

Bielefeldmoments: Lieferdatum hinzugefügt.

{{Fahrzeug
|Nummer=5033
|Hersteller=HeiterBlick
|Fabriknummer=033
|Baujahr=2022
|Bauart=Bo'+Bo'Bo'+Bo'-el
|Name=August Oetker
|Lieferdatum=13.10.2022}}
== Namensgebung ==
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge [tel:5017–5019 5017–5019] wurden nach den restlichen Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt.

'''August Oetker''' (* 6. Januar 1862 in Obernkirchen; † 10. Januar 1918 in Bielefeld) war ein deutscher Unternehmer und Gründer der heutigen Oetker-Gruppe.

Er wurde am 6. Januar 1862 als Sohn von August Adolph Oetker und Bertha Oetker geboren. Sein Vater war Bäckermeister. Nach der Bürgerschule machte er sein Abitur im Jahr 1878. Daran schloss er eine Lehre zum Apotheker in Stadthagen an. Dazu musste Oetker jeden Tag rund 16 Kilometer vom heimatlichen Obernkirchen zu Fuß gehen. 1881 bestand er die Prüfung mit der Note ''gut''. Anschließend begannen seine Wanderjahre. Zunächst in Langen bei Offenbach, danach einige weitere unbekannte Stationen. Vermutlich 1884 kam er nach Hanau in eine Firma, die vor allem Gerätschaften für die Apotheken produzierte. Hier lernte er seine spätere Frau Caroline kennen. Doch zunächst begann Oetker das Studium der Naturwissenschaften in Berlin und studierte dieses Fach vier Semester.

Oetker startete sein Berufsleben mit einigen ersten erfolglosen unternehmerischen Versuchen in Berlin, wohin er mit seiner Frau Caroline gezogen war. Am 20. März 1889 hatte er die junge Frau aus Hanau geheiratet, am 17. November 1889 wurde sein Sohn Rudolf geboren. 1891 erwarb er die Aschoffsche Apotheke in Bielefeld und betrieb dort sowie in der Bäckerei Müller die Entwicklung eines Backtriebmittels, das ein Gelingen des Gebäcks gewährleisten sollte. Die Idee dafür stammte von seinem in den USA-lebenden Vetter, Louis Dohme, der vom dortigen Vertrieb des „Professor Horsford's Phosphatic Baking Powder“-Backmittels berichtet hatte. Dabei gelang es August Oetker, ein haltbares und geschmacksneutrales Backtreibmittel herzustellen.

Ab 1893 füllte Oetker sein Backpulver ab und legte damit den Grundstein für die Oetker-Gruppe. Mit der Geschäftsidee, Backpulver in Kleinmengen zum Privatgebrauch zu vermarkten, legte August Oetker den Grundstein zu seinem späteren Erfolg.

Bereits ein Jahr später wurde das Sortiment mit den „Original-Puddings“ erweitert.

Dank der geschickten Vermarktung fanden die Produkte reißenden Absatz, und aus seiner Apotheke wurde schnell ein erfolgreiches Unternehmen. Bereits im Jahr 1900 baute Oetker die erste Fabrik in der Lutterstraße – der heute bestehende Firmensitz. Ein weiterer Aspekt seines unternehmerischen Handelns bestand darin, dass er ab 1907 zunehmend seine Mitarbeiter am Erfolg der Firma beteiligte. Soziale Bedingungen am Arbeitsplatz, kostenfreie Pausengetränke, Betriebsausflüge und auch die Wahl eines Betriebsausschusses gehörten zum normalen Bild am Arbeitsplatz der Beschäftigten.

==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}
==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Quellen ==
https://de.wikipedia.org/wiki/August_Oetker

https://www.mobiel.de/aktuelles/moderner-fuhrpark/der-neue-vamos/
[[ Category: GTZ8-B ]]

GTZ8-B 5004 Metallbau Zukunft

2022-08-27T12:46:43Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeugwerbung
|Fahrzeuge=GTZ8-B 5004
|Werbepartner=Metallbau(t) Zukunft
|Von=2022/05/05
|Bis=August 2022
|Ist aktuell=Nein
}}
[[Datei:17.05.2022 GTZ8-B 5004 Metallbaut Zukunft LOH.jpg|ohne|mini]]
Metallbau[t] Zukunft wirbt für eine Karriere in der Metallbaubranche und umfasst neben Informationen zum Berufsfeld auch eine Suchmaschine für Jobs in ganz Deutschland.

GTZ8-B 5008

2022-08-21T08:05:29Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=5008
|Hersteller=HeiterBlick
|Fabriknummer=008
|Baujahr=2012
|Bauart=Bo'+Bo'Bo'+Bo'-el
|Name=Amt Dornberg
|Lieferdatum=2012/03/23
|Erster Einsatztag=Mai 2012
|Hauptfoto=04.08.2022 GTZ8-B 5006 an Buschbachtal.jpg
}}
==Namensgebung==
Die Fahrzeuge 5001–5015 der ersten Vamos-Generation wurden nach den Städten im ehemaligen Kreis Bielefeld vor der Gebietsreform im Jahr 1973 benannt.
[[Datei:Vamos-Amt Dornberg li.pdf|ohne|mini|600x600px]]
==Werbung==
{{Liste Fahrzeugwerbung}}

==Unfälle==
{{Unfallliste}}

== Fotos ==
<gallery mode="slideshow" showthumbnails>
Datei:GTZ8-B 5008 Arminia Bielefeld Linie 4 Lohmannshof.JPG
Datei:Vamos 5008 von vorne.JPG
Datei:5008 01.03.2013 Bielefeld-Baumheide, Am Wellbach.jpg
Datei:5008 14.08.2012 Bielefeld, Detmolder Straße.jpg
</gallery>
[[ Category: GTZ8-B ]]

Datei:04.08.2022 GTZ8-B 5006 an Buschbachtal.jpg

2022-08-21T08:04:14Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{de|1=[[GTZ8-B 5008]] am 04.08.2022 als [[Linie 2]] Richtung [[Sieker]] an der Haltestelle [[Buschbachtal]].}}
|date=2022-08-04 16:05:16
|source={{own}}
|author=[[User:MoBielnews|mobielnews]]
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|other versions=
}}

=={{int:license-header}}==
{{self|cc-by-sa-4.0}}

[[Kategorie:Fahrzeugfoto]]

GT8 500

2022-08-06T07:59:26Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=500
|Hersteller=Mittenwalde
|Baujahr=1997
|Bauart=B'2'2'B'-el
|Name=SparrenExpress
|Lieferdatum=1998/11/21
|Inbetriebnahme=Januar 1999
|Erster Einsatztag=1999/01/14
|Hauptuntersuchung=22.01.2015}}
Der GT8 500, der sogenannte SparrenExpress, ist ein Partywagen, welcher für Rundfahrten auf dem gesamten Stadtbahnnetz eingesetzt werden kann.

Er verfügt über eine recht auffällige dunkel-blau/goldene Werbefolierung.

== Technische Daten ==
Der SparrenExpress ist ein Eigenumbau aus dem Jahr 1998 aus zwei A-Teilen und einem C-Teil der GT8 804 und GT8 808 welche Ursprünglich von den Herstellern DUEWAG und MGB stammen.

Mit seinen zwei luftgekühlten 110kW Motoren erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 50km/h. Bei einem Leergewicht von 28.150kg und einem Gesamtgewicht von 31.915kg lässt der SparrenExpress noch 3.825kg Zuladung in Form von Fahrgästen, Getränken und Speisen zu.

Mit seinen 25,750m Länge ist er ein wenig kürzer, mit 2,20m auch etwas schmaler und mit 3,185m ingesamt etwas kompakter als die anderen Fahrzeuge der moBiel Flotte.

Im Innenraum ist Platz für 28 Sitz- und 22 Stehplätze, wobei bei Buchungen für Veranstaltung laut der moBiel ingesamt 45 Personen zugelassen sind.

== Geschichte ==
Als Ersatz für den bis 1986 eingesetzten Partywagen, dem umgebauten [[799]], wurde ab 1998 ein neuen Partywagen gebaut. Als Basis dienten der A-Teil des [[GT8 804]] sowie der A- und C-Teil des [[GT8 808]]. Dies wurde getan, um einen Zweirichtungsbetrieb zu ermöglichen. Genau wie der GT8 814 hat der SparrenExpress einen Scherenpantograph auf dem Dach verbaut.

Außerdem wurden beidseitig Türen eingebaut, welche zusätzlich den Einstieg an Hochbahnsteigen ermöglichen. Durch den Einbau der passenden Zugsicherungstechnik ist auch die Durchfahrt des StadtBahntunnels möglich.

== Innenraum ==
Der Innenraum des Fahrzeuges wurde beim Umbau zum Partywagen vollständig renoviert.

Nach dem Umbau zum SparrenExpress befindet sich folgende Ausstattung im Fahrzeug:

- Theke mit Zapfanlage

- Garderobe

- Musikanlage inkl. Mikrofon

- Zwei Toiletten

- Sitzecken und Stehtische für bis zu 45 Personen

== Einsatz als Freizeitfahrzeug ==
Regelmäßig werden Themen- und Partyfahrten mit diesem Fahrzeug veranstaltet.

Einmal im Monat verkehrt der SparrenExpress unter dem Motto "Drink&Drive" als rollende Kneipentour. Außerhalb dieser Themenfahrten eignet sich der SparrenExpress unter anderem für Betriebs- und Geburtstagsfeiern aber auch für Hochzeiten.

Um mit dem SparrenExpress durch Bielefeld zu rollen, muss dieser bei der moBiel GmbH gemietet werden. Dabei fallen unterschiedliche Preise je nach Wochentag und Uhrzeit der Fahrt an, sowie die Preise für das Catering im Fahrzeug.

== Quellen ==
https://www.mobiel.de/freizeit/sparrenexpress/
[[Kategorie:GT8]]

GT8 500

2022-08-06T07:56:13Z

Bielefeldmoments:

{{Fahrzeug
|Nummer=500
|Hersteller=Mittenwalde
|Baujahr=1997
|Bauart=B'2'2'B'-el
|Name=SparrenExpress
|Lieferdatum=1998/11/21
|Inbetriebnahme=Januar 1999
|Erster Einsatztag=1999/01/14
}}
Der GT8 500, der sogenannte SparrenExpress, ist ein Partywagen, welcher für Rundfahrten auf dem gesamten Stadtbahnnetz eingesetzt werden kann.

Er verfügt über eine recht auffällige dunkel-blau/goldene Werbefolierung.

== Technische Daten ==
Der SparrenExpress ist ein Eigenumbau aus dem Jahr 1998 aus zwei A-Teilen und einem C-Teil der GT8 804 und GT8 808 welche Ursprünglich von den Herstellern DUEWAG und MGB stammen.

Mit seinen zwei luftgekühlten 110kW Motoren erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 50km/h. Bei einem Leergewicht von 28.150kg und einem Gesamtgewicht von 31.915kg lässt der SparrenExpress noch 3.825kg Zuladung in Form von Fahrgästen, Getränken und Speisen zu.

Mit seinen 25,750m Länge ist er ein wenig kürzer, mit 2,20m auch etwas schmaler und mit 3,185m ingesamt etwas kompakter als die anderen Fahrzeuge der moBiel Flotte.

Im Innenraum ist Platz für 28 Sitz- und 22 Stehplätze, wobei bei Buchungen für Veranstaltung laut der moBiel ingesamt 45 Personen zugelassen sind.

== Geschichte ==
Als Ersatz für den bis 1986 eingesetzten Partywagen, dem umgebauten [[799]], wurde ab 1998 ein neuen Partywagen gebaut. Als Basis dienten der A-Teil des [[GT8 804]] sowie der A- und C-Teil des [[GT8 808]]. Dies wurde getan, um einen Zweirichtungsbetrieb zu ermöglichen. Genau wie der GT8 814 hat der SparrenExpress einen Scherenpantograph auf dem Dach verbaut.

Außerdem wurden beidseitig Türen eingebaut, welche zusätzlich den Einstieg an Hochbahnsteigen ermöglichen. Durch den Einbau der passenden Zugsicherungstechnik ist auch die Durchfahrt des StadtBahntunnels möglich.

== Innenraum ==
Der Innenraum des Fahrzeuges wurde beim Umbau zum Partywagen vollständig renoviert.

Nach dem Umbau zum SparrenExpress befindet sich folgende Ausstattung im Fahrzeug:

- Theke mit Zapfanlage

- Garderobe

- Musikanlage inkl. Mikrofon

- Zwei Toiletten

- Sitzecken und Stehtische für bis zu 45 Personen

== Einsatz als Freizeitfahrzeug ==
Regelmäßig werden Themen- und Partyfahrten mit diesem Fahrzeug veranstaltet.

Einmal im Monat verkehrt der SparrenExpress unter dem Motto "Drink&Drive" als rollende Kneipentour. Außerhalb dieser Themenfahrten eignet sich der SparrenExpress unter anderem für Betriebs- und Geburtstagsfeiern aber auch für Hochzeiten.

Um mit dem SparrenExpress durch Bielefeld zu rollen, muss dieser bei der moBiel GmbH gemietet werden. Dabei fallen unterschiedliche Preise je nach Wochentag und Uhrzeit der Fahrt an, sowie die Preise für das Catering im Fahrzeug.

== Quellen ==
https://www.mobiel.de/freizeit/sparrenexpress/
[[Kategorie:GT8]]

Hauptsignal

2022-08-05T13:20:09Z

Bielefeldmoments: Tabelle mit Signalbild(+ Bedeutung) hinzugefügt.

Hauptsignale befinden sich im Zugsicherungsbereich sowie als Sonderform auch im Sichtfahrbereich.

Im Tunnelbereich sind die Hauptsignale mit farbigen Lichtern ausgestattet, welche in verschiedenen Kombinationen aufleuchten können. Die Lichter sind senkrecht angeordnet in folgender Reihenfolge von oben nach unten: grün-rot-gelb

Zusätzlich gibt es noch die Möglichkeit unterhalb der farbigen Lichter ein 3-Punkt-Licht (Dreieck, Spitze nach oben) anzeigen zu lassen.

Jedes Hauptsignal muss mit einer SO3 und einer K1 Tafel gekennzeichnet werden und trägt ein eindeutiges Kürzel, bestehend aus einem 3er Kürzel der Haltestelle, einem E für Einfahr-/A für Ausfahr- oder S für Streckensignal sowie einer Ziffer. Die Signale in Richtung Norden sind in der Regel mit einer geraden Zahl gekennzeichnet, die Signale in Richtung Süden mit einer ungerade Zahl.

Beispiel: Das Einfahrsignal am Jahnplatz Richtung Norden trägt die Kennung [[JPL E2]].

Hauptsignale sind immer per Zugsicherung überwacht und mit Fahrsperren gesichert.

{| class="wikitable"
|+
!Signalbild
!Bedeutung
|-
|[[Datei:Hauptsignal_H0.svg|zentriert|217x217px]]
|'''Halt'''
|-
|[[Datei:Hauptsignal H1.svg|zentriert|rahmenlos|216x216px]]
|'''Fahrt''' - Signale H1 und H2 können auch in Verbindung mit Geschwindigkeitssignalen G2 gegeben werden.
|-
|[[Datei:Hauptsignal H2.svg|zentriert|rahmenlos|216x216px]]
|'''Ankündigung einer Fahrteinschränkung''' - Am nächsten Signal ist Halt zu erwarten, daher ist ab Signal H2
die Fahrweise darauf abzustellen, dass vor dem nachfolgendem ,,Halt" zeigenden Signal angehalten werden kann.
|-
|[[Datei:Hauptsignal H3.svg|zentriert|rahmenlos|216x216px]]
|'''Fahrt mit mindestens 20 km/h auf Sicht''' - Am nächsten Signal ist Halt zu erwarten, daher ist die Fahrweise darauf
abzustellen, dass vor dem nachfolgendem ,,Halt" zeigenden Signal angehalten werden kann.
|-
|[[Datei:Hauptsignal H4.svg|zentriert|rahmenlos|216x216px]]
|'''Nach Halt: Weiterfahrt auf Sicht bis zum zweiten ,,Fahrt" zeigenden Hauptsignal''' - Das Signal wird allein oder in
Kombination mit dem Signal H0 gezeigt.
|}

Datei:Hauptsignal H4.svg

2022-08-05T13:18:19Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

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|description={{de|1=Nach Halt: Weiterfahrt auf Sicht bis zum zweiten ,,Fahrt" zeigenden Hauptsignal - Das Signal wird allein oder in Kombination mit dem Signal H0 gezeigt.}}
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=={{int:license-header}}==
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[[Kategorie:Signalbilder]]

Datei:Hauptsignal H3.svg

2022-08-05T13:14:12Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

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[[Kategorie:Signalbild]]

Datei:Hauptsignal H2.svg

2022-08-05T13:09:27Z

Bielefeldmoments: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

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[[Kategorie:Signalbild]]